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引言：坐镇主场的上汽通用汽车以“卓越‘精’营，创领未来”为主题，携旗下凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌共47款展车强势出击第十七届上海国际车展，小编教你如何以正确的姿势解读上汽通用汽车此次堪称“史上最强”的参展阵容。 4月18日又逢别克品牌之夜，正值“别克蓝”新能源战略正式发布一周年之际，别克品牌再发大招，VELITE 5增程型混合动力车在车展前夜以229,800元的起售价提前抢跑，造了个大新闻。而与此同时的专属礼包还将真正让每一位VELITE 5车主实现购车无忧、用车无忧、养车无忧。 可以想象的是，面对技术优势实力强劲的VELITE 5增程型混动车，当下市面上的纯电动车和部分插电混的车型都会为之紧张起来。别克蓝新能源战略发布以来，已经先后推出了全新一代君越30H全混动和VELITE 5增程型混动车，别克蓝新战略之下的新能源产品正在扎实落地，据悉下半年别克品牌还将推出全新一代君威30H全混动。不仅仅拘泥于新能源，这次上汽通用的重磅还来自于三大品牌满满的干货。 雪佛兰FNR-X让户外越野与操控运动兼得 这年头要问什么车型最火，那当然是SUV啦，各个品牌都忙于全线布局，特别是国产品牌，而未来的SUV会是什么样？而上海车展上，跨国车企拉开了SUV新一轮的竞赛，并非实质性的产品，而是以概念车的形式整合了几十年上百年造车的技术积淀以及融入未来出行的思考对于SUV给出了全新的定义。Jeep云图概念车作为面向中国市场特别开发的概念车给出了Jeep品牌对于这个问题的答案，在新能源时代，依然不妥协全路况的驾驶乐趣，并将互联自动驾驶技术成功导入。 还记得前年展出的那台雪佛兰FNR概念车吗？而这次雪佛兰的重磅是全功能运动概念车CHEVROLET FNR-X，这个所谓的“X”，我想大概就是随着驾驶者、驾驶场景和驾驶风格的变化，在高性能与全功能这两极之间自由切换和随心搭配。 SUV虽然眼下满足了消费者多样化的用车需求，走出城市森林，去郊野实现自我放纵。而在消费者日趋理性，城市用车更加关注经济节油，追求操控与运动，户外越野则需要更强的四驱和通过性，同一款车能够同时满足户外越野与操控运动两种十分极端的驾驶需求？在“一车多能”的FNR-X得到了完美的兼顾与平衡，其搭载的智能油电混合unhunhe四驱系统可以切换动力来源和驱动方式、全地形高级驾驶辅助系统、数字化LED动态头尾灯和个性化车联信息终端，包括可升降底盘、可升降的前后扰流板和侧裙等未来科技配置，建构当前驾驶模式下的车身形态与车辆通过性。除了满足未来出行多功能、多场景、多个性的多元需求以外，在万物互联的未来，FNR-X还将成为移动互联生活终端。它搭载个性化车联信息终端，将基于未来移动互联网络系统，打造智能互联的出行生态。其全景智能抬头显示系统基于AR增强现实技术，可显示270°侧后方视野，加之OLED动态显示系统、超高辨识度的智能语音交互系统、ID定制化信息推送系统等，FNR-X将被打造为移动互联生态下不可或缺的终端设备。 全功能运动型车，FNR-X量产车上市或许将横跨于运动型轿车和SUV之间，诞生一个全新的跨界两栖物种。 别克全新一代君威引领中型车全面进入9速时代 车展前夜刚刚全新上市的别克首款增程型混合动力车VELITE 5为用户提供了绿色智能出行的理想解决方案，诠释了“从好到美好”的先进生活理念。 而在车展的媒体日上，别克品牌的主角便是全新一代君威。作为别克最重要的全球战略车型之一，全新一代君威轴距较上代车型增加92mm，至2829mm，车身更长、更低，体现了轿跑车的灵动和高级轿车的优雅并存。驱动系统方面，全新一代君威将提供30H、28T和20T三大系列选择，全面覆盖全混动、高性能涡轮增压、小排量涡轮增压等多种驱动形式。其中，28T和20T车型率先引入并全系标配同级罕见的9速Hydra-Matic智能变速箱。 目前这台通用自产的9速变速箱在刚刚上市的雪佛兰探界者上已经与2.0T动力成功匹配，而且在95km/h时速的时候即可成功挂上9挡。 要知道即便是豪华品牌中BBA的旗舰轿车，现款奔驰S还是7AT，宝马7系和奥迪A8都是8AT。全新一代君威直接将中型车引入9速时代，对比同级别雅阁、天籁、蒙迪欧、迈腾等大多处于6速或7速时代，全新一代君威将划分一个时代，其意义非同小可。 ESCALA概念车再次定义新美式豪华 去年初上市的CT6，以及4月份上市的XT5让凯迪拉克品牌在华实现了品牌与销量的大踏步前进，一举迈过在华年销十万辆的大关。 而品牌冲高并未止步于CT6，上海车展上，凯迪拉克ESCALA概念车，昭示了凯迪拉克品牌最新的设计语言和理念；其呈现的一系列前瞻科技和造车工艺，将在凯迪拉克不断壮大的未来车型阵容中得到应用和体现；同时，作为一款最为接近量产的概念车，ESCALA概念车不仅彰显了凯迪拉克品牌卓尔不凡的王者风范，更代表了凯迪拉克未来新美式旗舰座驾的全新定义。 在西班牙语中，ESCALA被释义为“规模”、“尺度”，5347mm x 1984mm的车身尺寸，为ESCALA概念车带来更为宏大和更富表现力的风范气度。前排专注现代科技，采用全新的人车互联和控制系统；后排专注打造舒适豪华的乘坐体验，大量的织物面料搭配浅色皮革，ESCALA概念车以双重型格的内饰设计诠释着凯迪拉克“艺术与科技”的思考。而“飞翔女神”立标、三幅式方向盘、直列式尾灯等大量致敬经典的元素通过科技演绎重获新生，诠释了ESCALA概念车对于凯迪拉克“历史与未来”交叠辉映的探索格局。在全新的设计创新之上与品牌哲学紧密相连，汲取来自未来的灵感，又赋予经得起时间淬炼的品牌烙印，ESCALA概念车再次定义了凯迪拉克品牌的“新美式豪华”理念。 这两年来，本土车企的进步是举世公认的，但笔者认为这次通用展台，三大品牌联袂推出重磅新车来看，则可以视作跨国车企强势反击的信号，满满的“技术流”和“黑科技”，重新定义了未来的出行。其中别克VELITE 5以增程型混合动力的技术解决了时下电动车普遍存在的“充电难”和里程焦虑症，而凭借其技术路线的特性，综合节油效果还要明显优于目前常见的插电式混动车型，真正能够让环保族的“先进生活理念”落地。雪佛兰运动型FNR-X全功能运动概念车则让我们看到了介于越野型SUV和运动型轿车之间的一个全新物种的强大生命力！  |
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