|
聊正事儿之前，讲个小典故。在国内官场曾流行过一个奇怪的潜规则，大领导的办公室都喜欢选在七楼。究其背后的原因，竟是因为“七上八下”这句成语。由此可见国人对数字的痴迷。 有个问题外国人没想明白，为啥中国二胎政策的松绑，会让五座车型不能满足消费需求了呢？两个大人、两个小孩，最多加一个保姆，足够了啊，多简单的算术题！对此，小编想说，老外实在“图样图森破”。 因此，很多国内当红的SUV都推出了七座版，仿佛不这么搞都有点羞于见人。其做法通常也相当简单粗暴，都是在车尾行李舱位置强行怼进去两张座椅。而空间更大、更加舒适的七座MPV车型却有点尴尬了。 事实上，中级SUV改七座也就临时应急用还凑合，要开长途的话，还是非常不舒服。所以，七座MPV未来很有可能成为继SUV后另外一款“火爆”车型。 那买MPV买啥好呢？如今来来去去也就那几款，价格亲民的有宝骏730，中端的有艾力绅、奥德赛，高端点的就普瑞维亚，顶端的肯定就是加价神车埃尔法啦。 除了这些，今天要给大家介绍一款刚刚在成都车展上开始预售的法国原装进口SUV，它就是雷诺Espace。那么，这款车有什么优势呢？我们可以拿这个级别销量常年占据霸主地位的奥德赛比较一下。  主角自带光环，所有优先说一下。雷诺全新Espace在8月25日的成都车展上开启预售，并将于11月开幕的广州车展正式上市。新车将采用原装进口的方式进行销售，是雷诺-日产联盟CFM模块化平台打造的MPV产品。 外观方面，全新雷诺Espace的前脸采用了雷诺最新的家族式设计，前大灯应用LED光源，并加入“L”型日间行车灯。新车的尾灯采用了三岔式设计，与后风挡玻璃融为一体。 就外观设计造型比较的话，奥德赛显得更加年轻一些。虽然法国人很会制造浪漫氛围，可在造车方面，这些年给人的感觉都是相对比较呆板。
Espace的长宽高为4850/1870/1680mm，轴距2884mm，奥德赛的尺寸为4845/1805/1695mm，轴距2900mm。两车的“身板”对比起来差不多，基本属于一个级别的车型。而雷诺Espace得益于扁平化的流线型车身设计，新车的风阻系数能够控制在0.3Cd。
动力方面，新车将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率为165kW（224Ps），最大扭矩为300N·m。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。而奥德赛呢则采用的是那套老旧的2.4L自然吸气发动机，最大功率137KW（186Ps），最大扭矩243N·m。 动力总成上比较，奥德赛是完全被Espace“碾压”。不知道本田什么时候才舍得把“地球梦”发动机装在奥德赛上面呢？
一句话点评：小编认为雷诺Espace与奥德赛这两款车对比起来各有千秋。雷诺Espace是看上去古板，开起来年轻的车型。而奥德赛却恰恰相反，是典型符合中国人需求的那种中庸的感觉，那就是“看起来运动，开起来很肉”的车型。 |
|
|
