|
虽然早已预料到有朝一日新能源汽车将成为新车主角，只是没想到这一天到来得这么快，本周之内将有多款新车发布或开启预售，其中吉利GE11、Polestar 2与广汽新能源Aion S这3款车型作为本周新车主角，均为新能源汽车，尤其是吉利GE11经过前期预热与官图发布，早已吊足了我们的胃口，本周我们就能一睹这款新车真容，想想着实有点小激动了。 01 吉利GE11 发布时间：2月26日 吉利GE11外观与内饰官图已于日前陆续发布，新车是吉利首款基于全球市场打造的纯电动车型，首次使用全新的量子银盾车标，而GE11只是其暂时的内部代号。据悉，新车将于今年第一季度正式上市。 吉利GE11前脸采用非封闭式的设计，下格栅能够实现最大程度的分流，并能够根据车辆行驶速度进行七个基础角度调节，配合机舱盖上有凸起的U型棱线设计，以及前保险杠左右两侧“C”字形的造型，可有效降低行驶中的风阻系数。 吉利GE11车身侧面采用贯通式流体腰线设计，配备半封闭式旋风轮毂，隐藏式感应门把手、流线型后视镜等。根据之前曝光的消息来看，整车长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm，风阻系数为0.2375cd。 尾部方面，GE11采用轿跑风格的溜背设计，尾部整体较为简洁，后备厢处微微上翘的鸭嘴式尾翼提升了整车运动感，镀铬装饰条贯穿整个尾灯。尾灯组呈L型，并采用集成光带式设计，上部为制动灯，下部为尾灯，与前车灯同样采用LED光源，点亮时光感层层排列，呈现出流动的形态。 GE11内饰采用简约设计风格，层次分明，通过极简又立体的型面组合，营造出有如飞行器般充满未来感的驾乘空间。中控方面，GE11搭载悬浮式12.3英寸高清液晶大屏，屏幕下方为一条长达1.6米的氛围灯带，可切换7种色彩和10级亮度。 通过官图我们可以明显看到，GE11车舱内大量采用悬浮式、轻量化设计，中控区域的大部分功能键都由机械按钮改为“触控式按键”，如中央通道上的E-touch中央超感触控区、无线充电仓上方的高维悬浮操控中心等。而动力方面，GE11电动机峰值功率为130kW，电池组由宁德时代提供。 02 Polestar 2 发布时间：2月27日 Polestar 2将于2月27日迎来全球首发，发布会将在位于瑞典哥德堡的总部。新车采用溜背设计，搭载纯电动力。据悉，新车在线上发布的一周后，将于2019年3月7日至17日在日内瓦国际车展公开亮相。 从预告图来看，新车尾灯设计比较与众不同，标志位于正中，同色设计看起来并不是很明显，另外疑似采用贯穿式刹车灯结构。 此外根据之前的官方预告图，我们可以看到新车将采用溜背式车身设计，并采用贯穿式尾灯以及左后侧充电口等设计。此外，新车还将注重运动风格的营造，具有更宽的轮间距以及宽大的车身。 动力方面，新车搭载纯电动力系统，拥有294kW的最大功率以及约482km的纯电续航能力。 03 广汽新能源Aion S 开启预售：3月1日 广汽新能源Aion S将于3月1日开启预售，并将于5月正式上市。新车在外观方面较为科幻，同时续航方面可达630km，在同级别中较为出众。 外观方面，新车采用全LED大灯，T“型”设计与前脸整体风格十分契合，内部日间行车也为“T”字造型，靠边缘为多层点状，视觉上有着相当不错的科技感。此外，像无钥匙进入、全景影像等也没有缺席。新车车尾则采用贯穿式尾灯造型，整车也因此增配更多豪华感。 从曝光的内饰图来看，新车内饰设计风格偏向于简约风，棕色和双色的拼色凸显出不错的质感。中控台则是悬浮式中控，并且从档杆周围的控制区能发现新车带有自动驻车和驾驶模式切换。
配置方面，Aion S搭载广汽新能源AI系统2.0版，以及TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等L2级自动驾驶辅助系统。
动力部分，新车将搭载最大功率135kW，最大扭矩300Nm的电机，匹配一台单速变速箱。电池方面，将搭载广汽新能源与宁德时代共同研发的新一代锂离子电池，电池密度达到180kWh/kg，新车最大续航里程630km，NEDC综合工况续航里程达到510km。此外，Aion S还将支持整车的OTA升级、L2级别AI自动驾驶、以及个性化定制等。 04 全文总结 通过本周这几款新车不难发现，未来新能源汽车市场竞争越发激烈，从目前已知信息来看，其中最为出彩的当然就是吉利GE11，外观与内饰设计都相当具有未来科技感， 对吉利GE11感兴趣的朋友可以在这两天关注一下。
|
|
|
