【原】血与泪的教训！“五大毁车行为”你占了几条？

很多车主在买车之前总会担心这个车的质量如何，但其实，有些时候，这些质量问题都是“自己作出来的”，不管美日德欧韩，只要是汽车，都不会完美，除了“原厂质量外”，其实汽车作为“消耗品”来讲，在日常的使用对于汽车的可靠性起到了更加关键的作用，而许多车主的行为正在“毁车”，自己却还浑然不知，那么毁车的行为到底有哪些呢？

借给朋友

毁车的行为首当其冲就是借给朋友或者身边的人，毕竟不是自己的车，很多人开起来就不会那么注意，而且也不乏驾驶习惯非常“暴力”的朋友，汽车被他们开一次真的是“折寿三年”，而且如果发生事故或者违章，也不好意思让别人来赔付，毕竟，开车的还是要讲个面子，所以借车这个事情吧，万万不可。

无视指示灯与故障警报灯

现在很多车主对于汽车的指示灯与故障报警灯非常敏感，但是也有一部分车主对于汽车的指示灯“视而不见”。尤其是对于缺乏汽车知识的女性车主，汽车在她们手里真的是“遭罪”，小编曾经一个朋友就跟小编讲过自己老婆没有放手刹开了将近100公里回家的故事，有一句话令小编现在都印象深刻：“当时我看着我老婆回来的时候，卧槽！车后面是一对风火轮！你见过吗？”

长时间停车不用

长时间停车不用，对车子的伤害主要体现在两个方面：其一是对轮胎的伤害，轮胎不均匀受力，会导致变形，影响行驶的质量；其二，汽车电瓶长时间不用会亏电，时间再长，电瓶基本就废掉了，更换电瓶是唯一出路。所以，即使用不到汽车，也应该每隔十天半个月把自己的爱车开出去溜溜，活动活动筋骨绝对是有必要的。

长时间怠速或红线行驶

汽车长时间怠速和长时间极高转速这两种极端情况对于汽车都是存在巨大影响的，长时间的怠速的第一后果就是积碳，尤其是现在的直喷发动机，积碳的情况会更为明显，第二就是某些车型上会发生“烧机油”的现象，很多德系车上这个问题并不少见。

没事就拉红线更不必多说，家用车的发动机就是为代步使用的，设计调校上都倾向于低转速的扭矩输出，其零部件应付不了长时间的高强度运行，网络上很多暴力改装的家用车百公里加速5秒以内，随后发动机就报废了，这不是危言耸听。

高速冲减速带/上马路牙子

现在低价位的家用车大部分都是行程短偏的板车悬架，避震受力的工程余量也远远比不上纯硬派的SUV产品，高速过减速带，只听见“咣”一声，避震被过度压缩，造成悬架内伤。一次两次或许感觉不出来，太过频繁的话，你就会发现避震越来越硬，颠簸越来越狠。

除此之外，高速冲减速带，上马路牙子对轮胎也是一种伤害，是造成轮胎鼓包的重要原因，次数多了不仅会影响轮胎寿命和行驶安全性，你还会发现四轮定位也不再准确，方向极容易跑偏。

总结：汽车终归是自己的，如果你好好的对待它，它也会表现出惊人的“耐力”，但是如果平时对待汽车的态度并不“友善”，汽车车况衰减的程度同样惊人，所以无论什么品牌的汽车，质量如何有时还是看待“车主”的表现。