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两年一度的上海车展开展，牵动了不少消费者的目光，从本届上海车展来看，由于近期密集的车展原因，导致不少车型新鲜感大大降低，但也应该看到，多款首发亮相新车乃至重磅车型的相继亮相，还是为此次车展增色不少。在本期，我们就从海量的上市新车中，为大家挑选几款颇具看点的新车，下面，就一起来看看吧!  在宝马产品序列中，3系可称得上最受消费者关注的车型，而在本届上海车展期间，代号为G20的全新一代宝马3系可谓是赚足了眼球。据悉，新一代宝马3系此次推出了长轴距版与标准轴距版两款车型，并着重升级了智能配置，根据此前消息，新车将于5月在华晨宝马铁西工厂正式投产。 外观方面，新一代宝马3系沿用了海外版设计语言，中网面积进一步加大，前大灯组内部经过重新设计，侧面线条极为流畅，尾部上翘的小尾翼双边共两出排气布局营造了一丝运动感，此外，新车取消了霍夫迈斯特拐角处小尾巴，视觉效果更为出色。车身尺寸方面，其中标准轴距版长宽高分别为4709×1827×1442mm，轴距为2851mm;长轴距版车身尺寸为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，相比现款均有所提升。 新车内饰基本沿用了现款设计，全新悬浮式中控大屏、电子挡杆以及带M标识的三辐式多功能方向盘等配置，提升了内饰的新鲜感，此外，空调出风口以及按键区域都进行了下调，使内饰看起来更为协调。 动力方面，新车将继续搭载1.5T发动机和不同调校的2.0T发动机，与之匹配的是8AT变速箱。同时，该车在轻量化、热能量管理、燃油效率等方面全面优化。此外，新车恪守50:50车身配重的同时，新一代车型车身刚性更高、底盘技术也更加精益。 在奥迪Q2L上市之后，奥迪Q3地位愈发尴尬，优惠后的售价已经与全新奥迪Q2L形成了交叉，对于全新奥迪Q2L未来定位极为不利，在本届车展期间，换代奥迪Q3也正式上市，据悉，新车此次推出了8款车型，售价区间为27.18-35.98万元。 从外观来看，奥迪Q3前脸与奥迪Q8极为相似，蜂窝状六边形前格栅，周围采用了镀铬饰条装饰，下包围采用了镀铝材质进行分割，两侧前大灯组造型极为犀利，内部采用了“箭型”设计，侧面以及尾部造型极为圆润，尾灯组内部也采用了“箭型”造型，与前大灯组整体相呼应，银色下护板与镀铬排气装饰提升了一丝精致感。 新车内饰改动较大，中控采用了大面积的软质材料覆盖，空调出风口形成的折角提升了内饰的层次感，前方宽幅镀铬饰条横贯中控，横向拉伸了整体视觉宽度。中控屏改为了内嵌式设计，内置语音控制系统和Audi Connect等智能科技。 动力方面，新一代奥迪Q3搭载了1.4 T和2.0 T发动机，其中2.0T发动机有高低功率版可选，最大功率分别为220马力和186马力，全系匹配了7速S tronic双离合变速器，部分车型还提供了quattro四驱系统。 作为A级轿车细分领域中的销量王，轩逸在车市寒冬中的逆势表现非常亮眼，出色的产品力以及合理的价格，使其足有傲视群雄的资本。而在本届上海车展期间，新一代轩逸也正式亮相，换代后的轩逸在外观、内饰以及配置方面全方位升级，焕然一新的新一代轩逸产品力大幅提升，也让其拥有了爆款的潜质。 从外观来看，新一代轩逸采用了日产Vmotion 2.0概念车设计语言，前格栅采用了标志性的倒梯形设计，内部则为蜂窝状设计结构，倒梯形镀铬材质与凌厉的前大灯组，使整车前脸更具视觉冲击力。此外，下包围两侧雾灯区造型更为夸张，硬朗的线条与切割的型面提升了一丝动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。
新车内饰改动较大，中控采用了大面积的软质材料覆盖，此外，撞色以及折角等设计元素，使内饰更显年轻动感。TFT仪表屏、悬浮式中控屏以及三幅式多功能方向盘等配置，提升了整车的科技氛围。 配置方面，新车搭载了变道盲区预警(BSW)、车道偏离预警(LDW)、倒车车侧预警 (CTA)和智能疲劳驾驶预警(IDA)等多项配置，此外，新车还配备了IDM集成动态控制模块，以提升其驾乘舒适性。
动力方面，新车依旧搭载了1.6L发动机与CVT智能无级变速器的动力总成，此外，新车还针对转向、悬架和车身结构强度进行了大幅提升。  在豪华紧凑级SUV市场中，凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE等车型相继上市，而基于进口的沃尔沃XC40在售价方面并不占太多优势，当然在国产版XC40到来之后，豪华紧凑型SUV市场有望面临重新洗牌的局面。
新车外观与此前上市的进口版车型基本一致，前脸采用了沃尔沃家族式设计语言，标志性的前进气格栅与雷神之锤前大灯，提升了整车辨识度，新车侧面造型较为简洁，悬浮式车顶营造出整车动感的一面，尾灯为“L”形，向外扩散的弯曲造型，横向拉伸了尾部的视觉宽度。车身尺寸方面，国产沃尔沃XC40长宽高分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。与海外版基本保持一致。
新车内饰也以简约设计为主，中控采用了软质材料覆盖，副驾驶前方亮银色饰条增添了一丝动感，缝线以及用料都堪称上乘，中控屏采用了内嵌式设计，两侧空调出风口镀铬饰条提升了内饰的灵动性，此外，新车还配备了Sensus车载多媒体系统。
动力方面，国产版XC40提供1.5T、2.0T低/高功率三种动力，其中1.5T发动机最大功率为133kW，2.0T高功率版最大功率为205kW，低功率版为155kW。变速箱则匹配8速自动变速箱，此外，插电式混合动力版以及纯电动版也有望近期推出，进一步完善品牌产品矩阵。 在日系三杰中，CR-V跌落神坛，现款RAV4由于产品力不足，奇骏逆势而起。而本届上海车展期间，全新RAV4 荣放正式亮相。据悉，该车基于丰田最新的TNGA架构打造，主要针对该车的动力进行了改善，提升了动力性能以及燃油经济性，新车将于年内正式上市。
外观方面，全新RAV4 荣放外观一改之前中庸的造型，整车采用了大量的线条勾勒出力量感，横向饰条装饰的前中网与两侧大灯相匹配，提升了前脸的攻击性，下包围采用了黑色哑光材质，再加上银色下护板，彰显出整车的运动氛围。新车侧面采用了悬浮式车顶设计，尾部的造型也同样棱角分明。
相较于激进的外观，新车内饰则较为务实，中控采用了软质材料覆盖，镀铬饰条以及多线条营造出内饰的层次感，中控大屏、三幅式式方向盘等设计也在一定程度上增加了车内的科技感。此外，新车还标配了第二代Toyota Safety Sense智行安全系统。
动力方面，全新RAV4 荣放将搭载2.5L自吸发动机和2.5L混合动力版，分别匹配8AT和E-CVT变速箱。预计未来将搭载2.0L发动机降低门槛。此外，新车还配备了丰田首款带有动态扭矩分配功能的适时四驱系统。 在本届上海车展期间，雷克萨斯旗下全新豪华MPV——雷克萨斯LM正式首发亮相。据悉，该车采用了四座布局，外观以及内饰极具设计感，动力预计将沿用埃尔法与威尔法双擎动力总成。
外观方面，新车前脸采用了标志性的纺锤式前格栅，内部饰条采用了层叠设计，两侧前大灯采用了投射式远近光一体LED大灯和“L”形日间行车灯，凌厉的锐角使整车前脸更具攻击性，侧面采用了镀铬饰条串联，尾灯组采用了贯穿式设计，下方镀铬饰条以及仿木纹材质提升了整车的豪华感。
新车内饰设计中规中矩，中控大屏与三幅式方向盘等设计元素，使内饰看起来更加年轻动感，前排驾驶后方采用了隔断处理，后排仅有一排座椅。在舒适性配置上，新车搭载了26英寸显示屏、14L车载冰箱、后排触控显示屏、可调节座椅、调整空调与音响系统等舒适性配置。
动力尚未公布，根据此前曝光的预告图显示，雷克萨斯LM分汽油版的LM350以及混动版的LM300h\LM500h。预计汽油版就是现有的埃尔法同款的3.5L发动机，LM300h预计是专供日本本土的2.5混动版埃尔法的动力总成，而LM500h则是旗舰LS上的动力系统。 从本届车展来看，关注的焦点都集中在换代产品，而全新车型以及部分新能源汽车关注度略微不如，由于篇幅有限，我们本期也不对产品做过多的解读，待后期对比中，我们再进行细致讲解。
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