「嘉际提车作业」一般什么人开嘉际？多少钱能开嘉际？开嘉际算是上层人士吗？

大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《一般什么人开嘉际？多少钱能开嘉际？开嘉际算是上层人士吗？》。

嘉际是吉利旗下一款比较成功的车型，依托它锐利的外观构型，能够很好地讨好市场，满足消费者“见车如见人”的需求，因此得到了不少忠实粉丝。但是社会在不断发展，购车者的购车境界也大幅提高，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，一款汽车品牌若不增加特色，终不能在残酷的市场中生存。在车场浴血奋战杀出重围的嘉际，优点不可能只有这一个，那么它是否还具有其它亮点？9.98万元的起步价性价比是否足够高？

对于这些疑问，这期我们请来一位嘉际的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了8400公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

嘉际新颖动感的外观让人大饱眼福，凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，侧裙处置微细，为嘉际的整体美观“添砖加瓦”。侧身线条笔直有力，突显嘉际硬朗风格，刻意求工的轮圈更是美不胜收，结实的钢圈更是造就嘉际十足的安全感。让人印象深刻的是内饰精致的做工和材料。中控集实用与档次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，用料材质与档次感比上代车型有很多提升，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。综合而言，嘉际的内饰材料及色彩搭配已在同级车型中有较强的竞争力。

关于操控和动力，嘉际使用1.5排量的涡轮增压发动机，马力最高可达177Ps。因为嘉际有成熟的7挡双离合变速箱支撑，换挡积极平顺且可靠，通过吉利的调教，变速箱和发动机有着完美的配合。油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求。嘉际的最大扭矩可达255牛米，从0提到100km/h需要8.4秒，这与嘉际的同类对手们难分胜负。因此，嘉际澎湃的动力，不会让你扫兴。

从空间体验上来说，嘉际身位一款MPV，整辆车的车体数据为4706*1909*1690毫米，轴距长度为2805毫米，比起几个竞争对手传祺GM6、日产NV200、奥德赛，嘉际的空间竞争力的确稍差一些。而从实质感受感受来说，头顶空间表现差强人意，183cm的驾驶者头顶仅剩一拳两指上下。后一排难以容纳三个身材偏胖的年轻人。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。总的来说，嘉际的空间表现并不理想。

从舒适度来说，吉利对嘉际的舒适度有较高的需求。前悬架和后悬挂分别采用麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式半独立悬架，快速通过地势不平的道路时，卓越的减震体系将会发生作用，车上亲戚不会感到丝毫不适。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。同时，嘉际搭配许多舒适度配置，如：通风座包、座包记忆功效、最后排独立空调、车内空气自动调节等，让用车者和家人近距离感受到嘉际的舒适与温馨。

关于操控，嘉际表现平庸，说起操控没人能想起它。变向比较清晰，但方向盘手感一般，握感欠佳。刹车比较线性，安全性高，但油门反应迟缓，影响驾驶心情。简而言之，嘉际是一款不错的家用车型，不适合猛烈驾驶。

关于油耗，嘉际的综合油耗（高速+城市）仅为7.4L/百公里。市内驾驶时，速度较低而且常踩刹车，但油耗能维持在9.6L以下，高速或者较为匀速的状况下，油耗低至6.2L。加上车体本身1660KG的质量进行判断，嘉际的油耗表现确实具有略高的经济性。

目前开嘉际的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。

通过车主分享可知，嘉际能得到消费者的认同，绝非只靠外观，在其它方面，例如在内饰、舒适性、动力上也是下足功夫，切切实实为用户的需求着想。其热门车型“嘉际 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型”，官方指导价只有14.88万，吉利在这款车型的配置上出手大方，如：车道偏离预警、ESP车身稳定体系、发动机自动启停、无钥匙进入、感应后备箱等，即使拿嘉际与同级车相互比较，嘉际也具有较高的性价比。最后，嘉际车主用八个字概括：喜欢的就是最好的！

作者：只评汽车