 从明天起，做一个幸福的人 ————《面朝大海，春暖花开》 有一位诗人，永远停留在了三月的早春。 而我们，只能站在四月的初旬回头望着他、怀念他———— 他的名字叫做海子。 我年纪很轻 不用向谁告别 有点感伤 我让自己静静地坐了一会儿 然后我出发 背上黄挎包 装有一本本薄薄的诗集 书名是一个僻静的小站名 ——《小站——毕业歌》 海子在1983年他的第一本诗集《小站》中记录了他写下了这样一首诗。 就像是命运中的注定，7年后，在1989年的3月26日这一天，他没有向任何人告别，带着《圣经》、梭罗的《瓦尔登湖》、海涯达尔的《孤筏重洋》和《康拉得小说选》这四本书，和一封上面短短写着“我的死与任何人无关”的遗书，一个人出发去了河北山海关。 他这一去，便不打算回来了。 卧轨自杀的海子的生命永远定格在了1989年3月26日这一天。 回顾海子的一生，从安徽省一个小小农村里的稚嫩孩童，到十五岁考入北京大学，十九岁进入中国政法大学哲学教研室工作的天才少年，再到最后二十五岁卧轨自杀的早逝诗人。他浪漫而多情、深沉而壮美的诗句，都诞生于他这短短的二十五年人生之中。 生如夏花之灿烂，死如秋叶之静美。 如流星般璀璨绚烂，亦如流星般短暂易逝。 1982年，我年刚十八 胸怀憧憬，背着一个受伤的陌生人 去寻找天堂，去寻找生命 ——《太阳·弥赛亚》 海子是天才，这毫无疑问。 海子的自杀让很多人扼腕叹息，说这是中国诗坛的一大损失；海子的自杀也让很多人讴歌赞颂，说这是对于理想与梦的决然捍卫。有太多人在解读、在研究他的诗歌和他的死。 美国的西尔维娅·普拉说： “死是一门艺术，诗人的死实际等于诗人的再生。” 我们站在海子逝世的三十年后，回顾海子的整个人生。他有过得意而张扬的岁月，也有过边缘而被人忽视的时光。他曾有过轰轰烈烈的爱情，也有过黯然神伤的结局，我们不禁想问： 海子为什么选择去死？ 又或者说， 海子之死到底带给了我们什么？ 春天，十个海子全都复活 在光明的景色中 嘲笑这一野蛮而悲伤的海子 你这么长久地沉睡到底是为了什么？ 在春天，野蛮而悲伤的海子 就剩下这一个，最后一个 这一个黑夜的孩子，沉浸于冬天，倾心死亡 ——《春天，十个海子复活》 《春天，十个海子复活》写于1989年3月14日，是海子写的最后一首诗。 十几天之后，他就将前往一场没有归路的旅途，卧上那条命运中注定的铁轨。 这首最后的诗歌，浪漫中带着无法掩去的、对于死亡的渴望。 海子的诗中常常充满着一种绝望的、执着地认同死亡的情感。但这种绝望并不显得颓废，而是显出了一种残酷的壮美。 心性的敏感带给了海子敏锐的双眼与无穷的灵感，但这份敏感也是一把双刃剑，在感受到这整个世界的一切的同时也被整个世界所刺伤。 春天，十个海子全都复活。 春天，一个海子决定去死。 《看理想·圆桌派》中，原《舌尖上的中国》导演、节目嘉宾陈晓卿在里面说了个段子： “在回家的出租车上，我问司机师傅，爱情是什么。师傅看了看我说，吐车上两百。” 这个好笑的段子的背后，是现实的无奈和心酸。 什么轰轰烈烈，什么海誓山盟，最后，还不是得败给柴米油盐酱醋茶的现实？ 就连为理想、为爱情哀悼之际，旁人还要好心地提醒一句： 吐车上两百。 诗和远方很重要，以梦为马也很重要，但是，我们此刻所立足的，是当下的现实，最重要的，也是当下的现实。 他并非没有在诗中劝慰过自己，他在《枫》中写到： “要有最朴素的生活和最遥远的梦想/即使明天天寒地冻/山高水远，路远马亡”。 但他终究没有熬过现实。 海子等来了春暖花开，没等来夏蝉冬雪。 决绝，但却又惨烈。 一颗空有诗意的心，如同玻璃一般美丽而脆弱，但却太过容易被世俗所击碎。 这令笔者想起了林徽因在《你若安好便是晴天》中写的话语： “人只有将寂寞坐断，才可以重拾喧嚣；把悲伤过尽，才可以重见欢颜；把苦涩尝遍，就会自然回甘。信了这些，就可以更坦然地面对人生沟壑，走过四季风霜。言者随意，但生命毕竟是一个漫长的过程，每一寸时光都要自己亲历，每一杯雨露都要自己亲尝。” 活着并不容易。 但只要活着，就一定会有希望。 藏梦于心，宠辱不惊，独立于世。 脚踏实地，一路向前，未来可期。 
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