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现在的新车那可是越来越先进了啊，遥控启动，遥控开车，远程控制，无钥匙进入，指纹识别进入，还有什么吊炸天的虹膜识别启动，什么声纹识别启动，什么自动驾驶。现在的汽车简直就跟科幻片里那些想象出来的东西差不多先进了。  但这些高新科技也让我们这些开习惯了老捷达老普桑的人很不习惯，我们的经验往往是，下车了钥匙锁门，听着那一声干脆的落锁声，心里特别扎实。上车了钥匙启动发动机，一阵轰鸣传来，嗯，发动机启动了，心里扎实。  所以很多时候我出去试驾那些吊炸天的黑科技新车，都总是觉得心里不大踏实，老是觉得车门是不是还没锁？发动机是不是还没熄火？我锁了车门是不是会被什么黑客重新打开车门？问题是，我们为什么会有那么多担心？ 01 高科技引发的担忧 现在很多新车的锁车是这么操作的：车主带着钥匙走近车，这时候车子检测到了钥匙，已经把门给解锁了，你一拉门把手就能进去。到了车里，因为系统检测到了钥匙，直接按按钮就能启动发动机。下车也一样，关门按一下锁车键，车子上锁，但只要你再拉一下车门，车门又马上解锁。这，就是不安全感的来源。  但到底为啥会这样呢？这还得从现在车子车门解锁的方式说起。你手里的智能钥匙看起来只是一个不起眼的东西，但那里面其实装了一个RFID接收器和发射器。RFID就是近场识别技术，你用的公交卡，手机里的NFC，都是这种技术。智能钥匙本身会持续接受特定的加密RFID信号，而这个信号，是从你车子里发射出去的。一把钥匙和一辆车的RFID加密信号是绑定的，哪怕你换了一把钥匙，也没法启动这台车。 当你走近车辆，车辆识别到钥匙，会向钥匙发送一组加密密码，钥匙接收到密码之后进行匹配，确定是“自己的车”之后发送另外一组加密的解锁信号给车辆，车辆接收到信号，整辆车的安全系统解锁。  然后你手摸到车门把手，门把手有个压力传感器，检测到压力信号，代表有人要开门了，四个车门马上全部解锁，这一系列动作是在你手碰到把手-拉开把手之间这不到一秒时间里发生的。于是你当然就可以开门上车了。  上了车之后，你按下点火按钮启动车辆，这时候车子会再次发送一组“发动机启动”加密密码给钥匙，这时候钥匙在你身边的话，自然能识别并反馈信号，车子就能启动，而要是钥匙不在车里，车子接收不到反馈信号，那自然就拒绝启动。  这种情况下，整个油路电路都是锁死的，发动机电脑也会强制不通电，哪怕你用那种所谓的“接线启动”的方式也无效。而且一旦小偷动了启动按钮附近的线路，试图短接线启动，车辆马上会识别出，然后进入紧急状态。有互联网系统的车会直接向公安机关发送信号，整辆车所有系统会全部锁死，车门马上上锁，车窗马上关闭并锁死车窗系统，警报系统会工作（双闪亮，车喇叭自动发出报警音）。 02 安全性无需担心，黑客偷车也不是那么容易 上面这几段，都是现在大多数车子的安全系统的原理。相比以前那种简单的遥控解锁，现在的车基本上已经没有任何能用“黑客手段”攻击的方式了。哪怕是黑客用设备和笔记本电脑拦截钥匙的解锁信号，但因为这种密码本身就是256位加密的（当前世界上最高等级的数据加密，要解码得用超级计算机），甚至一些高端车型已经开始用上512位加密，除非黑客身后有一整个超级计算机系统，要不然解锁这种密码简直不可能。  所以现在基本上已经不存在用黑客手段偷车的形式了。新车基本上不可能被偷，最容易偷的，反倒是那些没什么安全系统的超级廉价车，或者车龄在15年左右的，刚刚普及遥控解锁那个年代的车。 |
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