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四川33条高速公路公开招商 线路都经过哪儿?示意图来了

 东山高山图书馆 2020-07-18

  (十三)G0611线松潘(川主寺)至汶川高速公路(200公里,总投资441亿元)。项目是G0611线张掖至汶川国家高速公路的组成路段,是连接甘肃的北向出川通道。路线起于汶川县威州镇,经茂县、松潘县,止于川主寺镇以北,全长200公里,估算总投资约441亿元。采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米、双向4车道高速公路标准建设。项目建设对于改善汶川和茂县等“5·12”汶川特大地震极重灾区公路网布局和运行条件、提高抗灾和应急保障能力、促进沿线九寨沟与黄龙等旅游资源开发和经济社会发展、支撑民族地区脱贫攻坚等具有重要意义。项目于2008年启动前期工作,目前工可报告已编制完成,相关专题要件正同步加快办理,拟采用PPP模式建设。

  (十四)G4217线成都至汶川高速公路扩容(90公里,总投资191亿元)。项目是《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》中8条成都放射线之一,也是成都市至阿坝州方向的第二条高速公路通道。路线起于成都第二绕城高速,经彭州市,穿龙门山至汶川县雁门镇,止于汶川县克枯乡,接G4217线昌蓉高速,全长90公里,估算总投资约191亿元。全线分段采用设计速度100/80公里/小时、路基宽度33.5/25.5米、双向6/4车道高速公路标准建设。项目建设对于完善区域路网、提升通道能力、缓解都汶高速交通压力,加强西部大开发建设、带动沿线经济社会发展等具有重要意义。该项目于2019年启动前期工作,目前二绕至通济段工可报告已基本编制完成,通济至汶川段方案研究已形成初步成果,相关专题要件正同步加快办理。项目拟采用BOT模式建设。

  (十五)S26线阆中至营山高速公路(103公里,总投资116亿元)。项目是《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》中34条联络线之一“达州至阆中”的重要组成路段。主线起于阆中市西南,与广南高速公路相接,经南部县、仪陇县,于营山县与巴广渝高速公路相接,项目路线全长103公里(主线长81.7公里,支线长21.7公里),估算总投资约116亿元。主线采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米、双向4车道高速公路标准建设;蓬安支线采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米、双向4车道高速公路标准建设。项目建设对于完善区域路网布局规划,改善地方公路现状,带动沿线旅游资源开发,加快区域一体化进程具有重要意义。项目工可已于2019年获批,相关专题要件已全部获批,拟采用BOT模式建设。

  (十六)G4218线康定至新都桥高速公路(79公里,总投资138亿元)。项目是国家公路网规划中G4218线康定到叶城联络线的重要组成路段,是对接丝绸之路经济带的一条出川大通道,也是内陆与西藏互联互通的快速大通道。路线起于康定市榆林、接G4218线康定过境段高速公路,经折多塘,穿折多山,止于新都桥镇东俄洛村,全长约79公里,估算总投资约138亿元。采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米、双向4车道高速公路标准建设。项目建设对于完善国家高速公路网络布局、提升公路应急保障能力,维护西藏稳定,推进西藏经济跨越发展具有重要意义。项目是交通运输部“十三五”规划研究类项目,于2014年启动前期工作,目前工可报告编制完成,并通过交通运输部委托咨询评估单位审查,修编报告已提交,待部出具资金安排意见,审批专题要件已全部获批,开工前置要件正加快办理。项目拟采用PPP模式建设。

  (十七)G4218线康定(新都桥)到雅江高速公路(59公里,总投资124亿元)。项目是国家公路网规划中G4218线康定到叶城联络线的重要组成路段,是对接丝绸之路经济带的一条出川大通道,也是内陆与西藏互联互通的快速大通道。路线起于新都桥镇东俄洛,接康定至新都桥段高速公路,穿高尔寺山,止于雅江县三道桥,全长约59公里,估算总投资约124亿元。采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米、双向4车道高速公路标准建设。项目建设对于完善国家高速公路网络布局,优化区域路网结构,提升公路应急保障能力,保障国家安全,巩固边疆国防,维护西藏稳定,推进西藏经济跨越发展具有重要意义。项目于2011年启动前期工作,目前工可报告已基本编制完成,相关专题要件正加快办理。项目拟采用PPP或BOT模式建设。

  (十八)S80线宜宾至屏山(新市)高速公路(66公里,总投资122亿元)。项目是《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》中9条横线之一“习水至新市高速公路”的重要组成路段,也是长江经济带、中国(四川)自由贸易试验区川南临港片区重要的战略通道。路线起于宜宾市过境高速公路西段,经鸭池乡、富荣镇,止于屏山新市,接G4216线新市至金阳高速公路,全长66公里,估算总投资约122亿元。采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米、双向4车道高速公路标准建设。项目建设对于优化完善区域高速公路网、巩固乌蒙山片区脱贫攻坚成果、促进川南经济区与攀西经济区开发合作具有重要意义。本项目工可已获批,开工前置要件正加快推进。项目拟采用PPP模式建设。

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