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一辆跑的飞快的SUV，敢打赌说没有什么人会不喜欢，实用度尚可的空间，高速公路上不虚任何人的实力，偶尔还走一下烂路，还会有世界末日来了自己也能逃生的错觉——但是，你这是胃口巨大的高精密的公路SUV，不是那坏不掉的丰田海拉克斯。 不开玩笑，我们来一起看一下当今最快的SUV们（G是越野车不参加评选），这些大部分在国内都可以买到，看看口袋里的银子，少年你准备选哪辆？ 第十位 BMW X5M/X6M 0-100km/h 4.2秒 国内售价：172.98万 BMW X5M/X6M可能是早期接触到的最有力量的SUV之一了，也是国内可以买到的但是并不多见的SUV，凭借强大的动力和宝马对地盘的调教，BMW X5M/X6M依然可以在赛道上撒野并取得与M系的轿车不相上下的成绩。 4.4T双涡轮，575马力，宝马的驾驶乐趣是毋庸置疑的，个人感觉是比同级别的Cayenn要好开。 X5M在国内的售价约180W，考虑到终端的优惠，可以考虑入手，不过后期的保值率以及与普通X5太过相似而低调的外观，并不是那么高的性价比。 第九位 Porsche Cayenne Turbo 0-100km/h 4.1秒 国内售价：185.8万 在英国起售价格10W英镑的超级运动SUV，在中国也卖的一样好，4.0V8双涡轮的Turbo，有542bhp的马力，既有保时捷的PDK，又有上乘的内饰做工和驾驶乐趣，除了略贵，没有太多明显缺点。 目前在售的2018款卡宴，起售价格约90W，3.0T 340匹马力；卡宴S 2.9T，440匹马力，仅仅只要大约120W；卡宴turbo 4.0T 550马力，价格185W。 小C觉得，保时捷的每款车系中的S车型，都是性价比最高的的版本。 第八位 Jaguar F-Pace SVR 0-100km/h 4.1秒 国内零售价：暂无 大猩猩曾经在一期节目中，用F-Pace和揽胜做对比，其实除了做工和吵了一些之外，捷豹真是一辆不错的车子。 不谈品控、质量和保养，捷豹F-Pace是一辆巨大的、开起来像轿车的SUV，更别提SVR版本，5.0 V8 542bhp。 目前国内可以买到的F-Pace，从250匹马力的2.0T前驱版本，起售价格约50W，如果优惠价格在30-40的区间，配置尚可的话，至少我很喜欢。 另外就是高功率版的300匹马力四驱，起售价格大约60W，考虑到捷豹的优惠调性，十分期待能够45W左右拿下。最高配置的3.0T机械增压版本，381马力，售价80W，期待55-60W的终端售价。 第七位 Bentley Bentayga W12 0-100km/h 4.0秒 国内零售价：400万 600bhp的W12，16W英镑的起售价（如果不算税那在中国还真不算贵，V8版本的只要13W多英镑），宾利的做工、乘坐驾驶感受、超强的动力、自带的光环和气场，坐拥600bhp的W12在怀中，还真是见到什么都不慌，如果你真是爆改的S3之类——小孩子，我才不屑于跟你飙车。 在整个添越的车系中，4.0T V8版本，英国起售价格约12W英镑，但是国内的起售价格就高达269W，说实话，这个价格不如来买新的G或者保时捷卡宴S甚至Turbo来的划算。 6.0T的W12版本就更是高昂了，要400W的起售价。如果你非常喜欢添越且预算丰富的话，可以考虑购买，不然不是十分推荐。 或者说，有钱人的乐趣我们想不到。 第六位 Maserati Levante Trofeo 0-100km/h 3.9秒 国内零售价：195.8万 三叉戟作为在国内最不受好评以及在留学生群体中被认为买了是最不懂车最用来撩妹的车子，其中公正来说意大利人真是做了个很好的东西。 由法拉利制造的3.8双涡轮V8引擎，可以输出582bhp和接近900Nm的峰值扭矩，让这辆在国内起售价格不到100W但是却依然见不到太多的奢侈品级别SUV，可以在3.9s突破100km。 入门版的车型搭载3.0T涡轮增压引擎，可以输出350匹马力，起售价格约85W，是否可以买得到，是要打一个问号。 最新上市的3.8T GTS版本，551匹马力，售价只要159W，如果只是看品牌和加速的话，应该十分推荐购买。 第五位 Mercedes-AMG GLC 63 S 0-100km/h 3.8秒 国内零售价：约120万（猜测） 让人惊讶的低调选手出场，看外观，低调的奔驰SUV，看价格和保值率，却一点都不低调，但是这可是AMG，还是GLC，没错，就是满大街跑的那辆GLC。 从A45 AMG开始，奔驰就变成了原厂直线极快俱乐部的成员。4.0 V8引擎，503bhp，可以让你的GLC快到不可思议。 动力方面，AMG GLC 63 4MATIC搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，基础版车型提供常规SUV和轿跑SUV两种车身形式，动力参数为476马力/650牛·米；S版车型仅提供轿跑SUV一种车身形式，动力参数为510马力/700牛·米。 传动系统方面，GLC 63全系标配9速手自一体变速箱和4MATIC+四驱系统。 今年7月的时候，梅赛德斯-AMG公布了GLC 63车系的预售价格为：GLC 63 4MATIC+ SUV车型99万元起，GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV车型102-132万元。 第四位 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 0-100km/h 3.8s 国内零售价：96.98万 2.9 V6双涡轮引擎的阿尔法，可以输出503bhp的马力，宾利的W12也不过才600bhp而已，可见意大利人对于运动的追求是多么的执念。 从这一代的朱丽叶进中国，到四叶草的登陆，从沸沸扬扬的车圈疯传，到机场的展车与广告，却很少能在路上见到阿尔法罗密欧的新车。 可能是过高的信心和售价、也可能是空间的使用和乘坐的舒适，用心打造一款好产品真是的实属不易。我们还不想让这么好的品牌也就此消亡。还请各位共同努力。 另外，最近传闻说阿尔法罗密欧的全部车型6.5折销售（在某个企业的内购里），先不说低价了不好，小C本人也是很心动，但是无奈买车又不能说买就买，但是将法拉利的兄弟车型，好好的品牌就这样贱卖真的好吗？ 低廉的售价和跟不上的售后以及高昂的养护费用，只能是逐渐被市场淘汰。如果单纯考虑性价比的话，这应该是今天的汽油车冠军了。 第三位 Lamborghini Urus 0-100km/h 3.6s 国内零售价：295万 曾经说打死不做SUV的厂家还是做了SUV，但是超跑就是超跑，SUV也是这么的好看。 让人悲伤是，没有自吸的V10或者V12，虽然没有那响彻云霄的高转的嘹亮，但是4.0双涡轮的V8引擎，641bhp可以让这辆2.2吨“超跑SUV”在3.6秒内破百。 4.0T V8发动机最大功率650马力（6000rpm），最大扭矩850牛·米（2250-4500rpm），0-100km/h官方加速时间3.6秒，0-200km/h加速时间12.8秒，最高时速305公里……没有Aventador S上面的那种震天声势。但如果稍微瞄一眼速度表，容易很淡定地突破了200km/h。 补充一句，Audi Q7, Bentley Bentayga、Porsche Cayenne这几位是同平台的兄弟。 第二位 Tesla Model X P100D 0-100km/h 2.9s 国内售价：157.22万 电动车从来都是爸爸。 纵然对特斯拉和Elon Muck如此的喜欢，但是依然不能改变我们对燃油车的那般狂热。Model X 在英国的售价是8-16W英镑（同期卡宴的售价也大约5W英镑），但是在中国的售价却仅仅大约90W人民币，和卡宴价格相当。 即使顶配车型16W英镑，也不过是宾利的SUV的价格，但是宾利在国内的价格却是3倍有余，特斯拉在中国是多么的厚道。 Model X是一辆省心的、没有太多驾驶感受却真是快的悄声无息的车子。就像比亚迪唐，跑直线快是真快，但是你让我选的话，我还是选择去开我的GK5来的乐趣。或者同样价格来一辆GTi。
第一位 Hennessey Jeep Grand Cherokee Trackhawk 0-100km/h 2.3s 没错，就是轩尼诗改的这辆大切诺基的Trackhawk版本，搭载6.2 V8引擎，输出超过1000匹的马力，可以让这辆SUV在2.3秒内破百，几乎和道奇Demon一样快，但是价格方面就要贵的多，要18W美金（折合人民币130W左右，其实性价比还真高）。果然看直线的话，还得看美国人！ 关于这辆车的信息，我们之前有过相信，请点击
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