【原】榜单 | 买这些大马力四缸发动机，送车

在强制进气的帮助下，如今的四缸发动机，早已拥有媲美六刚八缸的实力。

并且得益于技术发展的日趋成熟，四缸机代替六缸八缸的脚步可以说是越来越快，就像是比赛一样，汽车厂商之间开展了涡轮直四的马力竞赛，而其结果就是，我们有了这些猛车。

2018 Camaro 2.0

275匹

即使这款2.0T直四仅是新款Camaro的低配引擎，但这也足够让其出现在这份大力四缸榜单中。

推动原厂1570kg的车重，这些动力其实也足够了。

2.0T的RS版Camaro，并不是代表美式肌肉的V8SS版本，他只是一台更加运动的ATS。毕竟现款Camaro与ATS出自同一平台。

小C觉得，2.0T的Camaro没什么问题，如果你不拿它当一台肌肉车的话。在Camaro上，限滑差速器是标配 —— 如果你买的是6MT版本的话。

国内仅有的自动挡版本，并无LSD的配置

Alfa Romeo Giulia/Stelvio

280匹

其实和Alfa经典的twin cam相比，Alfa的新款2.0T引擎并无很多创新之处。不过就算这样，这颗2.0T四缸引擎也是动力十足。这个强有力的心脏让Giulia/Stelvio比竞品感觉上要运动得多。

但是Giulia最不能忽视的一点，就是意大利汽车的外观设计，车头的倒三角简直太美。而原厂5.2秒的0-100km/h加速，足以让人们在考虑3系的时候，又多了一个选择。

酷乐车友Brian表示：第五代Maserati总裁，让我们看到了Ferrari的D级车，而Alfa Giulia让我们见识到了40W的Ferrari。

Audi S3/Golf R

290匹

虽然有着不同的车标和外观，但实际上，Golf R和S3本质上是两台一样的车。一样的动力单元一样的传动系统，唯一的区别是Golf R有手动版本而S3只有双离合。

但是现今的大众/Audi，真的是非常精通于直线加速。原厂体质强健的涡轮引擎有着极高的改装潜力，而换挡速度超快的双离合变速箱外加四驱系统，短距离冲刺几乎所向无敌。就连超跑也无所畏惧。

还记得和Aventador购置税等价的Golf R是怎么让百万超跑吃灰的么？

Jaguar F-Type 2.0

296匹

什么？2.0T四缸的捷豹跑车？还是F-Type?

没错，他将会是F-Type在2018年的新版本。源于XE，XF以及F-Pace上的2.0T四缸动力将会在明年驱策这台英伦小跑车。

这个目前没有在中国上市的2.0T版本，比目前的入门级3.0机械增压V6引擎少了50匹马力。但好处是，和高配的V6，V8相比，四缸发动机显著的减轻了车头的重量，这也未尝不是一件好事。

Porsche 718 Boxter

300匹

Boxter到了718这一代，好像丢掉了两个气缸。但是好在这台入门级Porsche跑车没有忘记如何贴地飞行。

相仿，得益于更强大的动力，他飞得更快了。

位于车辆中央的2.0T水平对置四缸涡轮引擎有着300匹马力的最大输出，配合上Porsche一贯优异的底盘操控，718 Boxter难逢敌手。

Subaru WRX STi

305匹

作为目前为数不多的日系性能车，WRX STi能一路坚持走过来，确实值得众人尊敬。不仅带有拉力赛场的冠军历史，并且在民用版本上也体现出了非常好的操控性以及驾驶乐趣。

不过令小C比较困惑的是，为什么Civic Type R，Golf GTI/Golf R/Focus ST/Focus RS一代一代的进化至今，马力逐步提升的节奏下，STi在10年间一直维持着300马力左右的输出？

酷乐车友777表示：好在STi上的EJ20/EJ25引擎可靠性逐步提升，使用得当的话并不会遇到引擎故障。

Honda Civic Type R

306匹

在和Focus RS携手跨进300匹钢炮俱乐部的时候，人们发现Civic Type R已经悄悄地成为了目前马力最大的前驱性能钢炮之一了。

转眼间高转NA时代已经过去，VTEC Turbo潮流已经到来，并且这款FK8 Type R还是目前的“纽北最速前驱车”。

不过我们不要忘记，Renault 的新款Megane RS即将发布…..

Ford Mustang EcoBoost

310匹

2018款的Ford Mustang马力还是维持在310匹不变，但是这颗2.3T引擎已经可以爆发出474Nm的最大扭矩。

还是那句话，把Mustang当作一台跑车，挺好的。不是所有的Mustang都应该是肌肉车。别忘了上一代Mustang GT版本的V8动力也“只”有300匹和433Nm。

Volvo XC60/90 T6

316匹

小C这次为大家介绍的所有车，都采用了涡轮增压的方式来提高动力，除了这台Volvo T6。

北欧制造商采用了机械/涡轮双增压的方式来增加马力。而这台四缸引擎，将会有多种不同的动力输出版本，搭载在未来几乎所有的Volvo当中。

Ford Focus RS

350匹

把前文所述的2.3T Mustang心脏，调高功率输出，塞进一台Focus里，再配上一副四驱系统，会有怎样的化学反应？

很明显，其结果就是Focus RS。2.3T350hp，6MT+四驱底盘，不仅能给你超强的驾驶乐趣，还有很好的实用性。

酷乐车友明晰梦表示：Focus RS底盘虽然有点颠，但是适应了也还好，跑6600公里的长途也没有很累，并且超实用，可以一次拉两张1.9m的床也没问题。

两张1.9m的床…….

甚至在今年的圣诞节，这位朋友用Focus RS拉了三颗圣诞树……可惜忘记了拍照。

Porsche 718 Boxter S

350匹

有别于采用相同的3.0L引擎外加不同输出调教的911 Carrera/Carrera S，718 Boxter和Boxter S分别采用了2.0L 和2.5L水平对置四缸涡轮引擎。而在S版本的Boxter上，通过增加了0.5L的排气量以及使用更高科技的可变几何涡轮，换来了额外的50匹马力。

718 Boxter 使用了Porsche 在190年代传奇跑车718 RSK的名字，而包括718 RSK以及718 RSK的前任 —— 550 Sypder在内的Porsche赛车，都是战绩显赫的传奇车款，并且他们都是由中置四缸的动力驱策的。

想当年，水平对置中置四缸的718 RSK，在赛道上可是赢过V12的Ferrari 250TR的。

Volvo S60/V60 Polestar

362匹

作为Volvo旗下的高性能品牌，Polestar为S60进行了一系列的提升。

基于前文所述的双增压T6引擎，Polestar换装了一颗更大的涡轮，新的连杆，油泵和凸轮轴以及改进的进气系统，动力输出跃升至362hp。

其实据开过S60 Polestar的朋友讲，此车底盘相当“赛车化”，很硬很激进。（不舒适）

不过S60/V60 Polestar将在2018年停产，我们期待这位北欧猛将未来的新作品。

Porsche 718 Boxter/Cayman GTS

365匹

—— 我是718，我又来了。

在718系列中马力最大的车型，自然是718 Boxter/Cayman GTS，比基础版911 Carrera只差5hp。

而动力对于整个718车系来说，只是冰山一角罢了。扎实的底盘操控，甚至油耗都能藐视同级对手，更不用说Porsche一直以来引以为豪的可靠性了。

Mercedes AMG A45/CLA45

381匹

A45/CLA45，是有史以来马力最大的量产四缸车。

小C曾经在街道上驾驶过A45，红绿灯起步后的加速，让你觉得这台车来自另一个世界。配合原厂排气的高分贝爆音，百万以下加速无对手绝非浪得虚名。

不过你要是买了A45的话，一定要多留心后面有没有人玩命追你，车多还是开慢点吧..

今日日签

小伙子，你的车多少匹马力了？