作者:苏区放牛娃 解放战争时期,陈毅是华东野战军司令员,粟裕是华东野战军副司令员,两人各有优长,优势互补。陈毅的优势之一,是有权威,资格老,说话有人听,粟裕的优势是指挥才能出众,有勇有谋。 陈毅和粟裕在战火的淬炼下,结成一对绝佳搭档,形成“陈不离粟,粟不离陈”的默契。不过,就是这么一对很有默契的战友,有一次却有点不“默契”,粟裕曾对陈毅的司机下令:如果陈毅不听话,就把他绑起来。这是怎么回事呢? 【陈不离粟,粟不离陈】 这还要从陈毅爱好开车说起。陈毅早在法国留学的时候就学会了开车,是名副其实的“老司机”。他回国后,红军时期条件差,没有开车的机会。到了解放战争,我军缴获了蒋军很多汽车,他开始有条件接触汽车了,经常去过一过开车瘾。 【陈毅非常喜欢开车】 虽然陈毅很久以前学会了开车,但因为很久没开车,他的驾驶技术显得生疏,汽车跑起来东倒西歪,而且经常抛锚熄火,最后只好让战士在后面推着回去。战士推车次数多了,大家就开陈老总的玩笑,说他“一人驾车,两人坐车,七八人推车”。 1948年5月,陈毅计划去平顶山找中野的刘伯承商量事情,当时的河南没有完全解放,还盘踞着不少蒋军残兵败将,还有不少山贼土匪。粟裕听说陈老总要坐车去宝丰县,心里非常担心,因为他知道虽然有驾驶员同行,但爱好开车的陈毅肯定会抢着自己开车。为了防止出意外,粟裕把陈毅的司机常宝刚叫到跟前,叮嘱道:“从这里到宝丰县山高路远,而且说不定有敌军和土匪出没,你一定要保证陈老总的安全,在危险路段千万不要让他开车!” 【刘伯承】 常宝刚答道:“首长,您交代的这些我记住了,但陈老总非常喜欢开车,这您是知道的,他如果发起脾气来非要开车的话,我一个小小的驾驶员能拒绝吗?”粟裕听到司机这么一说,确实有道理,想了一会儿,他对常宝刚说了一个能让陈毅不开车的好办法。 果不其然,常宝刚开了一会车后,陈毅便笑着对他说:“你开车太辛苦了,你休息一会,我来开一段吧。”常宝刚抬头看了看前面的路,非常平整,应该不会有危险,便答应了陈毅。但陈毅没开多久,车就像扭秧歌一样颠簸起来,常宝刚吓得脸都白了,赶忙要陈毅把车停下,强行把陈毅换到副驾驶位置上,换成自己开车。陈毅瘾都没过足,就被换了下来,心里很不高兴,坐在副驾驶室生闷气。 陈毅坐的是一部吉普车,汽车空间狭窄,车身是用绿帆布做的。他身体偏胖,怕热,而当时正值夏季,陈毅坐得浑身是汗,很难受。后来,陈毅让常宝刚把车停下,自己和司机趴在车身上,三下五除二就把帆布门给拆了。这下人是凉快了,但危险大了,因为吉普车没了帆布门,几次差一点把陈毅甩出车外。陈毅倒是不担心,坐在车上呼呼睡着了。 常宝刚觉得这样下去非常危险,便在路边停下车,把陈毅摇醒,认真地说:“502(粟裕代号)首长专门叮嘱我,无论如何要保证您的安全,如果有任何闪失,我就会被军法处置。” 陈老总揉了揉睡意蒙眬的眼睛,愣愣地问:“你究竟想干什么?”常宝刚笑道:“502首长说了,如果有必要的话,要我把您绑在座位上,这样您就安全了。”陈毅一听,火冒三丈,怒目圆睁:“你好大的胆子,一个小小的司机敢绑我陈毅?不怕我收拾你?” 常宝刚连忙解释:“把您绑在座位上,路再崎岖也不会把您甩出去,您也可以安安心心睡大觉了。”常宝刚说了半天,陈毅才勉强同意。就这样,常宝刚开着车,胖乎乎的陈毅被“五花大绑”绑在座位上,一边哼着歌,嘴上还叼着烟,这模样,无论哪个人看了都会忍不住发笑。 粟裕怕陈毅在路上有闪失,便给刘伯承发了电报,请他派人前来接应陈毅,而接陈毅的不是别人,恰恰是幽默风趣的陈赓。 陈赓本来就非常喜欢开玩笑,他决定开一下陈毅的玩笑。路上,他带着几十个战士,穿成便装,提前在路口等待陈毅。陈毅看到前面有几十个“土匪”拦路,大吃一惊,赶紧让常宝刚停车,可已经晚了,“土匪”已经把陈毅团团围住。让陈毅奇怪的是,这些“土匪”不仅没有为难他们,反而在一旁笑起来。陈毅仔细一看,带头的竟然是陈赓,陈毅跳下车,狠狠地捶了陈赓一拳,两人哈哈大笑。 |
|