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2018年8月，乘用车市场销量176.39万辆同比下跌4.7%，全年累计销量1487.62万辆同比上升3.0%，SUV市场销量8月份同比减少4.7%至74.24万辆，和大盘保持一致。 进入2018年，SUV市场高增长的势头戛然而止，从6月开始出现负增长，7、8月仍没有有效的止跌，连续三个月的负增长，标志着国内SUV市场从高速增长期进入了调整期。  哈弗H6 8月销量：26697辆 1—8月销量：271392辆  月销8万的时代一去不复返，两万多的月销量应该会成为未来的常态。除了降价和红包促销的政策以外，哈弗最需要的是在品牌和营销方面，要有延续性和长远规划。目前来看，哈弗H6依然是很成熟，而且产品力也不弱，但是在品牌体验方面，要给用户带来新鲜感和专业性。 大众途观 8月份销量：22273辆 1—8月份销量：195769辆  神车不解释，但是随着这一波南北大众SUV产品的投放到位，途观会受到什么样的冲击，很值得关注。 传祺GS4 8月销量：20106辆 1—8月份销量;163472辆  传祺GS4改款车型上市后，解决了用户吐槽的变速箱问题，而且在近期又进行了一波降级，从销量来看，降价的效果是立竿见影的。 吉利博越 8月份销量：19032辆 1—8月份销量：177533辆  在传祺不断降价的同时，博越却在宣传保值率，这种对比反差真的是相当有意思，结合单车平均售价来看，博越已经远远甩开了对手。 日产奇骏 8月份销量：18139辆 1—8月份销量：124636辆  产品比较中庸，整体配置够用，而且临近换代，优惠幅度还是比较大的，再加上CR-V深陷漩涡，日系三强奇骏后来者居上。 别克昂科威 8月份销量：17468辆 1—8月份销量：146456辆  9AT的口碑很好，希望别克能将这种产品口碑的传播再做透一些。 宝骏510 8月份销量：16768辆 1—8月份销量：250507辆  从宝骏近期销量来看，旗下产品均呈现下跌趋势，在销量放缓的汽车市场，率先面临困境的就是一些产品力不足的车型， 日产逍客 8月份销量：16170辆 1—8月份销量：108939辆  和奇骏一样，日产现在还是只会卖成熟产品，这些年日产在新车型的营销方面做得其实挺失败的。 现代ix35 8月份销量：14310辆 1—8月份销量：79249辆  调转枪口对准自主，虽然对于销量的提升是立竿见影的，但是对于品牌却是多年心血毁于一旦。这种局面下还寄望于靠昂希诺这样一款根本没有希望走量的小车来提振品牌，也不知道北现是哪来的勇气？ 本田缤智 8月份销量：13430辆 1—8月份销量：92146辆  随着探歌、C-HR和奕泽的加码，缤智的好日子已经不多了。 奥迪Q5 8月份销量：13360辆 1—8月份销量：85073辆 即便是新老同堂，X3也很难追上Q5了，豪华车市场这种消费的惯性依然很明显。 吉利帝豪GS 8月份销量：12437辆 1—8月份销量：106769辆 发挥非常稳定，如果再加持一下吉利最新的特效，那么销量应该还会如虎添翼。 荣威RX5 8月份销量：12151辆 1—8月份销量：128349辆 被博越越甩越远，上市初期的产品力和新概念应该是要明显高于博越的，但是博越在不断的改进和提升产品，RX5却是在原地踏步吃老本，车市就像逆水行舟，不进则退。 本田XR-V 8月份销量：11829辆 1—8月份销量：103283辆 不知从什么时候开始，XR-V已经被缤智逆袭反超了，江河日下是大势所趋。 丰田RAV4 8月份销量：11353辆 1—8月份销量：98677辆 甩开CR-V，RAV4的目标只剩奇骏。 宝骏530 8月份销量：11307辆 1—8月份销量：86421辆 距离当初挑战哈弗H6的壮志雄心已经越来越远，对于五菱宝骏来说，品牌和产品升级一定会丢失原来的用户，但是不升级是等死，升级就是找死，或许还有一线生机。 远景X3 8月份销量：10547辆 1—8月份销量：84518辆 干掉了瑞虎3x和长安CS35，再超过宝骏510的话，远景X3就是细分市场第一，吉利不光要战合资已经，而且还惦记着神车制造局的饭碗。 长安CS55 8月份销量：10185辆 1—8月份销量：109095辆 据说2019款新瑞虎7将调转枪口，瞄准长安CS55，干不过吉利与哈弗，奇瑞就要重点搞长安。 远景SUV 8月份销量：10045辆 1—8月份销量：81197辆 就是这款车，打乱了哈弗的阵脚，从主动转为被动，从市场的引领者作为跟随者。老态龙钟的哈弗M6既损了品牌又得不到销量，除了紧盯博越以外，哈弗应该考虑用什么大招来封杀远景SUV。 丰田汉兰达 8月份销量：9879辆 1—8月份销量：66453辆 别看途观卖那么好，单车利润未必有汉兰达高。这么多年，口口声声吊打汉兰达的，都已经溃不成军，这才是真正的神车。 结语：SUV市场的竞争越来越激烈，僧多肉少的局面已经形成。以往一个非主流车企，趁着SUV热潮，推一款新车，只要没太大的问题，月销过万很正常，但现在老大哥哈弗H6也才月销两万多辆，在地主家也没有余粮的情况下，有肉吃之余，能给你留下几根骨头就不错了。随着“金九银十”热销季的到来，笔者认为，环比销量上升肯定是大概率事件，但是同比也会保持继续下跌。 |
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