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很多人一听到合资车就觉得比自主品牌要高端，的确虽然自主品牌车企近几年进步很大，但是大部分的合资车从技术上来说都要比咱们自主品牌的车要好，稳定性更高。 卖得好的合资车主要是日系、德系、美系，但是并非所有的合资车都能卖得火爆。像之前我们提到过的雪铁龙旗下的高端品牌DS，销量就非常可怜。今天KC要讲的这家合资品牌是菲亚特，它是全球十大品牌之一，旗下有法拉利、玛莎拉蒂、JEPP等高端品牌，可是如此高大上的车，为何在中国却混不下去呢？ 菲亚特很早进入中国市场，一开始销量也还可以，可是那时候菲亚特并不重视中国的汽车市场，然后就不玩回家了。回家三年后菲亚特发现中国汽车市场变得相当火爆，是一块肥猪肉，看得流口水了，又杀了回来。 这次回归菲亚特选择了和这几年发展很快的广汽集团合作，但效果一般般，除了JEEP销量比之前有进步之外，菲亚特自身的车辆销量一直很惨淡。哪怕推出了新的车型菲翔，价格优惠极大，也没有多少消费者为此去。 小编总结 菲亚特是典型的没有长远眼光的车企，中国地大、人多，经济发展如此之快，汽车肯定是人们的生活必需品之一，前几年在大好前景的情况下竟然还放弃中国市场，KC真的服了菲亚特集团的领导人。再者KC觉得菲亚特自身品牌旗下的车真的非常丑，完全不符合咱们国人的审美观，卖得差也是理所当然的。 |
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