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CLauto 我们要做全中国最努力懂车的群体 其实我想要很多车，我很贪心，真的。 一辆纯种的跑车，比如911 GT3，因为跑车的魅力还是无法比拟的，特别是保时捷。大牛什么的，先算了，实用性不太高。接着，我需要一辆GT-R之类的，JDM的战神不是开玩笑的，EVO9也是可以接受。然而，我还需要一辆通勤的车辆，雷克萨斯的混动，当然也是不是错的，舒适到在路上堵车我都可以睡着。接着，应该还需要一辆长途穿越的车辆，G55AMG当然最好，兰德酷路泽那也一定是不错的选择。接着，可能还需要一辆手波86，小改怡情，大改赛道，还能去漂移。当然，作为手动控，能有一辆手动的M4，也是极好的，毕竟宝马是不能缺的。最后，还得有一辆快的连尾灯都看不见的EK9系列，有了冠军白的人生才算是完整。 其实还有很多，还没写进来的，HEMI地狱猫都没来及体会，特斯拉的科技感也没体验，奥迪RS7那种“十步杀一人，千里不留名”的乐趣也没有。当然，还有神车R36，直线小冠军超级R20。 其实我真的不贪心，换你也一样。 如数家珍的各种车，给10张车牌都要好好的考虑一下…… 人生苦短，赢家在哪里？ 今天的这位小伙伴，08年大学跑去了新西兰——一个进口二手车没关税，过户只要几块钱，4000美刀买个GTR还能到处更人“一言不合，立刻开战”的地儿。 我只能说，新西兰很美好，加拿大很美好，美国很美好，澳洲很美好，然而……你懂的 请看今天的故事，一个在新西兰待了8年，确拥有了很多辆让人流口水的车子的主句，我知道你也会想“揍他”，别急，看看他的故事吧…… 以上纯属小C“妒忌”，请不要殴打车主 或许每个男孩都有过那么一个梦想，始于开着自己梦想的车，或穿梭在人群中，或跟着大地一起起伏，或在竞速中撒野狂奔 ... 至于为什么那么喜欢车，很多人问我，我可以给出无数的答案，但最喜欢的那个还是“汽车是最实用的艺术品”。 我们是80后的孩子，成长的过程中，知道新老三样，玩极品飞车，见证了舒马赫的传奇，回看了塞纳的车祸。还记得那会的汽车杂志车很多，可身边的永远就那几款~ 想想高中，成绩优秀的女朋友嘲笑上课只知道看汽车杂志的我，死去活来的想将来买什么车... 那时候的“白日梦”也许是我汽车梦最好的动力。 2008年我高考失败，又不甘心在国内读个n流大学，所以一心出国，当时考虑了好些国家，而二手汽车价格，最终让我在纽澳之间选择了新西兰，这个鸟不拉屎的世界边缘... 除了环境以外，没有本土汽车工业从而没有关税让二手车买卖变得异常容易，每次过户仅仅9纽币，大概等于40rmb ...哈哈 .. ... 哈哈我的第一辆车，克莱斯勒Nero， 2.0自吸，当时这可是我最喜欢的极品飞车7地下狂飙的第一辆车~1900刀买的，然后迅速2100卖给了我会计老师的儿子， 那时候连新西兰驾照都没有，拿着本中国驾照满街跑 ... .. 哈哈 迅速的来到了第二辆，4000刀的 skyline R34 RB20DE... ... 直到今天都是我梦想的最顶峰BNR34 GTR 哈哈所以毫无抵抗力的拿下了这个超级猴版的34，话说第一次接触 RB引擎，皮实耐用不用说，跑到了19万公里，直六，双顶置凸轮轴，哇咔咔到今天都是一路口水。
我当时真的想这辈子一定一直开 skyline 了，第二辆 skyline， 25Gtt涡轮增压的 skyline 基本上在街上是横着走的剧情，人人都想跟你飙，那种受到尊敬的感觉， Racing Base 25Det 哈哈哈。
第四辆车，那会死活想拖个小房车去海边卖珍珠奶茶 ... ... 结果买了一个 1.8的三门手波小神行者，然后果断悲剧了 ... ... 不过这也是我第一次环游新西兰，第一次知道这个国家可以美的如此纯粹，如此无法无天 ... ... 我记得之前Top Gear讲，能开着GTi在阿尔卑斯山脉穿梭，是发生在每一个爱车人身上最幸福的事情。我想，那会儿他们一定没来过新西兰 ...
A4 19TDI 柴油手波！ 我当时买这个绝版奇葩版本车的原因只有一个，我7000买的路虎，能在大众4s店 trade in （以旧换新）抵7500刀，那种满足感和被认同感，买买买！ 除了省油 ... 头三天油表没动 ... 问题就是老增压柴油车随着年份增加，密封件老化的问题非常严重，加之是轿车，发动机舱空间其实非常狭小（这就是为什么除了大越野车，我都不建议买柴油的原因），泄露的高温高压浑浊的气体越发加速各种配件腐蚀老化，导致问题极多... 果断修好卖掉 ... ...
梦想的1991年 BNR32 GTR ... ... 日本进口，当时113000公里，也是老化件一大堆，但是那个快啊，那个双涡轮刺激啊，吓得副驾基本上没人敢坐 ... ... 百公里30个油... ...
哈哈感觉要成家立业了， 4.0直6，澳洲福特产的Territory，其实是好的一款车，全是四驱，够大，够猛... ... 很多人问车子怎么样才能霸气 ... 选对装饰品很重要。
哈哈油耗？ 瞬时的，不要太在意 ...... 还不到 100呢。
经历了这么一阵丧心病狂以后。 2000 Honda Accord / Torneo Euro R cl1 选车 选一辆车 选一辆跑车 选一辆性能优异跑车 选一辆有NB引擎且性能优异跑车 选一辆有NB引擎且性能优异可靠跑车 选一辆有NB引擎且性能优异可靠而且油耗合理跑车 选一辆有NB引擎且性能优异可靠而且油耗合理维护简单跑车 选一辆有NB引擎且性能优异可靠而且油耗合理维护简单保养便宜的跑车 选一辆有NB引擎且性能优异可靠而且油耗合理维护简单保养便宜的四门跑车 选一辆有NB引擎且性能优异可靠而且油耗合理维护简单保养便宜配件大量的四门跑车 选一辆有NB引擎且性能优异可靠而且油耗合理维护简单保养便宜配件大量的可以日常驾驶的四门跑车 选一辆有NB引擎且性能优异可靠而且油耗合理维护简单保养便宜配件大量的可以日常驾驶的带原厂赛车座椅的四门跑车
直到今天，我一直觉得honda有着那个黄金年代跑车中最纯粹的内饰 ... ...
我不知道为毛这车没火起来 ... 但单单在我眼里，美得一塌糊涂 ... ...
玩完了补偿一个 ... BMW 5系 ...呵呵 ...终于迎来了我的第十辆车 ... ...
有些时候，长得美就够了... ..我觉得如果我评史上最美的100辆车，FD2一定是其中之一 ... ...哈哈可惜我的不是 ... ...Type不R。
NO.11
同级别最强SUV，油耗合理，皮实耐用 ... NO.12 雷克萨斯IS220D，哈哈我老仍不住捡便宜，这些稀有特别的版本英国进口~
NO.13 斯巴鲁Sti GR，日版和美版有本质区别。JDM EJ207，马力还要大些，而且因为是同一套缸体，所以2.0的冷却空间更大，过热问题会比美版的 EJ257 好很多！！！所以如果是二手，两者基本上可以说有本质区别。过热问题在激烈驾驶后的反应很明显，一热就不给 S++ 模式，再热就不让开 S+。囧 .......
我一直认为那会斯巴鲁该给我发个奖状什么的。
拿车第一天就干EVO ... 哈哈哈哈。
NO.14 经此而已 ~这个帐篷是我认为的自驾的最好解决方案！拖车太影响性能，喜欢开卡车房车的那种... ... 呵呵
NO.15 Audi A4 1.8TFSI B8，好车！
NO.16 Audi TT 2.0TFSI，挺快的，也很好看，我觉得 FF就很好玩了，不知道TT RS什么感觉。
这下奥迪也要给我发奖状了。 NO.17 Mini R55 我天 这小车 太有设计感了，很难不爱上他。不是cooper s所以也没什么好说的，直男小心， 开着开着就 gay 了 ToT ......
NO.18 霍顿科鲁兹2.0T柴油涡轮增压，挺不错，挺好玩，一路从 惠灵顿开会奥克兰~~~ 就是噪音太大... 做柴油轿车还是要像 ABB 学习！
NO.19 BMW 320i Touring，我认为不生在一个自驾的天堂都不会理解旅行车的美 ... ...
结尾，这算是福利吧！ 小心开车！
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