谁是中国政务云领域的No.1？
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「We are the champions.」 ——You Know Who 可加微信 1126699 联系作者 ◆ ◆ ◆ 文 | 康翔 中国政务信息化建设，始自上个世纪80年代末，至今已历经将近30年。 从单机到联网，从分散到集成，从办公自动化到政务信息化，政务信息化逐渐形成了覆盖市-区-乡镇-社区等在内的计算机三级宽带网络平台，电子政务成为民生服务的重要支撑。 然而，由于自成体系现象严重，往往导致完整的电子政务体系被隔离成一个个独立的“孤岛”，效能难以发挥不说，重复建设也导致成本高昂。 政务云的出现，真正推动了信息共享和多部门协同，实现城市的真正智慧，切实帮助政府部门提高了运行效率，也节约了大量资金投入。 显然，作为新一代的数据服务和共享平台，政务云已经成为电子政务发展不可或缺的利器。 谁是中国政务云领域的No.1？ 最近几年，尤其是2014年以来，中国政务云市场迎来了市场的爆发，实现了连续多年的高速增长，一大批国内厂商纷纷加入战团。 其中既有专擅移动通信的公司，也有通常意义上的IT企业，更有横跨上述两大领域、具备完善连接能力的ICT厂商。当然，潮头浪尖上的互联网公司们也没有理由缺席。 随着国家层面2016年发布《国家信息化发展战略纲要》，明确提出“深化电子政务，推进国家治理现代化”之后，国内政务云市场的竞争也由此陡然进入到全新的阶段，多家厂商争相炫技（绩），纷纷表示自己是国内政务云市场的第一名。 问题是，“真相只有一个”，谁才是中国政务云领域真正的No.1？ 近日，权威市场咨询分析机构IDC发布了2017年《中国政务云市场厂商评估》报告，终于给出了准确的答案： 华为云！ 华为云位居中国政务云第一 报告显示，尽管互联网厂商目前在公有云上呼风唤雨，但是在政务云领域仍是以华为、新华三、浪潮等企业为首的“传统厂商”占据了绝对优势。 IDC认为，从2013年正式进入政务云市场，华为凭借在云计算平台软硬件层面持续不断的研发资源投入，已经成为中国政务云市场的重要参与者，在市场份额、产品/方案/服务丰富度、资源投放力度等方面，已经全面领先其他竞争对手。 华为在政务云领域的市场策略，形成了市场多头推进、模式灵活多样的鲜明特征，各个部门通力合作拓展政务云市场，这种纵深的、矩阵式的推进是竞争对手们至少在当前难以具备的独特能力。 与其他厂商不同，华为不断将其他领域的最佳实践进行整合，标准化成云服务对外输出，继而反哺到包括政务在内的行业领域，形成良好的正向循环。 由此，华为打造出最宽广的、拥有端到端能力的软硬件产品线和技术解决方案，并且已经在国内诸多部委和省市得到了充分的能力验证，赢得了政府用户的广泛认可。 以硬件为例，华为能够提供数据中心、服务器、存储、网络设备等产品，各个产品线均在市占率上名列前茅；软件方面，华为能够提供支持级联、异构的云，并且实现了大数据、容器等能力的服务化，这也是未来政府“云消费”的迫切需求。 在政务云的服务模式上，华为提供自建、租赁、按需服务等多种支持，类似自助的灵活组合，使得政府部门能根据自身的特色进行无障碍的选择。 与此同时，华为以“生态建设”的理念，引入了超过300家在政务领域能力突出的合作伙伴，这同样为华为云政务解决方案的推广带来极大的助力。 更不消说，政府是最不愿意被绑定的行业应用领域（PS：其实任谁也不愿意被单一厂商绑定），开源的OpenStack必然是他们的优先选择。作为中国惟一的OpenStack基金会白金会员，华为有足够的实力为政府提供最优的政务云服务。 在前不久的OpenStack悉尼峰会上，基金会发布的一份最新用户调查报告印证了广大行业用户对华为云的信赖和认可。报告显示，华为云是最受用户欢迎的OpenStack云供应商。 IDC的眼睛是雪亮的，用户亦然！ 洞察城市交通的玄机 尽管如此，可能还是会有人觉得华为的“冒头”有些突兀。别的不说，此前分明有互联网企业以“城市大脑”为交通打call，吸睛无数么？ 其实类似的应用华为也有，并且不局限于单一的路段，而是为整个城市提供优质和高效的交通服务，且让我们将目光投向今天的主角：深圳。 从一个籍籍无名的小渔村，深圳仅用了短短37年的时间，就成长为国际化的大型都市，完成了其他很多城市历经数百年的巨大变迁。 问题在于深圳面积不足2000平方公里，甚至比一些县还小，却容纳了2100万人口，全市道路里程仅有600多公里，平均每公里的车辆密度高达530辆，位居全国第一，人、车、路的矛盾愈加凸显。 在这样的背景下，深圳交警部门大胆探索、大胆创新，以社会共治大数据思维推动现代警务机制转型，在华为等ICT厂商的长期支持和服务下，深圳交警部门一直以来都保持了在同行业中的领先位置。 近期，深圳交警与华为在原有的基础上进一步深化合作，通过联合创新共建“城市交通大脑”，致力于探索更为高效的交通管理技术体系架构——这也是全国交警系统首例与华为合作组建的“智慧交通”创新机构。 深圳“城市交通大脑”从顶层设计入手，全面规划城市交通体系，并以视频云、大数据、人工智能为技术核心，建立一个统一、开放、智能的交通管控系统。 同时，通过构建统一的数据采集、分析及处理平台，深圳“城市交通大脑”通过信息资源的高度共享、融合和综合利用，汇集成大数据资源池，实现了交通数据的全覆盖、全关联、全开放和全分析。 以前，深圳交警采用的是人工工作方式，违法行为需要人工审核以确保符合相应的法律法规。在引入人工智能技术后，大数据研判平台实现了对卡口数据运算的秒级响应，基于对车辆外观特征识别的二次识别技术日处理图片能力达到1000万张，对于违章图片的识别达到95%以上。 对全国交通行业来说，深圳交警部门与华为的高阶合作意义重大，这也让更多的城市看到战胜交通“痼疾”的曙光。 与交通领域取得的丰硕成果一样，华为云政务解决方案在政府民生服务、公共信用信息管理、企业基础信息共享、社会综合保障，以及智慧城市等诸多应用领域和场景中，发挥着不可或缺的巨大作用。 记得在《血字的研究》中，夏洛特·福尔摩斯曾经就他严密的逻辑和推理，说过这样一段话：“整个生活就是一根巨大的链条，只要见到其中的一环，整个链条的情况就可推想出来了。” 生活如此，云也是一样。在政务云领域的突出表现，充分彰显出华为在整个云计算市场拥有后发制人的强大实力，而在今年抽调精兵强将成立专门的Cloud BU之后，华为云的进展速度又得到进一步的加快。 其实诸如以上深圳交通管理领域的生动应用，在华为云的案例库中可谓不胜枚举。各种应用在强政、惠民、兴业方面已经取得了显著成效，亿万民众受惠于此，但他们并不知道背后是华为和华为云政务解决方案在做支撑。 这是一家笃信“勤于思，敏于行，慎于言”的公司，30年以来一贯如此。 责任编辑：阿由 |
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