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以往自主品牌给人的印象都是抄袭和山寨，一副毫无长进的样子，作为车迷多少都有点恨铁不成钢的感觉。但近年来，自主品牌的成绩是有目共睹的，先不说车子越做越好，光说说吉利在车坛的影响力就足以说服一切。
 2010年，吉利收购了沃尔沃集团的乘用车业务，并帮助其扭亏为盈。 2017年2月，吉利成为德国豪华汽车制造商戴姆勒的第一大股东，收购其9.69%股权。 2017年6月，吉利分别收购宝腾汽车与莲花汽车部分股权，其中收购宝腾49.9%股份，收购莲花51%股份。 
短短的十年，吉利已经蜕变成为国际车企巨头，网友戏称：“买沃尔沃，买奔驰，不都是图个吉利么？” 早在半年前就有消息露出，路特斯会利用沃尔沃的SPA平台推出SUV车型，对标保时捷Macan、宝马X4等对手。这无疑是在吉利的控股下最好的赚钱方法，利用路特斯在跑车方面的造诣和名气，加上沃尔沃成熟的SUV平台，一款豪华超跑SUV就此诞生。
但吉利的野心当然不会满足于此，真正要把路特斯转亏为盈，还有很长的路。近日，有消息称吉利汽车将在武汉开设新工厂，生产路特斯跑车。据早前消息，吉利集团计划投资至少19亿美元重振Lotus，计划包含在英国建设工厂、研发中心以及未来10年让路特斯国产化。 
而在路特斯新车计划中，路特斯未来将推出全新电动超跑，最大功率预计超过1000匹马力，采用电动四轮驱动，续航里程400km，售价大约1800万人民币，采用限量方式销售。未来将与法拉利、保时捷等品牌旗下顶级跑车相竞争。而这款跑车或将成为吉利控股集团收购路特斯后的首款跑车产品。 
懂造车的不一定懂营销，在这个资本市场，只有盈利才是硬道理，哪怕你车跑得有多快、性能有多好，没有销量谈何生存？不知道是悲哀还是幸运，如果没有吉利，路特斯品牌可能已经消失，但也可能因为吉利，路特斯将会变得不再纯粹。电动超跑也好，豪华SUV也好，反正一句，留得青山在不愁没柴烧，先把钱赚够了，再做几款经典跑车吧。
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