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大峡谷东景区 - 橙线 大峡谷的各个观景台基本上都叫什么什么Point，前面的名字则大部分都是当地印第安语，非常拗口。去东景区，上橙线巴士，我们直接坐到最远的一站Yaki Point。中间还有两个点：South Kaibab Trailhead和Pipe Creek Vista，因为都在凹陷的沟壑底部，视野非常有限，所以跳过不去。 巴士行驶在平坦的柏油路上，两侧都是茂密的树林，偶尔透过缝隙能看到左侧路边就是万丈悬崖，但是处于山谷里还是看不到多少景色。车到Yaki Point站，下车再往前走十几米，穿过悬崖边的树篱来到观景台上，大家不约而同地发出“哇”的赞叹声。 从温哥华到拉斯维加斯再长途奔波近五百公里，气温从14度到45度再到20度，经历了一番磨难之后，180度的大峡谷全景终于展现在了眼前。 天上是低悬的乌云，远方已经垂下了片片雨幕；峡谷的顶部一马平川，地平线笔直地伸向天际；地平线以下则是千沟万壑。一座139米高的胡夫金字塔就已经被誉为世界七大奇迹之首了，这里如刀削斧砍一般耸立着千百座巨型金字塔状的岩垒，高度超过千米。一道道水平的岩层又把所有的孤峰连为一体，犹如一本巨大的书卷，把几千万年来的地质变迁展现在世人面前。 雄浑、壮阔、苍凉、瑰丽、鬼斧神工……所有想得到的形容词在它面前都显得黯然失色。 不多说了，上图 - 长镜头下的峡谷细节： 大峡谷的岩石以赭红色为主，不过当太阳西斜，透过层层乱云照射到层层沟壑上的时候，色温、距离、角度的不同造就出非常丰富的色调。
这是晚进园区的另一个好处：太阳越低，戏剧性的光影塑造效果就越强烈。
峡谷上空的鹰
初见大峡谷实在是太兴奋了，大人小孩都不停地拍照，结果在Yaki Point就呆了半个小时。第二站本来要去Mother Point，看看天色将晚，直接跳过去最西边的Yavapai Point。因为这两个点相当近，而后者更突出，视野更开阔。这两个点都是可以开自己的车到达的，所以我们坐橙线回到游客中心，去停车场拿了车自己开去，这样看完就可以直接走了。
站在Yavapai Point上遥望大峡谷西侧，逆光下的沟壑已经失去了大部分色彩，剩下层峦叠嶂的山影。
拼人品的时候到了，厚重的云层忽然间裂开了一条缝隙，几束耶稣光恰到好处地洒落在大峡谷之上。
这里的景观和Yaki Point又有不同，正面对着的是一条大裂谷，一直伸向北缘腹地，深不可测。
虽然很多照片看上去很险，身旁就是直上直下几百米的悬崖，但实际上很安全，因为看不到的脚下还有一两层坚固的岩石。大峡谷的安全措施还是很充分的，险要地段都有坚固的栏杆和警示牌。
不过老婆倒真是胆子很大，要走到一块突出的巨石上拍照，还要坐下来。我拉着她的手让她上了石头，爬回坡上拍照，然后再拉她上来。这块石头在照片上看不险，而实际上没有任何防护，下方的那堆石头在深沟的另一侧，悬空的脚底下就是万丈绝壁。 孩子们就不许她们去任何有潜在危险的地方。到了第二天，我宣布任何人都不能再去这块石头这样的险要地方了，因第二天脚都已经有点软了。
晚上七点一刻，乌云开始在峡谷上空涌动。我们恋恋不舍得地暂时告别大峡谷，踏上归程。
离中午在Kingman吃的In-N-Out Burger已经过去了六个小时，奔波了一下午不觉得，这会儿早就已经饥肠辘辘了。开出园区在Tusayan小镇上找了家披萨店大吃了一顿，然后就驶进了茫茫夜幕中。 一路上除了自己车头灯照亮的范围，四外一片漆黑，对面和前后一辆车都没有。只在后半段看到旷野里有一片红灯浮在半空不断闪烁，随着车辆前进，它们相互之间不断变换着位置，实在是有点UFO般的诡异。后来终于反应过来了，是下午来的时候看到的那些风力发电机顶上的防撞灯。
回到酒店已经晚上十点了，早上不到十点出门，从胡佛大坝到大峡谷，这一天真长啊。 上一篇：大峡谷的景区选择、交通、住宿、游览顺序 | 下一篇：大峡谷西景区 |
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