Author / 酷乐好车
有些东西是没法用钱来衡量的,因为价格贵的超出了成本的计算方式,比如一辆超跑,一个赛道利器——法拉利488 Pista。 ![](http://image109.360doc.com/DownloadImg/2020/07/2308/197026898_3_20200723085530880_wm)
法拉利的中文网站访问很慢 虽然我尝试打开了法拉利的网站,在第一次网站无法访问,第二次加载了两分钟之后,依然是个黑屏,但是这并不能妨碍我每次看到这辆488 Pista的时候对这种级别跑车的赞叹 —— 虽然我个人还是不太容易在赛道驾驭,但是美这件事,还是无法抗拒的。 法拉利488 Pista与488GTB是截然不同的,它的最直接竞争对手就是保时捷911 GT2 RS、兰博基尼 Huracan Performante等等,不同的是,488 Pista在追求极致性能的同时,还保留了一定的舒适性,这也就意味着这辆车给驾驶员带来的直接的刺激的兴奋感,是有限的。3.9T 720马力 V8,7挡双离合,数据方面我们不说太多,外观和内饰的评价也没太多的好说,毕竟有兴趣想买的车友也一定是早先就看过也去试过,我们今天就说一下手里这辆现车。这辆2019年初上牌的法拉利488Pista,制造日期是2018年7月27日,出厂日期是2018年12月11日,2019年11月8日,入厂做了7年免费保养的第一次,2020年(今年)11月,才是到做第二次保养的时候。这辆车是深圳第一台的法拉利488 Pista,从深圳骏佳行购入,当时的裸车价格有了些许优惠,是390万9400,车主选配了105万7800的选装配件,几乎把能选的碳纤维和Alcantara能选的都选了,光一个双色的赛车彩绘就花了15.97W人民币。 最终的车辆总价是在496万7200;加上购置税和豪车税,最终大概在600W上下。一年多的时间,行驶了2000多公里,从没有修过或者换过任何配件,车况相当不错。酷乐好车一口价488W,相比原价低了大概120W左右,前车主开了2000多公里,大概相当于,一公里,500块吧。
|