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曾经全世界的中级豪华运动轿车的目标都是一个 —— 干掉BMW 3系。所以三系一直被当做一个标杆，各种奔驰、奥迪、英菲尼迪、凯迪拉克跟三系比来比去，到了最后找足了话题感之后，该卖的好的依然卖的好，该卖的不行的已然卖的不行。虽然人们总是诟病特斯拉各种这样那样不行，但是不得不承认的是特斯拉真的快，底盘极限真的还挺高，续航也真的不错。在前几年推出了不伦不类的i3和存在感不大的i8之后，宝马开始走回了正道推出了i4——这样一款以BMW 4系Gran Coupe为外观蓝本的i4。简单来说，就是四门中级轿车，搭载电动动力，可能也是极快的，操控极好的，对比的目标应该就是特斯拉model 3。外观不做过多的介绍，各位看图也能看得出，虽然是全套伪装，但是依然感觉这就是一辆BMW4系Gran Coupe，不太激进但是也很好看。操控方面，得益于电池的低重心和高重量，加上BMW的操控为主的调教，这辆i4还是十分值得期待的。动力和能源方面，BMW提供了多钟选择，包括60kWh和80kWh的电池组，特斯拉的P100D就是100kWh的电池组。驱动方式有纯后驱和四驱的方式，预期续航里程在300英里（483公里）以内。上市时间方面，应该会在2021年的法兰克福车展首发，估计会在2022年正式上市售卖。考虑到BMW的操控调教和做工，电动机强大的实力水平，很可能这辆i4会有M的套件版本，随随便便4秒上下破百的实力，如果在Model 3的售价水平区间，那M3和M4的颜面何在？
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