挪威，北方以北的追光人

每年的1月～3月，是北极光最为活跃的时期。但它永远不会固定出现在哪，而是在天空自由地运动，需要你靠着预判和最及时的信息去追逐、去捕捉。因此看见极光也代表了幸运的开始。

本篇，作者顶着严寒，冒着风雪，向着北极圈出发。在特罗姆瑟遇到暴风雪；在罗弗敦接连几天的阴雨雪中，看到北极圈里竟然融雪；终于，在极圈的最后一天，在浩克兰捕捉到了极光合拢的最后一个瞬间。这篇，我们为你讲述一趟真实的极光狩猎之旅到底是什么样子，同时也想把看见极光的幸运传递给你。

北极之门的暴风雪

从奥斯陆到特罗姆瑟仅2小时，很快我们就降落了。

这座北极圈里最大的城市位于峡湾之间。由于大西洋暖流的影响，它的水面终年不结冰，是北极航道中最大的港口。也因为这里的设施完善，成为冬季来挪威绕不开的一个点：人们或来参加极光团，或像我们一样将它当做探索北极的起点，而获得了当之无愧的称号——北极之门。抵达后适应的第一件事，是它的日落在14:30左右，你已经进入了入极地的“时间体系”。

城东面有一座高山，乘缆车登上它的观景台可以俯瞰整个特罗姆瑟的景色。尤其日落前后光线柔和的时刻，积雪下的蓝与暖色的灯光，常常是人们第一次种草这座城市的标志画面。但进城不久，我们就被Google地图坑了一把！发觉时，小车已经像图钉一样“钉”在斜坡上厚厚的积雪里动弹不得。这种束手无策， 很快引来了附近的居民，他们跑回家拿来雪铲帮我们挖车，一对才从奥斯陆来度假的情侣试着帮我们挪动车子，是我们最初感受到的挪威热情。或许这就是出生在极地，扫雪铲雪挖车清路，是和自然斗争的必备技能，也更懂得去热心帮助彼此。终于把我们的小车解救出来！在特罗姆瑟有很多窄路，连市中心都有大量陡坡，得拿出十分的精神对待。很多斜坡铺上雪非常打滑，停下就再也爬不动了，路边就出现好玩的“爬坡小队”：每辆车都会后退出一段距离，看着第一位队友踩满油一鼓作气跑上坡，为他喝彩！

天开始飘起了鹅毛大雪。

登上缆车时，能见度几乎为零了。山顶的观景台，眼前尽是一片灰蒙蒙，完全看不见山下特罗姆瑟的半点灯光，老外们都抱头大喊“Where is Tromso！”只能在木屋里等待。半小时以后，云雾才渐渐散去，特罗姆瑟终于露出真容。此时的日落刚过去大约半小时，天空呈现出紫蓝的色调，海水、屋顶、连积雪的阴影也一同染上了这种幽蓝，暖黄的光源就是文明带来的繁华，北极之门的美丽展露无遗。6级的大风，巨大的蓝调暮色之下，宣示着它的与众不同。

可能是

『假』

的北极圈？

挪威号称有着欧洲最美的风景，那罗弗敦则是挪威最美的。对所有热爱风光摄影的人来说，它像源源不断散发着魅力的信号塔，驱人前往。这个大西洋上似有若无的岛链，经过上古冰川的雕琢，形成了绝美的峡湾、海滩、高山和远离喧嚣的小村庄，是最北欧的风情；也由于整体地处北极圈内，让它成为了全世界最美的极光前景。

抵达的第一天，见到久违的日出。前几天连续的暴风雪、每天5~7级大风，让我们看到一丝阳光都兴奋极了。可一路朝前，天气又再次变差，云堆积得越来越厚，离奇的是气温却不冷，雪花飘在身上就化成了水。但第二天醒来，才让我们真正惊呆了。中国营销论坛

整个村子里的积雪全部融化了！我们旁边挨着一家民宅的小花园，昨天来时还是满满白雪，现在草皮都露了出来，无论是冰还是雪都无影无踪。我几乎要掐一下自己，在隆冬时节的北极圈里竟然融雪了！大概是遇到超强的暖流经过。远方的雪山几乎全部融雪，屋顶的白绒毯也不见了，实在是北极圈魔幻现实主义的风景了。

接连几天的阴雨雪，整个群岛都笼罩在乌云之下，让我们和极光毫无缘分。但今天的天气预报9点多会出现局部多云，可以在露晴的一部分天空看见星空和极光，我们决定伺机出发。八点多时，屋外还是狂风大作，我们开着车一路龟速前进着。我们要去的是Eggum附近一座废弃的堡垒， 是二战时纳粹德军的“遗留物”。当时他们刚经历了法国战事， 准备抽调精锐去参与和苏联的战争；但他们认为美国人和英国人会从大西洋方向来袭，就在挪威、丹麦、荷兰、法国和西班牙这整条大西洋海岸线上，修建了各种防御工事；这个著名的大西洋堡垒在战争结束后，也成了数千处无主的遗迹。

Eggum的这座看上去像个圆形碉堡，过去是一座雷达阵地。我们下车后四处尽是黑暗，完全看不到眼下的任何东西，只有远处冬季停业的服务中心，还亮着一盏长明灯。能让人躲躲雨，稍稍缓解毛骨悚然的黑夜。

一个多小时后，雨似乎停了，我们走出了长明灯的范围，天空露出了一片星空！这里几乎没有任何属于人类的光污染，能看到乌云间开了一个口子，当你适应了黑暗会辨认出更加丰富的星光。它的底部是一层绿色的极光衍射，渐渐，淡淡的极光缓慢地舞动起来。它微弱得大概只有kp1~kp2之间，但在这些天的打击下， 一点点极光身影都让人相当激动。尽管顶着8级大风，吹到脸瘫手麻，哪个方向出现了极光，朋友们就雀跃地互相呼叫。

终极的极光狩猎

尽管整个群岛像在乌云的锁定下，每天我们都尽力地寻找极光。

有时把车开到海边的开阔地，果然有一点云雾散开， 极光就如期而至。纹路也清晰了很多。肉眼可见光带的飘动，像爪子一样从眼前延伸到头顶，再越向身后。在空旷寂静的天地，有时会有隐隐微弱的沙沙响。让人们想到因纽特人认为这是去世的亡灵在天际踢球的传说，心有敬畏。晴空时它的轨迹清晰，有着薄云时，挡在后面的极光又像是毛玻璃后面影影绰绰的晕影。有时，它像画卷从天空的一边，展向另一边，虽然只有短短几秒，确是一种让人惊叹的壮观！

在极圈的最后一天，我们抵达浩克兰。这里夏天时是著名的营地。天气预报说，9点会有一个小时左右的晴天。和本地人每年有几个月和极光相处，在回家路上也能偶遇它静静欣赏相比，作为客人，我们必须捕捉到天气的“窗口”。八点半我们就出门了。这里的海滩中间有一座山相隔，我们抵达偏东北的一边时，已有不少追光游客来等候了。他们会在经验丰富的“猎人”带领下，根据当天的数据，去到最好的观测点蹲守。但云层始终没有散去的迹象。这时，西北已经出现了几颗星星，我们赶快驱车穿过隧道到另一边等候。等待了十几分钟，还是没有动静，又掉头返回。这也是为什么人们常常把看极光称作“狩猎”，它永远不会固定出现在哪，而是在天空自由地运动，需要你靠着预判和最及时的信息去追逐、去捕捉。

又过了十分钟，它像确认了观众的诚意，在海平面上方的云端拉开了序幕。从看得见星星，到一道淡淡的光线，属于我们最后的极光来了！

尽管它位置比较低，却有着帷幔一般非常美的形态，乌云逐渐散去，星空也越来越清晰。现在是冬季，银河最亮的银心已经转向了太阳的另一面，只看得到一条淡淡的小尾巴。在延时拍摄的片段里，极光在灵巧舞动着，整个星空都像在旋转，甚至还划过几颗流星。大约持续了半小时，我们在狂风的劲吹中，看到合拢的最后一个瞬间——一道弧形的极光划过天际。那一刻，我想起一位老“猎手”曾说，“极光太美

了，它是每个人一生都应该看到一次的美丽，所以我要带人们去找寻。”虽然一路心情忧郁，但到了说再见的时候，我们依然以这样一个明媚灿烂的方式挥手。

再见了极光，再见了北极圈。

回归城市的气息

从奥斯陆的火车站出来，一种城市的气息就扑到脸上。

作为斯堪的纳维亚最为古老的首都，它最早建城于1049年，当时的国王哈康五世就建造起奥斯陆的标志性建筑——阿克什胡斯城堡，用来抵御瑞典人的入侵，成为了这座城市的核心。1624年的时候大火毁灭了整个城市，人民又用更坚固和抗火的石材重建了它，也成为北欧最繁荣的城市之一。你可以以徒步的方式，漫游整座城。

市中心的奥斯陆大教堂，有着6000根管子的华丽风琴和知名的雕刻，教堂里回响着挪威语的赞美诗，旁边有着悠闲的花市，陪伴鸽子们的是沉默不语的铜像。

这座城市还有着世界上最大的雕塑公园，是国宝级的雕塑家古斯塔夫·维格朗一生的答卷。他年轻时曾在雕塑大师罗丹的工作室效力，受到许多风格上的影响，却没有像伟大的罗丹一样，将作品遍及世界。而是花了30年，独自完成了这座公园里200多件雕塑艺术品，它们或是石雕、铜雕，有时是铸铁雕像，和真人般大小。所有的雕像人物都一丝不挂，他们不从属于任何时代、阶层和职业，也看不出贫富，却构建着父子、夫妻、情侣、 朋友，过去、现在和未来那些恒久值得讨论的关系与话题。公园里最受喜欢的，是一个小男孩在地上愤怒地跺脚，被称作“维格朗的蒙娜丽莎”，他的手和脚被喜爱的游客摸得闪闪发亮。也有着耗时14年雕刻的“生命之柱”，在一块完整的花岗岩上，雕出121个人物首尾相接攀向天堂。整个庞大公园，像是维格朗花费一生建造的 “雕塑之城”，跨越时间地和来者交换对人生的理解。

在Ekeberg公园，你可以在北欧广阔的森林、灌木和步道间散步，去寻找爱德华·蒙克《呐喊》《绝望》《忧虑》 的油画取景地， 也可以参加公园组织的“呐喊”寻踪之旅。在国家美术馆新馆重新开放后，可以去探看著名油画《呐喊》最经典的一版，它的扭曲很像我们遭遇暴风雪看不到极光时的表情，背后却是这位焦虑惊恐的画家悲伤的人生。散发古典味道的街道，摆着老式古董沙发和扶手椅的咖啡馆，温馨的家居商店，奥斯陆的城市气息让这个极北之地的冬天带上了属于人文的温度。

回顾这一场追光，它需要比预想中更强大的神经。从丢行李、恶劣天气，到艰难的行车、反常的极圈融雪，我们曾无数次懊恼“假如今年的假期不那么早”“假如去阿拉斯加不是挪威”假如……最终没有假如。旅行像生活的曲线一样， 有它自己的起落。也正是风雪的困车，时时研究云图寻找追光的时机，冒着狂风守候它和那些躺在旅馆自嘲“挪威旅店之旅”的乐观，让我们的旅程展现了另一个面目，摆脱了一张美丽明信片般的乏味。