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2019年，中国铁路总公司宣布全国推出电子客票，车票实行无纸化，乘客乘车前不需要再换取纸质车票，“刷脸”、“刷手机”、“刷身份证”可直接进站乘车。 从上个世纪四十年代的硬纸板火车票到二十一世纪的电子客票，试想，不久的将来，我们最熟悉的“小蓝票”或许会成为下一代值得收藏的“铁路老物件”。 火车票的变迁史 硬纸板火车票，堪称火车票届的“爷爷辈”。在民国时期，陪伴人们出行的就是这种长57mm，宽25mm的“硬纸板票”。别看它“体型”袖珍，在它的身上可藏着许多秘密呢。  它的票面上除了标有行程的起始、终点站和座位类型的具体信息，在票面的左侧还贴心地印有盲文，便于有视觉障碍的乘车人士使用。票面的右侧标有“半、孩”票标志，一般来说，半价的车票（例如孩童票）会将车票下端剪断线以下（横式印刷则位于右方）部分剪去，剩余部分作为成人一半票价的半价车票，被剪下的部分可作为凭证。 细心的你有没有发现不同票面上的红杠数量呢？ 这些红杠数量，代表着火车速度的快慢，就好比现在车次文字前面的K/Z/D等字母所表示的含义。  “零道杠”代表慢车  “一道杠”代表快车  “两道杠”代表特快车 1996年末，粉红色“软纸票”取代“硬纸板票”在全国“上岗”，而软纸票以2009年为界可分为两种类型。  “一维码”车票（初代软纸票） 票面上的信息从左上方起包括了车次、起点站、终点站、发车时间、购票类型及一维条形码等信息。该条形码经工作人员扫描后可显示售票车站及售票窗口信息。  “二维码”车票（二代软纸票） 二代软纸票在初代的基础上将一维条形码改为二维码，并且该升级版车票具有防伪系统，有效抵制了票贩销售假票的行为。 2007年，中国迈进“动车时代”，我们熟悉的“软纸票”再度升级为“磁介质车票”。该类型车票在背面植入了磁性信息和热敏信息，旅客可通过自动售票机实现自助购买，检票口从此也有了自助检票机的身影，相比人工检票，效率大幅度提升。磁介质车票以2012年火车票全面实行实名制为界分为两类。实名制车票在票面下方显示了乘车人的身份证号及真实姓名，车票也从粉红色转变为“小蓝票”。  “非实名制车票”  “实名制车票” 2010年开放了互联网购票功能，乘客可以通过互联网系统进入12306官网进行购票。   2011年下半年，部分一线地区车站已经可以通过“刷身份证”进站乘车，这也代表火车车票开始进入“无纸化”时代。  从纸质票到电子票，从人工售票到网络售票，火车票从“有”到“无”的变迁，记录着铁路发展的速度，我们看到了科技进步带来的铁路变化；我们看到了铁路服务品质的提升；我们看到了铁路在当好“先行官”的道路上奋斗的足迹。 一代代铁路人逢山开路，遇水架桥，迎难而上，不懈奋斗，“铁路老物件”铭记着老一辈铁路人为中国铁路发展做出的贡献。在新时代，我们应当砥砺前行，为中国铁路事业的发展谱写新的篇章。 来源：太原铁路微信公众号 |
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