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引言：这年头，别说是全国了，就连一个省的车市都被打着“年度车型”评选的旗号，暗藏各种“充值”和“潜规则”。今天车经社君就要以实销数据来说话，让大家不畏浮云遮望眼！前几天我们讲了6月份轿车、SUV、MPV销量排名情况，也写了销量大省的畅销车型排名。今天为大家揭秘一下正在崛起的中部大省，安徽省各级别细分市场销量冠军车型的真身。 作为正在快速崛起的中部人口和经济新兴大省，6月份总体乘用车省份销量排行榜中，安徽位列第九位。 上图可见，安徽省6月份整体销量排名前十的车型分别为英朗、哈弗H6、朗逸、五菱宏光、威朗、途观、传祺GS4、福睿斯、速腾、宝骏730。 各级别细分市场的销量冠军又是哪些车型呢？ A00级细分市场车型并不多，安徽省内6月份实销第一名是长安奔奔。这个细分市场的车型仅能满足基本出行代步需求，实用性不强，在汽车消费门槛日益高涨的今天，A00级车型整体销量偏低也实属正常现象，不过令人意外的是作为本土车企奇瑞汽车曾经的一款“小明星”，奇瑞QQ并未上榜。 A0级轿车细分市场，大众POLO是绝对的霸主，6月份安徽省内实销600台，第二名奇瑞E3实销量314台，仅为大众POLO实销量一半，第三名飞度193台。 POLO作为大众汽车全球的经典小型车，凭借上汽大众在国内根深蒂固的品牌形象、渠道体系和经典口碑，拿下这样的市场表现也是名至实归。在海外市场的下一代产品已经下线，而全新一代POLO国产已经指日可待的情况下，近期现款车型释放出较大的优惠力度，这也是其销量远超其他同级别车型的原因之一。 A级轿车市场，无疑别克英朗近期势头超猛，一路从第三名，过关斩将，越过轩逸赶超常年霸占第一名的朗逸，连续两月拿下全国市场的轿车销量第一，成就了其在国内乘用车市场的销冠之位。而安徽市场来看，A级车第一名英朗与朗逸已经拉开了好几个身位，这接近1000台的销量差距，朗逸被甩得有点远。而英朗的突出表现，对于同门的威朗也是一种支持，6月份安徽省内实销1245台，在A级车高端市场，别克威朗还真有点舍我其谁的霸气。 B级轿车细分市场我们排出了销量前四名，因为蒙迪欧距离第三名迈腾实销仅仅差了6台，落榜实在有些可惜。 安徽省B级轿车实销第一由帕萨特收入囊中，6月份拿下678台实销量，第二名迈锐宝实销551台，第三名迈腾实销547台。排名二、三、四的迈锐宝、迈腾、蒙迪欧实销量差距仅为个位数，可见这一细分市场的竞争激烈，各家表现也确实不相上下。已经上市的全新一代君威有没有可能在下半年冲上来，我们拭目以待！ C级轿车市场长期以来被豪华品牌所把持，主流品牌整体销量表现不佳属于正常现象，但作为品牌冲高的重要支撑，C级车也是主流品牌必须挑战的目标。 在主流品牌中国，福特金牛座以81台的成绩摘得6月份安徽省此级别车型销量榜的头牌。皇冠第二名，实销34台，第三名辉昂，实销13台。看来C级高档轿车要想从豪华品牌轿车手中抢占市场份额确实难于虎口拔牙，而在豪华品牌不断下探的同时，主流品牌未来在C级车市场势必受到更大的压力。 豪华品牌轿车之间的竞争也是风云涌动，6月份安徽省豪华车销量的总冠军由奥迪A6L拿下，实销366台，华晨宝马3系紧随其后，拿下了348台实销量，第三名是华晨宝马5系在安徽市场售出339台，前三名销量差距不超过30台。前三名华晨宝马占了两个名额，也是体现了如今豪华车市场整体格局的变奏，不过值得说明的是，宝马该级别的进口车型也占据一定的销量，尚未统计在内。 看完轿车市场，我们来说说SUV的销量。A0级SUV车型安徽省销量第一由宝骏510拿下，售出704台，第二名本田XR-V实销509台，哈弗H2排名第三，售出465台。 值得一提的是，前三名的三款车型分别为该细分市场的低、中、高三个档次的品牌，分布非常均匀，层次性非常显著。 A级SUV市场历来是SUV市场的焦点，全国的销量榜单由哈弗H6常年霸占着第一的位置，毫无意外，安徽省该细分市场实销排名第一，哈弗H6也是手到擒来，6月份拿下1604台的实销量，作为“千年老二”的传祺GS4以4台实销量的差距排名第三，位于途观之后。
特别强调一点，尽管厂家从竞争和营销的角度，一直将瑞风S7低调地划进了A级SUV的序列，并强调自己是紧凑型SUV中的最大尺寸，但实际上从产品级别划分来看，瑞风S7完全达到了B级SUV的范畴，因此我们在此榜单上看到了瑞风S7的身影。作为消费者对本土车企和品牌的厚爱，在B级SUV市场瑞风S7拿下了安徽省的销量冠军，6月份卖出394台，传祺GS8位列第二，实销221台，第三名锐界卖出198台。
豪华SUV市场，我们不做进一步的细分，一汽-大众两款车型上榜，奥迪Q5以305台的销量位列安徽市场的销量榜的第一；奥迪Q3排名第三，售出218台；宝马X1位列第二名，售出246台。
小型MPV市场，五菱宏光S以绝对优势拿下安徽省销量排名第一，6月份安徽省内实销1281台，是第二名近9倍的销量，秋明山神车的威力确实无可匹敌。而以其亲民的价格、结实耐操、商用兼顾家用，既能拉人又能载货的特性，对于市场的适应性以及厚实的渠道基础、口碑和保有量来看，由这份榜单来看也是名至实归。
中型MPV细分市场，安徽省销量冠军为宝骏730，6月份安徽省累计实销808台，是第二名的三倍还多。小型、中型MPV市场的冠军均由上汽通用五菱旗下车型占领，不得不说造神车上汽通用五菱是专业的。第二名由瑞风M3拿下，6月份安徽省售出260台，主场作战，这个销量也是理所应当。第三名由东风柳汽菱智实销133台而收入囊中。特别补充一下，榜单的第一名是家用，第二和第三都是商用为主，说明家用肯定是未来MPV的主流需求。
大型MPV市场，如果说别克GL8第二，那么没有人敢称作第一，在全面换代之后，其市场地位进一步夯实。霸主别克GL86月份在安徽市场实销338台，第二名艾力绅，仅为别克GL8的三分之一还不到。第三名瑞风M4，6月份安徽市场实销100台，作为瑞风经典车型的后继者，显然M4这个销量已经被对手甩开了好几个身位了，对于江淮来说，最当务之急的是紧跟趋势与潮流，尽快推出下一代MPV的平台，而不仅仅是着力于一两款产品的换型。
受补贴及采购政策影响，新能源车市场的区域导向性远远强于传统燃油车。6月份的安徽省新能源汽车市场，江淮iEV6以795台的实销量将第二名第二名远远甩在身后，通过近期新闻盘点来看，iEV6E共享电动汽车批量订单的集中交付，带来了立竿见影的效果。而在全国的总榜单上，江淮iEV6也拿下了6月份新能源汽车销量冠军，全国总销量达2887台。 安徽市场，新能源车6月份实销排名第二位是奇瑞EQ，售出31台，第三名江淮iEV56月份安徽市场售出27台。  |
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