科目二为啥合格率如此低？终于找到了罪魁祸首，学员们要注意

暑假来临了，正是学生们驾考的好时光，但是却有一个难题摆在了大家面前，那就是科目二屡屡考不过，挂科率非常之高，因此让众多学员头疼不已。为什么大家会如此重视科目二的考试呢？那是因为这是实践操作科目的第一个，也是我们学习汽车驾驶技术的基础。屡屡挂科，证明你的基础太差，自然到后面的考试也更艰难了。因此，在大多数学员心中，科目二就像梦魇一样，让人又爱又恨。尤其在去年国庆驾考新规实施后，据有关数据统计，科二的合格率只有60%，大家为什么挂科呢？今天终于找到了罪魁祸首。

很多挂科的学员其实并不是技术差，大多数都是心态没有调整好，这是最主要原因之一。在实践操作科目中只要挂科，那必须进行补考。补考需要重新去练车，另外还要交一定数额的补考费，这让学员觉得非常麻烦，因此就把每次考试看得非常重。过多的压力，让他们精神紧张，到考试中更是怕什么来什么！

平时练车，大家身边有教练员和其他学生陪伴，心情自然非常放松的，而到了考场上，身边全部都是陌生的人，还要面对这个陌生的环境，即使操作的技术一流，都避免不了有紧张感。所以建议大家在考试前一定要熟悉考场，做到心中有数，才能将自己的技术正常发挥。

细节之决定成败，这句话可以应用在任何考试中，学生们的粗心

大意是丢分的重要环节，而每个学员在考试时或多或少都会有着这样的习惯。平时训练也就罢了，丢三落四，教练也不会说你什么，但是到了考试时，积攒的这些坏习惯会让细节方面的扣分没完没了，最后导致挂科。

还有一个挂科雷区，可能大家心里都是门清，但是因为技术的问题一直控制不好，那就是离合器。在科目二考试中，离合器是非常关键的一个部位，可以说它贯穿整个考试的过程。如果你在平时练习的时候离合器控制好了，科目二的考试也就成功了一半。反之，离合器控制不好，就会让车速忽快忽慢，尤其是在科目二的这5个项目中，每一个都要求的非常精细，车速越慢才能做得越好，比如倒车入库，也许就在你晃神的那一瞬间，就会导致车轮压线。还有半坡起步，非常考验学员们对离合器的掌握，不熟练的话会导致熄火或者溜车，这都是挂科的主要所在。

把这几个问题想清楚，并且在日常训练的时候就去克服，你的科目二考试历程就会很更顺利。