2018已接近尾声，在12年“金九银十”扎堆买车的朋友们，如今也到了扎堆年检的日子了。第一次体验汽车年检的新车主，可能对年检注意事项及流程还有点陌生。首先撇开流程繁琐不说，最糟心的是，跑了一整天，可能最后却告诉你： 呜呼哀哉。 根据数据显示：在没有通过年检车辆当中，车灯检测不达标的原因占据了大多数。只要大灯的亮度不在年检规定的范围内，只能out！这时候，就需要工作人员重新调试检测，还要多收复检费。其实调试灯光只需要拿个螺丝刀倒腾几下就算好了，但在检测站确实要花费一定费用。 此外，有些车主改装过车灯或私自安装的氙气大灯也是不行的。因此小编建议：在年检前，最好先要检查好车灯，如果自己有改装过车灯的，年检前要把车灯改回原来的标准。 有车主会给车窗贴上很难看清车内的深色遮阳膜。根据国家的相关规定，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前挡风玻璃及两侧前窗玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，颜色过深的年检就不能过关了！ 据车管的蜀黍介绍：年检一旦发现车子的制动存在问题，例如制动刹车出现故障等，out没商量！其实，造成制动故障的因素，一般是因为刹车片磨损。往往一两次车辆起步时的操作疏忽就会对手刹造成很大的磨损消耗。 另外，刹车踩得轻也是无法通过年检的。如果车子长期在市内慢速行驶或轻缓刹车，久而久之会影响制动力。小编建议车主在年检前最好到开阔路面提速后，再猛踩几下刹车，让后轮制动也活动起来。 通常，会发生车辆尾气排放不合格的，大部分都是车龄较大的老旧车辆。能改善和避免的方法只有一个：平时尽量保持好的驾驶习惯并定期去做保养维护，以延长这些机械装置的使用寿命。
年检中如果尾气不合格，可以采取几种应对方法，如更换火花塞、清洁分电器触点和分火头触点、清理空气滤清器、清洗节气门、清洗三元催化器和氧传感器等。
年审和改装向来都是势不两立。即使知道“改装难过年检关”，还是有很多车主宁愿冒险。改装包围、加个尾翼、改个排气管、贴个拉风的车身、改装轮毂等，不过一到年检就会被要求“打回原形”。改装虽酷，千万不可越线哟！ 建议：改装前先了解我国在汽车改装上的相关法规。我国目前并没有专门针对汽车改装细节的法律法规，但根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《机动车登记规定》都对车辆的管理提出了一些条约，交警部门以及汽车年审年检检测站都依据这两个法律法规为基础办理业务。
验车手续包括身份证、机动车行驶证（含行驶证和车身照复印件）、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明（新车）、绿色环保标志，另外还需要准备200元现金。前往验车场之前一定要仔细检查核对，避免跑冤枉路。
机动车交通违法记录如果未处理完，将不能参加年检，即使通过车辆外检，交管部门也不会核发检验合格证明，所以车主在年检前一定要记得先去处理违章记录。
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