分享

PLUS+蓝鲸动力 长安PLUS家族这是要“逆天”搞事情!

 新车部落 2020-07-28

又到了汽车市场每月公布“成绩单”的时候了,每到这时,就难免几家欢喜几家愁。不过就如同学习一样,只要认真努力、态度端正,那成绩自然不会差。看过各自主品牌交出的成绩单,能够看出上半年受疫情影响,车市整体依旧低迷。不过随着整体形势的回温,消费者的购车需求也逐步开始释放,下半年的中国车市依然值得期待。在这份成绩表中,长安汽车依然是其中亮眼的品牌,在众多厂商中实现了难能可贵的正向增长。

六月份长安汽车的总体销量达到194406辆,同比增长38.1%。而上半年销量累计830992辆,实现了同比正增长。在这其中,长安系中国品牌汽车6月销量达到146561辆,同比增长39.1%。核心产品蓝鲸家族、冠军家族单月销量突破70000辆。而这些非常振奋士气的数据背后,都有长安PLUS家族的身影做支撑。进入下半年的“战场”,PLUS家族又再获升级,有了蓝鲸动力加持,整体产品力又上一个台阶,成为整个市场最值得期待的产品阵容之一。

当PLUS配上蓝鲸动力,买它能不香吗?

当长安汽车针对热销车型推出PLUS版本时,就已经在行业内走出了领先的一步。而实打实的销量表现,也印证了PLUS家族车型在消费者中的认可度和好口碑。随着产品的不断迭代,长安汽车也将手中的一张王牌“蓝鲸动力”匹配给了PLUS家族,换上新“内核”的PLUS家族,产品优势更加明显,用时下流行的话说就是“更香了”!

蓝鲸动力是长安汽车新能源战略“香格里拉计划”的重要组成部分,同时也是长安汽车面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台。蓝鲸NE动力平台集全球资源打造,兼容1.0-1.8L排量,通用化率高达98%,已经成为自主模块化先进平台的代表,也成为长安汽车高品质、高性能先进产品的“摇篮”。

就拿全新长安CS55PLUS蓝鲸版来说,换装上1.5T蓝鲸动力的全新CS55PLUS蓝鲸版,最大马力高达180Ps,峰值扭矩300Nm,发动机的热效率高达40%,百公里油耗仅为6.4L,对于一款入门级尺寸的紧凑型SUV来说,这样的动力数据非常亮眼,为车主提供了更强大的运动能力和更丰富的用车场景,提升了产品的用户体验。技术上看,全新CS55PLUS蓝鲸版搭载的发动机融合了35MPa高压直喷技术、智能凸轮调相技术、高效超净燃烧技术、高效超净燃烧技术、全可变排量机油泵技术、双出口IEM技术,让全新CS55PLUS蓝鲸版获得了更强性能、更低排放和油耗以及更舒适静谧的驾乘体验。

此外,长安也为全新CS55PLUS蓝鲸版车型在外观方面提供了专属设计,在前格栅、红色装饰件、轮毂、尾排、车色上都进行了调整。菱形“黑曜石”点阵设计,由中心向四周扩散渐变,用渐变烘托美感。延续了4500/1860/1690mm的车身尺寸和2650mm超长轴距,整车的视觉效果和空间容量依然可圈可点,智能科技、安全配置同样无需赘述,还是PLUS原汁原味。

除了全新CS55PLUS蓝鲸版,CS75 PLUS、CS35 PLUS、逸动PLUS都匹配了蓝鲸动力,长安汽车旗下所有PLUS车型都已迈入蓝鲸时代,代表着长安汽车动力研发实力正式迈入3.0时代。

锁定用户需求,提供高契合度产品

长安PLUS家族之所以能够获得市场的认同,销量持续走高,另一个重要的因素就是始终以用户为核心。通过锁定用户需求,不断打磨提升产品和品质,为消费者提供了更高契合度的优质车型,长安PLUS家族能够热销就不足为奇了。

整个PLUS家族产品是长安汽车用更高制造水平和工艺所精心打造,不仅用料实在,而且整车的做工、精度都保持了自主品牌中的领先水平。更重要的是,PLUS家族能够敏锐把握市场需求的风向,不断适时调整,满足了消费升级的要求。比如在消费者重视的汽车智能化方面,PLUS家族提供了丰富的智能化技术。IACC、APA5.0、智能语音、飞屏互动等70余项智能化功能在不同车型、不同配置上均有搭载,比如CS75 PLUS,真正实现了L2级自动驾驶技术的普及,还搭载了遥控代客泊车系统APA5.0,能够满足95%以上的停车场景,可实现人在车外的自动泊车。

此外,PLUS家族车型都已经搭载的由长安汽车和腾讯联合打造的梧桐车联智能系统。支持40余种精细化场景,可以随时随地通过多场景语音互动实现语音控制。能为消费者提供更全面的智能化、场景化、个性化、社交化的服务功能,更好的满足年轻车主的用车需求。

类似的精准匹配还有很多,用户想要什么、市场发展趋势是什么,PLUS家族总能预先研判、精准把握,再落实到产品,这也就是PLUS家族持续热销的重要原因之一了。

“技术过剩”贯穿发展,核心优势成就销量向上

“长安即使勒紧腰带,也要搞研发。”这份坚持,也在一定的程度上成就了长安产品的成功。秉承着“技术过剩”的发展理念,PLUS家族系列在外观设计、定价策略等因素之外,将技术升级作为了核心优势去打造。

在长安汽车内部,“过度研发”已经成了一种基本理念。长安将每年销售收入5%投入到研发当中,资源投入不设上限,周期瞄准业内最先进水平,产品达到解决用户痛点、卖点突出,长安汽车经过多年的积累,目前已经实现“技术过剩”。热销的CS75 PLUS、CS55 PLUS、CS35 PLUS、逸动PLUS等一系列产品,是长安着力打造的“PLUS战略”,已经成为技术发展这一理念下的成功代表,收获了用户的信任。

掌握平台和动力的核心技术,才能打造优势产品。以蓝鲸动力等技术为基础,长安打造了PLUS产品家族,将“技术过剩”的核心优势通过细分市场的终端产品进行落地,把长安汽车的产品价值、品牌价值、市场价值充分展现,收获了广泛的认可,成为自主品牌用核心技术优势成就卓越市场表现的代表企业。而技术优势、销量优势互相促进,形成了良性循环,将在未来源源不断的推动长安汽车的向上发展,也将继续为消费者带来更多值得期待的产品。

总结:长安PLUS家族作为长安汽车用更高制造水平和工艺打造的系列产品,很精准的开辟了新的产品发展线路和细分市场,占领了差异化的空白。而蓝鲸动力版本更是充实了PLUS家族的产品硬实力,更能获得消费者的认同。以“技术过剩”为品牌发展指导思路,长安汽车不断满足市场消费升级,精准定位消费者需求,用PLUS家族展现了持续向上的实力,成为品牌厚积薄发的重要成果。下半年,借助PLUS家族这种销量势能,长安汽车的表现值得共同期待。

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多