 最近帕萨特C-NCAP碰撞 结果终于出来了  毫无意外 这次A柱不仅没断 还状态完好  上汽大众终于肯“开金口” 帕萨特符合C-NCAP五星级安全标准 帕萨特A柱没问题 字字掷地有声 言下之意很直白 大家别喷了 帕萨特还是那与 “青岛下水道百年后挖出全新零件” 并称为德国的良心的车型  有好货大家要记得分享 可以拉着亲朋好友一起买 大家一起努力 把帕萨特销量冲一冲  这场持续数月的 “帕萨特A柱争论”就要完美落幕 可是大家不愿意了 中保研断A柱 可是中汽研A柱没断 只能说明一点 中汽研的五星批发业务 一如既往的稳定  面对这番质疑 中汽研哪里能忍 八百里加急发布公告  这是上汽大众主动提出送检 中汽研只能按照规则 对送检车型进行碰撞测试  当然上汽大众这边也没闲着 养兵千日用兵一时 邀请各界代表现场观看 一些资深写手、权威大咖随时纷纷发声  一边是歌颂中汽研权威、客观、中立 一边指责中保研太较真 核心主题当然是帕萨特这车质量可靠 值得大家拉着亲朋好友一起购买  回想帕萨特的中保研碰撞 因恐怖如斯至今历历在目 不过也算是创造出了汽车碰撞  比如 “假人死的有多惨？” “演员的自我修养” “车祸中A柱是如何断的？” “头撞和A柱谁更硬？” 等等 面对网络上的各种 “全村吃饭车” “精准爆头车”等王者封号 上汽大众 事不关己高高挂起的淡定 着实让人佩服 不过每月经销商任务那么重 当然不会有厂家那份淡定 全国销售改变营销话术 刀刀直奔中保研 中保研测试标准不严谨！ 为保费骗钱玩的“障眼法”！ 谁开车会遇到这种情况？ 思域B柱断了中保研怎么不曝光？ 上汽大众销售扮演正义的使者 义愤填膺慷慨激昂 向不懂车的消费者 勇敢揭露行业“潜规则” 口干舌燥唾沫横飞讲解 《论加价的一万个理由》 错的不是我，而是这个世界 折的不是A柱 而是中保研的不公平 火爆的产品才加价 再看现在中汽研的碰撞 里面的假人就像“换了个人” 非常识时务且配合默契 主动用头准确接住了气囊 A柱、车轮同样表现出色 打分的“评委”连连点头 围观的“资深观众”呐喊最卖力 楼上包厢的“VIP观众”长舒一口气 今天这里是帕萨特的主场 帕萨特： 我是个自带招黑体质的车型 老有一群连车都买不起 的键盘侠在黑我 我就是我，我是前后A柱一样的高级车！ |
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