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爆料栏目：针对突发新闻进行持续报道，内容来自最新的业界传播的一切有关云、企业级IT 、创新、创业、科技等消息。 先是网易等多个媒体报道：为了及时保证CES要求的产品到位，法拉第未来耗费了大量资金和资源，为此早在去年10月就已经暂停了内华达工厂的施工，直到现在也没能确定重启时间。 然后凤凰、网易等媒体又被逆转，说：1月18 日，Faraday Future 官方微博发表声明，该公司表示“Faraday Future 内华达工厂项目进展顺利，第一阶段已于去年 12 月完成。目前，第二阶段建设准备工作已经启动。期待 2018 年首批 FF 91 的正式交付。 命运为啥总是这样“节外生枝”呢？那么，由乐视老板贾跃亭投过钱的法拉第未来到底有没有未来？ 法拉第未来（Faraday Future）总部位于美国加利福尼亚州加德纳（Gardena），目前拥有400名员工，正在开发首款电动车产品，其将特斯拉作为标杆和目标。这都是官方公开的资料，但是法拉第未来的资金链条到底如何呢？ 在一片质疑与笑谈声中，我们期待：法拉第未来能够说话算数，要是2018 年首批 FF 91交不了车，将会怎样？ 或许前段时间贾跃亭获得了孙彦斌领导的融创150亿元投资后，手头有钱了，那么会不会借机追加对法拉第未来的投资呢？正好法拉第未来传言出来说缺钱不是么？ 世界上任何有划时代创新的成功，都会经历无数挫折与失败，即便法拉第未来就此关闭了工厂，还会有更多的法拉第未来站起来！ 所以，我们在担心法拉第未来的未来的同时，倒不如看看乐视这150亿元到底怎么花掉，这才是关系乐视生死存亡命运的节点。 因此，这150亿元未来的走向，才是乐视真正“要命”的决策。 ——山鱼／分析评论—— 欢迎爆料！微信留言，直接爆料！ datachina｜chinastor｜dostorage｜artcame |
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