 所有车企都心知肚明，想要获得更多的关注和认可，就必须遵循以消费者的核心利益诉求出发，其所推出的产品都是消费者最关心的，最感兴趣的，最需要的，也是最迫切的，如此自然能得到其想要的结果。 当下90后年轻群体已经成为市场消费的主力军，该消费人群大多是刚刚组建家庭，上有老下有小，还需要面对工作、家庭各方面的压力。所以他们在入手人生第一辆车时更要慎重考虑，充分斟酌家庭真实的用车场景，比如父母乘坐是不是舒适，全家旅行时行李能不能装下，所以，大多数消费者在选车的时候，往往更看重驾乘空间和驾乘的舒适度。 这几年SUV市场得到高速发展，市场上符合选择条件的车型并不少，比如BEIJING-X5（原北京汽车智行）、长安CS55为代表的自主SUV，都是宣传大空间和舒适性的车型。诚然就像决定房屋空间的不只是建筑面积还有户型，决定车辆空间的要素也同样复杂。那么就这两款车，谁的空间和舒适性表现更优秀，适合家庭用车呢？从以下几点或许可以看出一二。  尺寸空间：同级最长轴距 对于一款想要拥有出色车内空间的车型来说，长轴距不是万能的、但短轴距却是万万不能的，因为轴距是保证车内空间的最基础要素。 在车身尺寸方面，BEIJING-X5长宽高分别为4480/1837/1680mm，此外2665mm轴距、1562mm/1552mm前/后轮距都是同级最优，使得车辆拥有更加充裕的横向、纵向空间。无论是前排还是后排，都可以充分伸展双脚，后排来个葛优躺也完全没有问题。加上几乎全平的地台，家里老人上下车也比较方便，当然也不用担心因长时间乘坐腿脚酸麻的问题。  从身高近1.78m成年人亲自体验来看，在前排保证最合适的驾驶姿势下，前排头部还有一拳空间，而后排腿部空间依然有两拳大小的余量，后排头部空间还有一掌。即便是后排乘坐三个成年人，也不会出现腿部、头部空间不足以及被挤成“肉夹馍”的尴尬情况。    而且根据各项比对数据来看，不论是在头部、肩部、肘部以及腿部空间，BEIJING-X5都要领先于长安CS55，拥有更加出色的乘坐空间。  装载空间：能装还要够细致 “家里这么乱，就不知道归置归置？”这估计是大家平时听到最多的“唠叨”。有时房间是挺大，但东西无处安置，只能随意摆放，乱糟糟的看上去就很压抑。车内空间也是如此，平日随手携带的小物品比较多，比如未喝完的饮料，小孩玩具等等，这就要求车辆拥有丰富的储物空间，而且要位置合理、空间大、细节处理也比较人性化。 BEIJING-X5在车内精心设置了15个储物区，还有两个杯架，各种规格的饮料、水杯等物品都能找到合适的存放位置，而且储物空间容积比较大，像车门储物格放几瓶饮料瓶完全没问题，不用担心车内乱成一团。长安CS55在车内储物的设置上也下了功夫，共设有12处储物区，不过实际体验来看要略逊一筹，比如车门储物格开口较小，水平和水杯比较容易掉出来，在实用性方面就要打上不少折扣。  除了车内储物区设计，后备厢的空间也是日常旅行必备“良药”。BEIJING-X5后备厢空间达到了546L，比长安CS55的后备厢多出近乎一个30L拉杆箱的空间，当然在载物上表现更加优秀。而且BEIJING-X5后备厢设计内部规整，同时纵深和宽度较好，可以轻易的容纳大件物品，比如婴儿车、帐篷、钓鱼工具等等。即使是面对超大件物品，BEIJING-X5的后排座椅也可以4/6比例放倒，进一步扩展后备厢容积，提高装载能力。而且值得一说的是，BEIJING-X5后备厢离地距离小，可以方便取放大件、重物，设计非常的人性化。   座椅空间：如奔驰GLC般舒适 优秀的车内空间，可以带来舒适的乘坐体验，当然座椅的设计对于提升舒适感也是重中之重，尤其是家里有老人，更加在意座椅的舒适体验。目前市场上大部分车型的座椅看上去做工精致，摸上去质感也不错，但亲自乘坐一段时间就会出现腰酸背痛的情况，其实这就是人体工程学设计不到位，座椅材质以及内部填充物使用不当导致。 BEIJING-X5在设计上充分考虑了人体工程学，德式豪华展翼式座椅直接对标奔驰GLC，从包裹感、腰腿支撑感，人体工程曲面，座椅压力分布等指标都称得上与奔驰同水平。  通过实际体验来看，BEIJING-X5的后排座椅宽度为130mm，座椅长度为450mm，包裹性出色，能够很好地承托腿部和臀部。座椅高度达到了650mm，同时腰部设计了一个明显的凸起，对腰部起到了充分的支撑。所以不管是上了年纪的父母还是小孩，长时间乘坐都不会太累。 视野空间：附加值很重要 谈到天窗，或许首先联想到的是浩瀚星空下的浪漫，沿途的风景，当然还可以提升车辆的档次。除此之外，这块透明玻璃带来的通透感不仅让车内更明亮，视觉上还给人“一眼望不到边”的感觉。 BEIJING-X5拥有长1290mm，宽970mm，总面积为1.25㎡英纳法全景天窗，可开启面积可以达到0.47㎡。反观长安CS55的小天窗面积为0.77㎡，可开启面积只有0.31㎡，在数据上就败下阵来。此外北京BEIJING-X5全景天窗还拥有4.8mm厚隐私钢化玻璃，带电动遮阳帘及智能防夹功能，拥有更大尺寸的可开启面积和视野空间，带来更佳乘坐价值。 值得一说的是，一直以来SUV就凭借驾驶视野开阔著称，其实绝大多数SUV的A柱的设计会影响驾驶者的视野，为行车带来了安全隐患。BEIJING-X5全车视野设计优良，两侧的A柱实业盲区较小，整车视野角度可达271.3°，视野水平远超行业标准，大大提升了驾驶安全系数。 写在最后： 在同级最长轴距的加持下，BEIJING-X5在尺寸空间、载物空间、座椅空间、视野空间四大层面均要领先于长安CS55，也确立了自己在同级别车型拥有的独特优势。加上造型设计、智能配置、动力操控等方面均表现优秀，且5.99万起售价加上诚意满满的优惠政策，绝对可以赢得更多年轻消费者的拥趸。 |
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