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路虎 | 新一代揽胜运动谍照曝光,或搭载六缸混动引擎,明年亮相

 CLauto酷乐汽车 2020-07-23

Author / 酷乐汽车

# 路虎 #
# 路虎揽胜运动 #

路虎揽胜是路虎品牌的旗舰车型,历经4代车型演变,路虎揽胜至今已拥有近50年的车型历史。

第一代路虎揽胜最初于1970年上市,首批采用全时四驱系统,并且是首款将该系统作为标配的车型,虽说这一代揽胜的内饰相比其他车型更让人“舒服”一些,但还是比较朴素的。


1994年,路虎揽胜终于迎来换代,这时期的路虎已然被宝马收购,而第二代的揽胜其实早在1988年就开始研发,由于来自宝马集团的加持,路虎可以将重心放在豪华与配置上。


第二代揽胜凭借着更为前卫的外观设计和更为豪华的内饰,以及全系标配的ESP车身稳定系统、最大涉水深度达到500mm的空气悬挂系统,成为了90年代最豪华的越野车。


第三代揽胜亮相于2002年,这一代的揽胜虽然是路虎的招牌,但属于福特旗下(2001年福特收购路虎)。


在宝马注入大量的技术研发第三代揽胜即将完成的时候,当时宝马的新任掌门人却并不看好揽胜,所以将它打包卖给了福特,第三代揽胜最大的亮点就是采用了非承载式车身、超豪华级的内饰以及更全面的科技配置。


2012年,路虎又被印度的塔塔集团收购,不过第四代揽胜依然到来,这一代的揽胜是全球首款采用全铝车身结构的SUV,整车重量减轻了340kg,并搭载有自适应动态空气悬挂以及路虎全新的第二代全地形反馈适应系统等,配置相当丰富。


而在一年前,路虎则推出了400匹马力3.0T汽油机加48V轻混揽胜运动HST。这是该车型迄今的最后一次升级,但是从目前放出的谍照来看,路虎正在生产新的揽胜运动车型。


从谍照中可以看出新车在外观方面基本延续了现款揽胜运动的大体造型,这也是这个系列车型多年传承的特色亮点。

前脸部分,新车上格栅的尺寸似乎有所增大,此外大灯内部结构也变得更加扁平犀利。车尾部分可以明显看出尾灯的轮廓变成了家族最新的扁平式造型,与车头大灯形成对应。


身为第三代保时捷卡宴最有力的竞争对手,路虎揽胜运动版被寄予厚望,路虎公司也希望借换代机会向世界展示属于捷豹路虎的最时鲜技术:全新的造车平台,加入更多电气化的动力总成,在奢华与运动间取得的更微妙平衡。



有消息称,新款揽胜将采用宝马的V8发动机,但运动版将依靠混动六缸发动机。换句话说,揽胜运动将注重环保性能,而新款揽胜将保持其旗舰地位。
 

预计新一代揽胜运动版最早将于2021年亮相。

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