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罗冬元，生于大冶。上世纪七十年代初出生。教书28年，喜欢看书，旅游和写写内心的独白。 在G7高速公路上行驶 在茫茫大漠的尽头,伫立着一片枝干粗壮的胡杨林，它用自己三个一千年的时间构造出的一道独特的风景，等待你的邂逅，这不仅是视觉的冲击，更是心灵的震撼。一路将繁华、寂寥、壮丽、震撼尽收眼底，它也是世界上穿越沙漠最长的高速公路，途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃和新疆，完爆美国的66公路，那就是京新高速，从北京到新疆乌鲁木齐高速公路，中国国家高速公路网编号：G7。 2018年8月12日，我从黄石自驾，在G7高速上经过内蒙的临河到巴彦淖尔，额济纳旗到酒泉，新疆的哈密和吐鲁番，甘肃的敦煌。在G7高速公里上行驶，G7公路宛如一条匍匐在中国大地上的巨龙，每一个景色都充满了惊喜，每一幕场景都让人震撼。 巴彦淖尔市是中国恐龙的故乡,被誉为“塞上江南,黄河明珠,北方新城,西部热图”巴颜淖尔蒙语的意思是肥沃的水泊，他们当地叫临水。临水就是临近黄河。也就是河套平原的中心区域，是汉代卫青赶走了匈奴单于，夺得了这沙漠的绿州。我们匆匆从巴彦淖尔出发，开了十个小时的沙漠公路，沿途眼睛里看到的黄沙，满满的黄沙，头脑里装的也是黄沙，喉咙里感觉吞了黄沙，干干的；还有戈壁，漫山遍野的戈壁，灰蒙蒙的一大片，望不到尽头；以及沙漠的生物——骆驼，经常在茫茫的沙漠里跳出一群骆驼，给你疲劳的双眼进行滋润，连舌头喉咙也滋润了，喉咙不再干涩。汽车在公路上疾驰了七百多公里，来到内蒙的额济纳旗的达来呼布市。傍晚，在阿拉善沙漠的湿地公园里去胡杨林走一圈，感受胡杨林一千年不死，死后一千年不倒，倒后一千年不朽的沙漠精神！ 驱车去黑城遗址。黑城遗址位于内蒙古额济纳旗达来呼布镇南偏东方向约22公里，是去“丝绸之路”上现存最完整、规模最宏大的古城遗址——西夏黑城（黑水城）。现今黑城城墙西北角上保存有高约13米的覆钵式塔一座，城内的官署、府第、仓敖、佛寺、民居和街道遗迹仍依稀可辨。在沙漠里孤独的佛塔诉说西夏的历史，黑城始建于公元九世纪的西夏时期。黑水城是西夏在西部地区重要的农牧业基地和边防要塞，西夏十二监军司之一黑山威福司治所。黑水城之所以称为“黑水”，是因为在元之前有黑水河流到这里，形成内陆湖名居延海。城内除了几个典型的佛塔后，就是一些残垣断壁，可曾想到，汉朝时，19岁的霍去病赶走匈奴后就有屯田驻兵。碎片瓦砾散落在各地，回忆黑城是元代河西走廊通往岭北行省的驿站要道，公元1226年，成吉思汗蒙古军第四次南征攻破黑城。1372年，明朝征西将军冯胜攻破黑城后明朝随即放弃了这一地区，此后黑城便在尘封的历史里沉睡了的近700年。黑城在夕阳下仍旧在诉说历史的苍桑，原来的繁华集市已经毁灭，沙漠也吞噬了历史，在这片荒漠戈壁滩上，黑城的历史成了遗址。 怪树林位于额济纳旗达来呼布镇西南约28公里,该区内百年前是一片原始森林,由于自然因素,大片枯死的胡杨树东倒西歪,神态各异,其奇异的造型给人以死一般的沉默和童话世界中的仙境奇观.是一片东西宽、南北长的辽阔地带。这里枯死的胡杨“陈尸”遍野，呈现出古老的原始风貌。冥冥之中，渗透出一股狰狞恐怖的气氛，令人毛骨悚然。这就是神秘的“怪树林”。这里的胡杨树坟墓在诉说着活一千年不死，死后一千年不倒，倒后一千年不腐。它们死后的样子各种各样，有的直指上天，有的生死相依，互相纠缠渗透在一起，有的似乎在拿武器进行止戈之殇，感觉战争之惨烈。不单单是一场视觉盛宴那么简单，更是一项不可能完成的奇迹之作。 十六年前，曾经来新疆乌鲁木齐住了半个月。也曾来到吐鲁番。吐鲁番维语是富庶丰饶的地方，回语是蓄水的意思。昨天疾驶一千多公里，从内蒙走完G7高速公路，经过甘肃，来到了新疆。当然要去葡萄沟，葡萄沟是火洲的“桃花源”。新疆的葡萄沟是火焰山山谷中最大的一个沟谷，她像一条绿色的丝带，飘逸在吐鲁番盆地中央。此时的火焰山在烈日的照射下，炽热气流滚滚上升，赭红色的山体看似烈火在燃烧。气温有51度，地表温度有七八十度，而葡萄沟两侧幽深的长廊，结满密密麻麻葡萄的藤架，形成两座宽阔的天然凉棚。新疆民谣说：“吐鲁番的葡萄哈密的瓜，库尔勒的香梨人人夸，叶城的石榴顶呱呱。”走在葡萄沟里，沟内有布依鲁克河流过，主要是天山上陈年的积雪融化的雪水哗啦啦地流着，给人们带来的是凉爽，给人们带来的是丰收的喜悦。萄沟溪流两侧，四周都是葡萄，葡葡萄架遍布，葡萄藤蔓层层叠叠，绿意葱葱。一串串绿莹莹、圆溜溜的葡萄，诱人极了。凝望的时候，仰头的时候，环顾的时候，只有葡萄充满了整个世界。甚至低下头来，地上也印满了葡萄的影子。四周是茂密的白杨林，花草果树点缀其间，农家村舍错落有致地排列在缓坡上. G7高速经过甘肃，在甘肃的景点有很多，鸣沙山，莫高窟等。我在四年前曾经来过，这次来说说G7高速的收费站！我们来到甘肃收费站，收费站和公安检查是一起的。我们一来到收费站，被长长的队伍所震撼，不知道发生了什么。我小心翼翼地慢慢跟随着前面行驶的汽车，快到收费站口，就被手握钢枪的警察拦住，车里的人一个一个赶下车，拿着身份证去刷脸，警察只允许车里只留下驾驶员，驾驶员要打开后备箱，让警察检查，然后，驾驶员拿着身份证和驾驶证去刷脸，去登记，去洗脸，去等待半个小时才上路。驾驶员合格后，车子才能开走，其他人员才能上车。每经过一个省届，警察不厌其烦地这样安检，我们就这样一次一次地被刷脸，被强制休息。这收费站的收费是其次的，安检是最重要的，这也把我们震撼到了。 在G7高速上行驶，最怕的是横风！在沙漠公路上，路平坦宽阔，觉得很好驾驶，汽车可以一马平川地奔驰，但是，突然车子一歪，方向盘似乎不在自己的手上，而是被风抢去了，连忙紧紧地握紧方向盘和风进行抗争，抢夺回方向盘。否则，车子会被风吹跑！远处一片昏黄，那是沙尘暴！司机就要提前减速，手要用力地握紧方向盘，不让车子在沙尘中打滑，眼睛死死地盯着前方，脚紧紧地踩着刹车，让车子乖顺地听从我们的指挥！天大地大，安全最大！出了一身汗，手也湿漉漉的，刚刚小心脏被惊吓到，又到了300公里的无人区，路标上显示取水源还有100多公里，加油点还有300公里，手机导航失去信息，手机没有信号，沿路有服务区，但是有的服务区没有水，有的服务区没有食物，有的服务区是没有汽油加的，要不就是干脆关闭了服务区。行驶上无人区上，虽然艰难，觉得很新奇，心儿和黄沙一起向前飘，哼着歌：那是一条神奇的天路！ 在G7公路上行驶，收获的不光是震撼，还是震撼！G７高速是自驾游者的远方！
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