12月,将有一大批货运新政重磅来袭! 司机们,赶紧出来迎接吧! 早在2017年,交通运输部门就发出了《2018年底前促进货运行业降本减负10件实事任务分工》中要求,其实提到: 也就是说,只要有驾驶证,行驶证,小型货车便可以正常经营了。 目前,已有五个省份地区(河北、山东、湖北、云南、重庆)对“双证”喊停。↓↓上下滑动查看↓↓ 双证对小本经营轻货来说,是一种负担和束缚。依据以往两证审批政策,轻货车辆每年审验一次,费用在450元左右,取消营运证,可以大大省下这笔费用,也省去了办理营运证审验的繁琐手续。 目前全国范围取消进入倒计时,没有实施取消双证的省市也不用着急,这几天就会有好消息了,因为国家规定的是2018年年底之前取消。此外,虽然本次取消双证只针对蓝牌货车,但或许这是一道曙光,说不定以后更多大车、车型也取消“双证"呢。 明年底,将取消司机2年1次的再教育,浙江、江苏、云南率先试点。 11月21日,交通运输部发布《关于印发深化道路运输驾驶员从业管理改革实施方案的通知》。 《通知》包括七大内容,其中,最重要的是第五条:主要有三点: 1、取消道路运输驾驶员2年为一周期、接受继续教育时间累积不少于24小时的管理制度。对于诚信考核周期内(12个月)无记分的道路运输驾驶员,不再强制实施继续教育,由道路运输经营者履行对其驾驶员继续教育的主体责任。 2、考核周期内有记分记录、但未达到20分的道路运输驾驶员,接受不少于6个小时的网络学习教育; 3、考核周期内记满20分的道路运输驾驶员,接受不少于18个小时的网络学习教育。 对驾驶员来说,无疑是一大好消息了。 其余6点内容如下,↓↓上下滑动查看↓↓ 根据交通运输部的统一部署,今年年底前,将取消鲁苏省份之间所有的高速公路省界收费站。 其实,早在11月1日之前,已经有地区提前响应并取消了收费站,例如川渝省界收费站。下一步,全国范围内将会逐步试取消省界收费站,预计将在2019年末实现全国统一取消跨省收费站。 但需要注意的是,取消省界收费站并不意味着取消高速收费。该交的过路费还得交,只是司机在跑长途时可以少停几次车,也缓解了交通拥堵。 史上最严!今起,这样停车最高罚6000元记12分!车轮沾泥进市区罚3000!以后没洗车就不能进城了?水果放后备箱,也算违法?交警:罚200! |
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