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···· 而如今庞大的细分市场，自然吸引了众多车企不断推新、更新换代，可谓“八仙过海，各显神通”，多款新车让人目不暇接，如何才能挑选到最适合自己的那款运动轿车呢?下面我们为大家选择2款时下比较热门的代表车型：北京现代LA FESTA菲斯塔以及本田思域，单独进行一番静态比较，看看到底谁的魅力更大一些。 ···· 外观对比 LA FESTA菲斯塔来势汹汹，相当吸睛  LA FESTA菲斯塔是北京现代于今年10月份推出的全新轿车，从外观也不难看出，它专为喜爱运动风格的朋友们而来，外形设计与现代车型以往给我们的印象大不相同，足以让人第一眼就感到惊艳。LA FESTA菲斯塔在外观上保留了不少现代家族的设计风格，但是在溜背式轿跑设计，以及流畅的车身线条下，营造出相当出众的运动姿态，符合当下全球汽车设计年轻化的趋势。  尾部方面，LA FESTA菲斯塔除了溜背造型以外，双边共两出的椭圆排气和鸭尾设计同样增添了运动气息。尾灯下方贯穿的镀铬饰条与前脸呼应，带来了一定的力量感。LA FESTA菲斯塔车身尺寸(长宽高)分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。车身提供8种颜色可选。  而如今在售的第十代思域上市已快3年时间，前脸采用本田家族的飞翼式设计，配合上扬的前大灯组，看起来精气神儿十足，呈现出一定的轿跑范儿。思域长宽高分别为4649/1800/1416mm，轴距为2700mm，与LA FESTA菲斯塔基本处于相同水平。不过可能由于上市时间确实有些年数，思域外观还不够张扬个性，恐怕无法满足那些前卫的年轻消费者们。 内饰与配置对比 LA FESTA菲斯塔从入门版就很厚道  看完外观设计，我们再进入车内了解内饰方面，LA FESTA菲斯塔内饰采用现代家族式设计风格打造，整体设计简洁，各功能区按键划分清晰。车内配备了悬浮式中控屏幕，此外还配有三幅式平底方向盘，运动感不错。  配置方面，LA FESTA菲斯塔入门车型将提供10.25英寸中控彩色大屏、智能手机互联、驾驶模式选择、多功能方向盘、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、后排侧气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、205/55 R16轮胎等装备。 此外，LA FESTA菲斯塔高配车型还将提供后侧方碰撞预警、LED组合尾灯、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、双区自动空调、后排出风口、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提示、智能远近光辅助、前驻车雷达、换挡拨片、225/40 R18轮胎等装备，整体表现更为出众。  而思域内饰则采用本田家族化设计风格，三辐式多功能方向盘搭配上略向驾驶员侧倾斜的中控台，使内饰更具科技感。配置方面，180 TURBO版中高配车型将配备一键启动、中控台液晶显示屏、自动空调、多功能真皮方向盘、真皮座椅等配置，而诸如盲点监测、车道偏离预警系统等配置则仅出现在220 TURBO车型上。  思域220 TURBO全系标配全液晶显示仪表、多功能方向盘、电子手刹、一键启动、启停系统、6气囊、VSA车辆稳定辅助系统、7英寸智能屏互联系统。顶配车型配备Honda SENSING安全超感系统、主驾驶位电动座椅、车道保持系统、ACC自适应巡航系统以及盲区显示功能。 单就配置方面来说，两车都各有侧重点，而LA FESTA菲斯塔从入门版车型开始就大尺寸中控大屏以及多种安全配置，在智能化方面比思域要领先一些，并且诚意更足，而思域中高配车型的配置也还算丰富，当然LA FESTA菲斯塔也不弱，所以如果喜爱智能科技感的朋友，肯定考虑LA FESTA菲斯塔更合适。 动力对比 思域动力强劲，LA FESTA菲斯塔更胜一筹  动力方面，LA FESTA菲斯塔搭载1.4T及1.6T高/低功率发动机，分别为103kW、150kW和140kW，扭矩分别为242Nm、265Nm和265Nm，与之匹配的均为DCT变速箱。其中1.4T动力百公里油耗为5.2L，1.6T动力百公里油耗为5.7L。  而思域搭载1.0T与1.5T两款发动机，匹配CVT和6速手动变速箱，不如LA FESTA菲斯塔的动力选择丰富。其中1.5T发动机最大功率输出为130kW，峰值扭矩226Nm，1.0T发动机最大功率为92kW，最大扭矩为173Nm。 整体动力表现，自然是思域1.0T动力最弱，而LA FESTA菲斯塔的1.6T高/低功率发动机表现最强，不仅如此，LA FESTA菲斯塔的最高时速可达220km/h，而思域最高为208km/h，以数据来说话，LA FESTA菲斯塔的性能表现肯定不会让我们失望。  至于大家比较关注的售价方面，LA FESTA菲斯塔售价区间为11.98-15.48万元，思域售价区间为11.59-16.99万元，二者起步价比较相近，不过正如前面所言，LA FESTA菲斯塔入门版的配置就很有看点，性价比高于思域。更何况在售价以外，北京现代还为国内消费者同步推出包含0利率、0月供、5000元置换补贴、2000元商业保险在内的全套“新生代轻奢盛宴”购车政策，年轻消费者购车可以直接省下近万元，属于实实在在的购车福利政策。 所以综合来看，虽然以往思域被年轻朋友奉为运动轿车首选，不过随着市场竞争加剧，越来也多优质车型涌入，LA FESTA菲斯塔就是最好的例子，其无论设计、配置或是动力表现，都比得过思域，售价与福利政策也很给力，如果你不是执着于思域，购车时不妨考虑一下LA FESTA菲斯塔吧。
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