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广东珠三角如此庞大的轨道交通网络,真的太幸福了

 吳偲 2020-07-23

城际铁路是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路,因叫法不同,其名称有城际铁路、城轨、城际轨道、城际客专等。而在广东,实则只有珠三角地区布局城际铁路交通网,现已运营项目与在建项目组成了较完整的城际铁路网。

广东珠三角如此庞大的轨道交通网络,真的太幸福了

和谐号

广东城际线路收录时间为2020年6月,包含正在运营正在建设的线路,现运营与开工线路共7条,延长线、支线等不单独计算,部分站点名字未最终确定,请以官方公布为准。长按图片可查看高清原图,若想保存高清图片可私信回复 1” 即可。

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广东城际铁路

广深城际

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广深城际

广州-深圳城际铁路2007年4月1日通车运营,广东第一条城际铁路,运营速度140km/h-200km/h;起于广州站,止于深圳站,全线共设7站,途经广州、东莞、深圳等地。广州至潮汕动车需要借此道,再接入厦深铁路。

广珠城际

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广珠城际(含珠机城际)

广州-珠海城际铁路2011年1月7日,支线段小榄站至新会站通车运营;2012年12月31日,主线广州南至珠海站通车运营;运营速度200km/h,起于广州南站,止于新会站珠海站,全线共设23站,途经广州、佛山、江门、中山、珠海等地。湛江至广州动车需要借此道至广州南站。

珠机城际,又名广珠城际机场延长线,全线近90%线路为地下段,珠海站至珠海长隆站即将开通,珠海长隆站至珠海机场站预计2023年通车,珠海机场站预留接广佛中珠城际的条件。

广佛肇城际

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广佛肇城际

广州-佛山-肇庆城际铁路2016年3月30日通车运营,运营时速200km/h,全线共设12站,起于广州站,止于肇庆站,途径广州、佛山、肇庆等地。其中鼎湖东站可与肇庆东站换乘

广惠城际

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广惠城际

广州-惠州城际铁路,运营时速200km/h,全线起于广州南站,止于惠州北站,线段包含莞惠段与佛莞段,莞惠段东莞西站小金口站2019年12月15日通车运营,小金口至惠州北站预计今年开工;莞佛段已全线贯通,预计2021年通车。

穗深城际

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穗深城际

穗深城际铁路,原名为穗莞深城际2019年12月15日广州东至深圳机场站通车运营,石牌站、天河东站暂未投入使用,共设18站。在建的穗深城际琶洲支线,已于2018年动工建设,共设5站,其中东莞西至莲花站与广惠城际共线段。远期延长至南山区和福田区。

新白广城际

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新白广城际

新塘-白云机场-广州城际铁路,属于穗深城际北延段,已于2015年动工建设,预计2021年投入使用,全线共设15站,由新塘南站引出,接入竹料站并线广佛环线东段,后接入广佛环线北段。

广清城际

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广清城际

广州-清远城际铁路广州北站清远站已于2012年11月22日动工建设,目前处于即将开通状态,广州北站至广州白云站近期开工,全线共设10站,另外还规划北延长线至省职教城,也即将开工建设。

广佛环线

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广佛环线城际

广州-佛山环线城际铁路,全线共设24站,分三段建设,佛山西至广州南段,预计2020年开通;广州南至白云机场站,已于2016年开工建设,竹料站与新白广城际共线;广州北站至佛山西站暂未开工。

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广州南站

其他:

1、广佛江珠城际起于芳村站,止于珠海机场站,但因途径佛山一环高密度住宅区,遭到强烈反对,暂未开工

2、广州南至阳江站有城际车票购买,但实际还是走原广州南至阳江的动车线路,因此未列入广东城际铁路网。

3、因管辖单位建设时间功能等原因,部分高铁站和城际站站名不同,实际为同一地点,如肇庆东站与鼎湖东站、虎门站与虎门北站等等。

4、如有错误请告知修改或删除,关注创作者,后台发送 “1” 即可获取以上高清图片链接。

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