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每日解读国际财经大事  截至2018年年中，在中国市场销量的带动下，全球电动汽车数量突破500万辆大关，用于可充电电池生产的关键金属——锂的价格也水涨船高。 因此，自2017年以来，澳大利亚共计开设了6座锂矿，试图在电动汽车热潮中攫取更多利益。 不过，随着其他国家的锂矿商也纷纷加入竞争，澳大利亚大赚一笔的计划遇到了阻碍。 随着全球锂矿商产量的增加，锂价在2019年第一季度里下跌了8%。据29日最新消息，锂矿价格上涨的“减速带”正在逼近，预计未来锂矿价格还将下跌30%。 本月早些时候，摩根士丹利也作出了相似的预测：碳酸锂价格将跌破每吨1万美元的关口。 据业内预计，到2025年左右，锂价格或将徘徊在每吨7000美元至8100美元之间。因此，澳大利亚部分锂矿商已经下调了2019年的盈利预期。 不过，在下调预期后，澳大利亚锂生产商并未停止增产的脚步。据预计，澳大利亚锂产量将在未来两年内增长约23%，而智利矿商更是希望在四年内将该国的产量提高一倍。 据澳大利亚矿业和勘探公司协会发布的研究报告，到2025年，开采锂原料的市场价值可能达到200亿美元，而电池市场价值更是高达4240亿美元，其中70%的需求都源于电动汽车市场。 显然，在锂电池这块大蛋糕面前，各国原料供应商都不愿意错失先机，而作为全球第一大电动汽车市场，中国自然成为了矿商们竞相押注的目的地。 在今年第一季度里，中国的电动汽车销量同比增长90%。值得注意的是，尽管中国向来都是澳大利亚大宗商品的主要买家，但中国未必会将锂矿订单交到澳大利亚手上。 数据显示，2016年全球锂矿储量最高的国家是智利，占比近52%，而中国的锂储量占比也达到了22%，再加上近年来中国锂业巨头不断在海外布局。 比如去年中企曾斥资259亿收购智利锂企的股份，澳大利亚要想开辟锂矿这棵“摇钱树”，恐怕没有这么容易。 大家都在看   |
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