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虽说如今年轻朋友们已经成为汽车市场消费主力，不过如果仅仅依靠噱头来赚取年轻人的目光，显然也不是长久之计，只有车型自身颜值与实力足够出众，并且诚意十足，才能真正获得更多年轻朋友的认可。 以时下热门的运动轿车领域为例，北京现代推出全新力作LA FESTA菲斯塔，而我们熟悉的凌渡也于下半年升级上新。至于这两者相遇对比，能够产生什么化学反应，还请继续往下看。 外观对比 LA FESTA菲斯塔外观更显眼大胆，让人挪不开眼  作为北京现代今年推出的一款全新运动轿车，LA FESTA菲斯塔采用现代汽车全球最新的Sensuous Sportiness设计理念，在溜背式轿跑设计，以及流畅的身线条下，营造非常运动的姿态，符合当下全球汽车设计年轻的趋势。此外，LA FESTA菲斯塔车身融入龙鳞式网状进气格栅、龙爪造型轮毂等中国元素，为外观设计增添更多高级感。  而大众新款凌渡升级外观之后，大体设计依然是标准的大众套娃式风格，延续它一贯的低矮车身风格，配以透镜式LED大灯、阵列式镀铬格栅以及一体式全黑车顶，提升整车外观的运动气息。 虽然新款凌渡外观比以往精致不少，不过相比较LA FESTA菲斯塔的个性化设计，气势上还是弱了一些，LA FESTA菲斯塔明显设计更加大胆，辨识度也相对更高。 内饰与配置对比 LA FESTA菲斯塔科技功能更丰富  内饰方面，LA FESTA菲斯塔车内着重凸显运动风格，设计灵感源自利剑，座舱氛围明显更加刺激一些。此外，LA FESTA菲斯塔提供4种双拼运动内饰，对于追求个性化的年轻朋友们来说，在选择上更为丰富。  既然定位为年轻消费者，LA FESTA菲斯塔自然少不了科技配置，其搭载10.25英寸高清操作屏，配备行业领先的百度智能网联2.0系统，集成场景化语音交互系统、智能家居互联、QQ音乐等国内三大曲库以及OTA在线升级等功能。 此外，对于行车安全方面，LA FESTA菲斯塔搭载Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，包括带启停功能的ASCC智能自适应巡航、DAW驾驶员疲劳提醒、HBA智能远近光调节、LDWS车道偏离警示系统以及可识别行人的FCA前碰撞预警制动系统等功能都一步到位，为行车安全提供更为全面的保障。  再看新款凌渡内饰依然延续标准的大众风格，虽然谈不上落伍，不过对于年轻朋友来说，显然缺乏一些运动范儿。配置方面，凌渡配备集成MIB Standard Navi系统的9.2英寸彩色触摸屏，其中涵盖App Connect与车载导航等功能，搭配10.2英寸的全数字液晶仪表，二者可实现数字化双屏联动显示功能，不过场景化语音交互与智能网联方面稍微欠缺，不如LA FESTA菲斯塔智能系统那般实用。 而安全配置方面，新款凌渡也挺有诚意，搭载MKB多次碰撞预防系统、ACC自适应巡航、BSD盲点监测、MKE疲劳监测、倒车防撞智能干预，以及包含报警, 自动紧急刹车, 辅助刹车等，有效规避一些行车风险。 动力对比 LA FESTA菲斯塔性能优势明显  动力部分， LA FESTA菲斯塔搭载240 TGDi发动机和标准版/高功率280 TGDi发动机，动力表现均处于同级领先水平。其中280 TGDi高功率发动机最大功率高达204马力，百公里加速成绩为7.6秒，极速220km/h，具备非常明显的性能优势。  而新款凌渡搭载高低功率的1.4T发动机，最大功率分别为150马力/131马力，其中高功率版本百公里加速时间8.5秒，极速215km/h。 就数据表现来说，LA FESTA菲斯塔百公里加速时间与极速表现均明显优于新款凌渡，虽然新款凌渡动力表现对于家用完全足够，不过想要偶尔体验一把跑车般的速度，还是LA FESTA菲斯塔更给力。 车型总结 综合来说，虽然同为年轻化的运动轿车，不过LA FESTA菲斯塔无论设计感、配置或是动力性能，都比新款凌渡更出彩一些，而且新款凌渡还有一个竞争劣势在于售价方面，LA FESTA菲斯塔售价区间为11.98-15.48万元，而新款凌渡为14.59-20.19万元，LA FESTA菲斯塔在售价上更加实惠，并且LA FESTA菲斯塔标配10.25英寸高清操作屏，科技感表现十足。  值得一提的是，LA FESTA菲斯塔在实惠售价基础上，推出包含0利率、0月供、5000元置换补贴、2000元商业保险在内的全套“新生代轻奢盛宴”购车政策，又能为消费者省下一笔购车费用，价格方面更加可观。对于近期准备买车的年轻朋友们来说，还有拒绝的理由吗?
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