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导语：消费升级，20万元预算买SUV，中型SUV才是新主流！过去的一年内，通用与大众你来我往，而这一次又该轮到通用出牌了。 与SUV市场的高热不退相比，MPV更是一个爆品横行的地带，2016年销量同比增长18.4%，近两年MPV市场在中国已然风生水起，已经是继SUV之后的下一个车市风口。 由上表来看，国内10万元以下的MPV是绝对的市场主力，其中大部分车型还是近年来才露脸的新面孔。 长安旗下首款V字标的MPV 作为传统的微车优势企业，长安的实力也是相当不容小觑的，何况背后是一个年产销300万辆的四大国有汽车集团，并且在论狭义乘用车来看，长安也是中国第一个年销突破百万辆的自主汽车品牌。长安于五菱这对生死冤家，产品交相呼应，微车时代的长安之星对应五菱之光，之后长安之星又推出了S460对抗五菱荣光……直到2008年金融危机的到来，让中国微车市场迎来一个重要拐点。伴随着危机之后的经济复苏，消费升级的趋势明显加快，五菱推出了微车升级的标志性产品——宏光，而长安也随后推出了欧诺，将战火从微车烧到了微型MPV领域，有五菱宏光S，便有长安欧尚，而在欧尚之前长安还推出了一款两排座的小型MPV，欧力威。 可以说，“三欧”奠定了转型期长安商用江湖新地位。长安与五菱始终杀得难解难分，基本上这些年的套路就是五菱推新品每每要先于长安，而长安总是以造乘用车的经验和体系能力反制五菱，在产品力和颜值上往往更具备后发优势。 而在五菱宏光之后，上汽通用五菱开启了双品牌战略，很快依靠轿车化的平台推出了全新的宝骏730，彻底实现了由商用MPV到家用MPV的完美转型。 宝骏730稳定在月销三万台的水平，一人独享6-10万元家用MPV的市场蛋糕，2016年累计销量超过37万辆，这确实令包括长安在内的其他自主品牌乘用车企业非常艳羡。 如果长安仅凭借长安商用旗下的“三欧”组合要与五菱过招显然还是力亏。 3月3日正式首发亮相的长安汽车旗下全新MPV车型——长安凌轩，作为长安“V”字标乘用车旗下首款MPV车型，毫无疑问，这次长安出手的目标就是宝骏730。 凌轩生活理念，有别于宝骏730 先看新车的造型，凌轩沿袭了欧西的造型风格，紧随时下主流乘用车的时尚潮流，营造了一定的运动感，融入了长安乘用车的家族式造型设计，凌云之志,器宇轩昂便是长安凌轩的设计主题。无论是从整车比例、体态，或是从局部细，节线条的处理，均体现了长安汽车在设计上对细节的高品位苛求，以时尚又不失大气，动感又不失冷静的外观，打造了极具领先性的MPV审美标杆。 由整车尺寸来看，长安凌轩相比2017款加长过的宝骏730，车长和车宽虽不具优势，但修长的设计提升了整车的高级感，凌轩很明白自己产品的定位，走的就是时尚轻奢范儿。比起五菱/宝骏背靠庞大的用户基盘，由下往上坚持走升级路线来，长安的底气就是，近年来在乘用车领域稳扎稳打，在品牌形象和客户群体方面积累了自己的优势。长安凌轩新车采用的是“2+2+3”的座椅布局，这样一来，比起大多数家用MPV“2+3+2”的布局形式。凌轩在空间便利性和灵活性方面就会显露优势。 具体配置与设计的细节中，1.13平方的超大天窗，高达90%的遮光率，并可阻挡97%的紫外线，并带有钥匙遥控、防夹等功能。沙发级全员关怀座椅、森林级VOC、深海静音级NVH、完美大七座装载更多、体验更优、关怀每一排、照料每一位。以时尚的双拼色内饰为主，沉稳的深棕与明快的红棕巧妙搭配，注入了耳目一新的时尚感。采用软质材质的内饰设计，上乘的皮质、考究的钢琴面板、镀铬饰边的勾勒,全面提升了产品精致感，更给消费者带来了全面的人性化品质享受。 特备是在智能科技和智能安全方面，凌轩搭载全新in Call3.0+4G T-box智能车载互联系统，拥有导航、语音、互联、远程安全等多项创新性功能，并提供一键启动和无钥匙进入等先锋便捷科技配置。此外，凌轩还配备了德国博世第九代ESP系统、右侧盲区可视、并线辅助、倒车横向预警等驾驶辅助系统。 仅从上述配置信息来看，长安凌轩无疑已经在智能科技和智能安全方面堪称目前国内6-10万元MPV的标杆产品，也是目前国内主流新生代中级轿车的水准，某些方面甚至还要高于仅为5座车的13万到19万的大众高尔夫·嘉旅和途安，助力其切入城市主流的二孩家庭用户，很显然凌轩为消费者描述的是一个完全不同于宝骏730的汽车生活场景。 动力组合方面，凌轩拥有1.6L+5MT／1.5T+6MT／1.5T+6AT多种动力组合，不仅比起宝骏730来，更高一挡，而且让消费者拥有更多选择，其中AT车型搭载的6速手自一体爱信变速器。在美国德尔福STT智能节油系统的加持下，在等红灯、城市道路堵车时，凌轩可实现空挡怠速熄火，起步自动点火，让消费者畅享都市绿色出行。 笔者认为如果长安凌轩能够一口气推出三款完整的动力组合，无疑会从产品丰富性方面将一举超过宝骏730，形成后来者居上的竞争态势。对比宝骏730 1.5/1.8/1.5T三套动力，目前仅有1.8L搭配AMT智能手动挡，高配的1.5T缺失自动挡车型是一个遗憾，而长安这套1.5T+6AT的动力组合已经是一个量产的成熟产品。 如果将MPV界的宝骏730比作SUV神车途观的话，而长安凌轩就像是横空出世的别克昂科威，强调自己比途观的产品力多出10%；（造型设计多一点，智能安全多一点，舒适空间多一点），长安凌轩试图为家庭用户传递出一种“就享多一点”的凌轩生活理念，瞄准了宝骏730的短板和用户的痛点。昂科威不仅让途观加价成为了过去式，并在2016年实现了销量的全面反超，坐上了合资SUV销量第一的宝座。对于长安凌轩半路截胡宝骏730，作为吃瓜群众小编还没条件生二胎，搬个小板凳就等着看大戏。
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