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出处 《注意！“隐形警察”已上路，很多车主都中招了！》 Q 网友*潘：只想问问你们那些拍了人家的车，交警会奖励你吗？会请你吃饭吗？应该是老百姓的血汗钱都跑交警那里去了吧 有车 小编 按目前来看，“隐形警察”是没有利益分成的。路上闯红灯、压实线、乱停放罚的确实是大家的血汗钱，但如果没有违反交通法规，这钱也都还是自己的。交通法规的目的是构建良好的交通秩序，可以试想一下如果大家都可以不按照交通灯、交通标线、指示牌在道行驶，损害的是谁的利益呢？ 某地交通灯失灵的结果是交通乱成一锅粥，谁也走不了。建设道路花的同样是大家的血汗钱，交规的目的实际上是为了提高通行质量和效率。 那交通罚款是不是就可以随意乱用进交警的口袋呢？按照我国目前的情况，经济相对发达的地区正在往好的方向发展！2014年，广州公安局年度“晒帐”时没有公开交通罚款数额，南都的记者据此采访了广州财政局副局长，得到的回复是交通罚款涉密不可以公开。“涉密”言论一出，引起轩然大波。 广州市政协委员韩志鹏首先表示疑问：“交通罚没收入罚的都是老百姓的钱，这个数据有什么涉密的吗？” 事实上，交通罚款属于财政收入的一部分。而根据要求，各级政府部门的预决算必须进行公开。事情发展到2015年，广州公安局公布的年度决算中公示了6.54亿元的罚没收入。所以要知道钱去哪了，还得靠当地政协！那去年才取消年票的重庆网友们，你们说这年票费用的去向应该跟谁要呢？ Q 网友**亮：总是对车主要求怎么怎么样，请问警察和警车就可以随便吗？我经常看到警车违章停车，警察开车不扣安全带，为什么没看见罚他们？ 有车 小编 这位网友提的问题确实别开生面，但是其实也难不倒小编，因为小编之前确实看到过交警查警察甚至查其他交警的事情。 入上所示，去年十一月，一辆警车在陕西渭南街头违法停车，有市民拍照并开具了一张打印的“违章通知单”，在朋友圈引起热议。车牌号为陕E1873警的制式警车停在非机动车道边，但所停位置并不是停车位。最终，临渭大队对“自己人”下了手。 类似的案例也不止一件，网上还能找到诸如《宁夏受罚驾驶员质疑交警也违章 交警支队：违章交警已被罚款》、《石家庄一警车违章照样被贴罚单(图)》的案例。 所以其实执法部门违章违法社会影响是比较恶劣的，其部门内部的处罚一般要比普通人违章违法处罚更严厉；只是因为其社会角色在那，人们潜意识就认为他们是完人，这种认知显然是不客观的，而这种认知又会导致监管不力。所以要纠正这种现象，目前也只能靠大家的监督。看一下网上的案例，对执法部门的处罚，多数还是群众监督的结果。相信开明的单位会支持社会监督的，这样同样利于他们执法。 出处 《年终奖准备好，吉利领克03即将上市，仅售12万！》 Q 网友*众：这车12万那他的博瑞还卖不卖了？ 有车 小编 这问题可以说问得挺好，但也要看怎么去理解。我们先来对比一下这两个车的尺寸，就能一步步抽丝剥茧分析出结果。 领克03 VS 博瑞 对比 领克03 博瑞 长 4639 4956 宽 1840 1861 高 1460 1513 ＊以上数据来源于公开信息，尺寸单位mm 看出啥端倪了么？很明显博瑞是一辆B级车，而领克03的尺寸是货真价实的A级车，级别根本就不同。 那为什么说问题问得好呢？因为这问题问出了吉利旗下兄弟品牌的定位问题，以及吉利领克的品牌逻辑！这从两者的内饰差异就能看出来。 领克品牌实际上对标的是合资品牌甚至纯进口产品，其产品工艺品质和品牌定位介乎两者之间。所以您看这个价格，实在是内有玄机。以同级合资车的价格，超越合资车的内饰品质和性能配置，下打合资上踢纯进口。与合资竞品比品质比配置，与进口产品，比价格。这就是领克的市场逻辑，也是吉利品牌提升战略的精妙之处！您看明白了么？ 都说国人崇洋媚外，其实这是误解，中国人穷惯了，当然更精打细算，国人其实要的是物有所值！这个价值观谱世皆准！而国产品牌的跃升之路，就得遵循这个规律，这一点，商人们比谁都想得透彻。 出处 《违停又被贴条了？有些罚单可以撕掉不用管，你知道吗?!》 Q 网友*.：人行道到底归谁管？ 有车 小编 按照我们的理解，您在这问的应该是人行道究竟归不归交警管。人行道同样属于交通道路，而交警的职责有：在道路上执行指挥交通、维护交通秩序、纠正和处罚交通违章行为、处理交通事故、维护治安秩序等工作。所以人行道肯定归交警管。 上图这个案例就很明显体现出交警的执法范围了，城市道路有机动车道、非机动车道和人行道等，这些都属于交警的管辖范围。那么小区里的路归不归交警管呢？严格说也归交警管，只是平时因为不怎么影响交通，所以比较少去管。 道路交通安全法第119条关于道路的含义规定，“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。非封闭的小区道路可以通行社会车辆，属可用于公众通行的场所，所以在交警的执法范围内，只是因为不常见才会引起疑问。其他的如果是摊贩卖水果小吃，应该归工商局和城管管理。 出处 《专治各种疑问！没被撞的老人倒地要钱算讹钱么？》 Q 网友**您：我想知道皮卡车在俩车道的时候到的是该走小车道还是走大车道？ 有车 小编 您这问题问得太刁钻了吧？还是在皮卡再不用喷字和贴反光标的节骨眼。 高大威猛的全尺寸皮卡是硬汉的最佳座驾，而其实在早几年，紧凑皮卡可是满地跑啊，甚至有不少驾校用皮卡做教练车。不过随着经济的发展，对于普通大众来说，皮卡油耗高，拉货功能不实用的问题在道路上的占比越来越低。而随着轿车、SUV等车型的热销，皮卡终于被切实的与货车归为一类，也导致其被区别对待。 不过最近一纸文件下发，对多功能货车也就是皮卡进行了明确释义，皮卡因此上牌再不用被喷漆贴反光贴了！ 虽然不用喷字了，但是名字里还是有货车。 根据交规第七十八条：高速公路应当标明车道的行驶时速，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路行驶的小型载客汽车最高时速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条机动车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上机动车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。所以皮卡目前还是得靠右行驶，具体时速限制按照交规来吧。不过喷字都不用了，未来政策应该会逐渐放宽吧。
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