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锋面雨带开始北移,我国大河中总落差最小的“淮河”将面临考验

 地理沙龙 2020-07-21

新闻资料:根据水利部淮河水利委员会网站消息,受7月10日以来的强降水影响,淮河干流王家坝水文站水位持续上涨,并在7月17日22时48分达到警戒水位27.50米,为2020年首次达到警戒水位,目前水位仍旧在上涨,淮河水利委员会水文局根据《淮河流域水情预警发布暂行规定》升级发布洪水黄色预警。根据《全国主要江河洪水编号规定》,此次洪水编号为“淮河2020年第1号洪水”。

淮河形成2020年第1号洪水

今年入夏以来,我国南方地区由于冷暖空气的交锋,从而形成了锋面雨带,雨带长时间停留在我国秦岭淮河以南的“江淮地区”。我国东部季风区的降水主要是由来自太平洋的东南季风带来,每年春季开始,东南季风的势力开始增强,并推动锋面雨带逐渐北移,每年到了6月至7月左右,锋面雨带刚好位于我国的江淮地区,此时冷暖空气势力相当,开始拉锯,使得雨带长时间停留在江淮地区,从而形成了我们熟悉的“梅雨”天气。

淮河洪水

不过,今年的梅雨时间来得比往年要早,我国长江流域差不多在5月底至6月初就进入了梅雨季节,然后一直持续到了7月中旬。气象学家推测,差不多在7月20日左右,我国长江中下游地区,包括湖南、江西、浙江和上海等地会陆续出梅。这么算来,今年长江流域的梅雨季节差不多持续了50多天,远远多于30多天的平均值。今年的梅雨不仅持续时间长,而且几乎始终都有一条横贯东西的清晰雨带,并带来多轮强降水,直接导致了我国长江中下游地区发生了全流域的洪涝灾害。

长江、黄河和淮河流域分布图

随着,我国长江以南省份陆续出梅,也就意味着夏季风的势力继续增强,并推动雨带往北移动,特别是东部雨带位置明显北抬,使得雨带呈东北西南走向,从而也让我国的淮河流域覆盖在了雨带当中。锋面雨带带来的强降水,迅速提高了淮河水位,继长江之后淮河又将面临严峻的考验,而在我国七大水系中,淮河是一条洪涝灾害十分多发的河流,以前甚至有“十年九涝”的说法,在1931年、1954年、1991年和2003年都发生了全流域的大洪水。

7月21日至22日全国降水分布图

当然引起淮河全流域大洪水的最主要原因,都是由于锋面雨带带来的暴雨,但是淮河流域也有多发洪涝的潜在原因,主要可以归结为三个方面。第一方面原因是“地势低平,总落差小”,淮河位于我国长江和黄河之间,流向也呈自西向东流动,淮河发源于河南省南阳市桐柏县西部的桐柏山主峰太白顶西北侧河谷,干流流经河南省、安徽省和江苏省三个省份,干流全长约为1000千米,在我国的大河当中流程并不是很长。但是,淮河在1000千米的干流上,总落差仅为约200米,平均比降很小,河流流速很慢。

淮河流域地形和水系分布图

第二方面原因是“水系庞大,支流众多”,淮河流域总面积约为27万平方千米,淮河支流众多,其中流域面积在1万平方千米以上的一级支流共有4条,流域面积大于2000平方千米的一级支流共有16条,流域面积大于1000平方千米的一级支流共有21条。淮河支流众多,一旦全流域发生降水,支流汇水速度极快,加上中游地区河道弯曲狭窄,排水不畅。第三方面原因是“黄河夺淮,无天然入海口”,由于北方的黄河河道经常摆动,在历史上曾经发生黄河夺淮入海,后来由于黄河泥沙淤积堵塞了淮河入海河道,至此,淮河只能借道长江入海。

淮河水系图

新中国成立之后,在1951年开工建设了“苏北灌溉总渠”,西起洪泽湖边的高良涧,流经洪泽,清浦、淮安,阜宁、射阳,滨海等六县往东入海,成为淮河洪泽湖以下排洪入海通道之一。到了1998年又开工建设了“淮河入海水道”,位于苏北灌溉总渠北侧并与之平行,河道西起于淮河下游洪泽湖东二河闸,往东入海。这些人工水渠的修建一定程度上缓解了淮河洪水入海的问题,但是如果遇到大洪水,行洪能力依旧不足。近些年,我们对于淮河的治理取得了很大成就,今年的梅雨季对于淮河来说是一次重大的考验。

淮河入海水道工程

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