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底盘作为汽车“三大件”之一，是恒定一辆汽车的行驶品质、平稳性以及舒适性的重要指标！很多朋友去4S店买车，第一句话可以不问价格，不问配置，但底盘的性能好坏一定会被提及。那么，问题来了，怎样底盘才算好呢？答案是，不松散的底盘才叫好！
毫无疑问，想要判断汽车底盘是否松散，首先要对底盘有一个大致的概念！底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，它形成汽车的整体造型、承受发动机动力和保证汽车的正常行驶。 
一个好的底盘能带来更优异的行车性能，当然，基于这一前提，一个紧致的底盘更能为驾乘者带来更有保障的安全。出于篇幅原因，底盘的四大部分的具体组成部件就不在这累述了，下面编者将针对“如何判断底盘的松散？”这个问题向各位朋友讲解一二。 
首先，如果一辆汽车在开动起来后，感觉悬挂有很多细碎的、多余的跳动，那么这可以被认定为日常所说的“松散”！那么通过何种办法进行检验？很简单，找个减速带或者坑洼路段，开着被测车碾压过去，如果好的悬挂就会很干脆！ 
其二，是由于底盘的悬挂部件（比如说副车架与车架中间的连接部件）有所松动、脱落，这种情况会令驾乘者感受出车辆在行驶中有多余的跳动，这是最常见的底盘松散的原因！这类情况多发生在一些年份久远、失修或者比较糟糕的新车中！ 
其三，是由于汽车内饰部件的松散而带来汽车底盘松散的错觉，虽然在驾驶感觉上是车身在震动、车身很松散，而实际上是内饰件因为老旧而松散、震动。这类情况一般出现在老旧车型或者做工低劣的廉价车型上。此外，这种情况还会带来部分异响，给驾乘者带来不适感。 
那么，面对底盘松散的情况，我们又该怎样处理？首先从选车说起：尽量购买底盘口碑与质量俱佳的品牌，比如说德系车和美系车的底盘质感就很好。值得一提的是，法系车的底盘也不差，素有“魔毯”之称的DS底盘表现力与口碑均优。 
然后，如果是开了好几年的车子或者是比较廉价的车子，就可以通过加固底盘的连接件、换装性能更出色的避震等方法令底盘变得更加紧致，这种方法能使底盘松散的老车恢复原厂底盘性能，甚至超越原厂底盘性能！ 
如果是由于内饰件松动带来更多的震动这种情况，就可以换上新的内饰或者增加填充物，因为这类情况多半是在老车身上出现。综上所述，一般选对车、保养维护好汽车以及后期做一些底盘强化的工作，那么底盘松散的情况就会远离你。 底盘松动不可怕，可怕的是底盘松动却不知道怎样判断以及解决。底盘作为汽车三大件之一，不但能保证车辆的行驶性能，还能确保驾乘者的安全。因此，当我们发现爱车的底盘开始显得松散时，我们便要对其进行处理、优化，从“松散之源”着手，从而将底盘松散的现象合理解决。
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