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随着各大车企3月销量数据陆续公布，就与以往同期对比来看，相比较传统燃油车型下跌车型不在少数的局面，新能源汽车倒是存在不少“黑马”，多款车型同比增长超1000%，甚至于最高同比增长9308.0%，当然销量暴增与其上市时间有很大关系，部分车型新款去年此时还未上市，因而同比暴增也是理所当然。只是单看3月销量表现的话，北汽EU系列已经实现了月销超万辆的表现，对于新能源汽车而言确实属于不错的销量水平。 北汽EU系列 2019年3月销量：12983辆 2018年3月销量：138辆 同比增长：9308.0% 目前在售的北汽新能源EU5于去年4月北京车展上市，整体造型简洁明快，突出运动感。新车前脸采用全封闭式进气格栅，银色镀铬饰条贯穿左右大灯，拉伸整车的视觉延展性。而车头下方进气口处，夸张的“C”字形装饰条和下方的镀铬条连在一起，不仅丰富了前脸的层次感，还为整车增添更多运动性。 动力方面，EU5搭载一台最大功率为218马力(160千瓦)的驱动电机，其R500车型综合续航为416km(最大续航520km)，R550车型的综合续航里程为450km(最大续航为570km)。此外，新车0-100km/h加速时间为7.8秒。 长安逸动EV 2019年3月销量：3426辆 2018年3月销量：69辆 同比增长：4865.2% 外形方面，全新逸动EV460纯电车型采用燃油版车型的设计语言，不过对于细节有所优化，比如增加象征其“纯电动”身份的装饰，包括蓝色车标、蓝色饰条、密闭的前格栅等等，彰显身份并且提升整体辨识度。 新车内饰方面同样与燃油版车型大体保持一致，装备10.25英寸液晶触控屏、三辐式多功能方向盘以及拥有三种主题模式的全液晶仪表，新车将搭载in call 3.0智能互联系统，并可将导航、音乐等信息投屏至液晶仪表。动力表现方面，全新逸动EV460搭载52.56kWh三元锂电池，NEDC续航里程达到405公里。 比亚迪唐DM 2019年3月销量：4760辆 2018年3月销量：378辆 同比增长：1159.3% 比亚迪唐DM采用比亚迪最新一代的Dragon Face设计语言，整体造型设计融入中国的图腾“龙”的形象，其中大尺寸的进气格栅霸气十足，细长的前LED大灯造型也十分犀利。值得一提的是，目前唐DM提供5座、6座、7座车型可选。 唐DM中控区简化了过往繁复的物理按键设计，中控触摸搭配可支持90°电动旋转，可以像当下智能手机一样可进行横向或者纵向操作，还能实现人、车、网络互联，实现手机系统与车载生态的无缝衔接。 唐DM搭载一套2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率将达到441kW，理论峰值扭矩950Nm;其中前电机最大输出功率110kW，峰值扭矩250Nm;后电机最大输出功率180kW，峰值扭矩380Nm。 车型总结 随着更多品牌投入新能源汽车竞争，可选车型不断增多，而这几款能够实现非常亮眼的销量表现，至少证明愿意选择新能源汽车的消费者逐渐增多，今年之内还将有不少新能源新车上市，有意购买的朋友们不妨关注一下。(备注：销量数据来源于“乘联会”发布)
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