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根据国内相关媒体透露，近日一位不愿意透露姓名的宝马高管表示，宝马正在与长城汽车讨论建立合资企业，工厂将设在江苏省常熟市开发区。 宝马极有可能把他们旗下的MINI外包给长城汽车生产，主要生产纯电动的MINI，那不久的将来不就有可能出现长城MINI了？ 暂时宝马和长城为对这个传闻做出肯定的答复，但当宝马和长城合作的消息传出来后，长城汽车就在港交所停牌了，这个难道有什么特殊含义吗？ 很多人有疑问，两家互不相干的企业，为何会突然传出“绯闻”呢？KC觉得这有可能是两家大企业像解决积分问题。此前工信部公布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，对于宝马汽车和长城汽车来说是一个重大的难题，两家企业在新能源市场的销量并不突出，可能想抓紧合作，解决这个问题。 为何宝马不选择老搭档华晨合作，而是选择了长城呢？很大原因是华晨这个企业合作多年，就像一个“扶不起的阿斗”，无论是传统汽油车的领域还是新能源车的领域，华晨均无建树，在自主品牌里都难以站稳脚跟！ 反观长城，虽然新能源车上成绩也不咋滴，但起码汽油车的领域还是非常成功的，与长城合作一起研究、开发新能源技术，相信效果会比较好（至少长城有钱）！ 小编总结 豪华品牌现在都流行找”二房“，此前奥迪曾经也想找上汽进行合作，但是遭到了全国一汽奥迪经销商的集体抗议导致合作搁浅。如今宝马已经和长城基本达成合资了，那作为”BBA“里的老大哥奔驰啥时候才找“二房”呢？如果找，他们会找哪家自主品牌合作呢？欢迎各位讨论！ |
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