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提起“突突突”冒黑烟的拖拉机，很多年纪比较大的朋友一定有印象，因为在当年农村，有一台拖拉机比现在的奔驰宝马还要拉风，从早期的手扶拖拉机到后来的方向盘拖拉机，它是农村强大的运输力量之一，在现在的人看来，简直就像谜一般的存在！  拖拉机的运输能力到底有多强？ 其实拖拉机有普通农用运输拖拉机和大型拖拉机，本文只介绍普通的农用运输型！在大家印象中，拖拉机几乎无所不能，啥都能拉，而且动不动就超载，一台普通拖拉机的标准荷载能力是一吨，但在拖拉机上载一吨简直就是暴殄天物！  一般砂石载重2-3吨，砖石往码，能到3-4吨，钢锭能拉5-6吨，几乎没有上限，小时候笔者经常见到乡下的拖拉机很夸张的运输着货物，很多时候还看到拖拉机都倒退前进，因为笔者老家有一条机耕路比较陡，手扶拖拉机车头比较轻，当车斗里货物过重时，车头前轮的摩擦力不够，直接打滑，甚至那强大的扭矩可以将机耕路刨出一个坑！  因此车头车尾倒过来时，拖拉机使用倒挡爬坡，一来扭矩超大，二来重心重新分布，车头承重比例增加，因此倒退更容易爬上陡坡！假如你穿越到30年前到乡下，经常会见到这种奇葩事！但你也不得不服劳动人民的智商，没有拖拉机解决不了的事情！  到处都能见到的单缸内燃机 我们所说的手扶拖拉机或者方向盘拖拉机的动力，都是单缸的内燃机，小的有3匹机，大一点有6匹和12匹，当然也有更大的，但一般手扶拖拉机就是12匹的最多！几乎你能想到的所有场合，它们都能用上！  比如船用单缸机直接驱动螺旋桨作为动力，农田用单缸机驱动水泵抽水灌溉、矿山机械用单缸机拖动、甚至大型平板车都会用单缸机作为转向助力，它的用途实在是太多了，很多需要用动力却没有电的地方，柴油机都能顶上！如果你愿意，可以再找出N种用法出来！  单缸内燃机的力量为什么会那么大？ 很多朋友肯定会对傍晚的拖拉机上烧红的排气管中喷出的火舌记忆犹新，认为那就是拖拉机强大动力的来源，毕竟喷火的汽车除了改装车以外，早已经销声匿迹了，而且汽车发动机动辄上百匹马力，居然还不如单缸12匹的拖拉机耐操，这是什么情况？  单缸机拖拉机头的动力输出确实令人目瞪口呆，因为除了离合器外没有什么能阻挡拖拉机前轮的转动，即使无法前进，它也能将地面刨出一个坑，为什么扭矩会那么大？主要有两种情况所然！ 单缸机缸径小，行程长，飞轮直径大，燃烧频率低 拖拉机变速箱，一档的变速比很低，扭矩几十倍放大 拖拉机几乎都是压燃式的柴油机，它没有点火部件，直接依靠超高压缩比高温点燃油雾，所以它非常可靠，这在农村不方便维修的场合，可靠性是第一位的！然后就是气缸行程很长，曲轴回转直径大，曲轴端扭矩很大，但也需要一个很大的飞轮来惯性弥补这个空转期间的动力输出（四冲程内燃机有一周时空转的）。  柴油机四个冲程 另一个就是拖拉机的变速箱，这个六档变速，一个倒挡，一档变速比很高，本来拖拉机的扭矩就已经很大了，再经过这个手动变速箱的超低变速比，输出的转速大概每分钟只有几十圈，前轮能刨地的扭矩大部分就来自变速箱的变速比！  喷火或者冒黑烟不是拖拉机动力原因？ 喷火的拖拉机看起来确实非常拉风，但有一个事实不得不说明下，当拖拉机喷火时已经表示拖拉机排出的废气中仍然有大量的氧气和可燃性气体没有燃烧完全，因此它会在排气管中继续燃烧，直至排入大气，因此整个排气管就会烧红，甚至在排气管外都能看到火焰！  主要原因是拖拉机的机械油门，只要你舍得往下踩，它就拼命在气缸的压缩末端喷油，至于能不能烧得完那不是油门所关心的，它已经完成使命了！但气缸内燃烧时间有限，喷油的时间甚至超过燃烧时间，所以当四冲程的柴油机排气门打开时，那炽热的空气有油滴仍然还在继续燃烧，一直到被送入大气后冷却......  另一个则是冒黑烟！喷火大都是柴油机燃烧中高速时才出现，因为来不及燃烧被排出气缸！而冒黑烟则是燃烧不完全，变成了炭黑排入了大气！因为重载所以柴油机转速很低，此时可以确信油门也是踩到底的，油雾在气缸内停留时间比较长，已经被高温转变成了炭黑，排出大气时就是浓浓的黑烟，此时动力并不好，只是柴油机的飞轮惯量很大，它仍然能坚持不会被闷死熄火！ 但有一点必须要了解，这样的柴油机根本就没有排放控制哈，所以它也没有所谓的国几排放的！另外有一点提醒下，现代汽车的排气管中都有有助于尾气排放改善的三元催化，所以一般情况下火焰是冒不出来的！ 拖拉机正在渐渐淡出大家的视线，但在广大农村地区，这个皮实的农业机械工具仍然是农民的好帮手，外国人看不懂也属常事，不过随着发动机排放要求的提高，这种直排式的拖拉机也会随着时代的发展慢慢被淘汰，但它必然有一个过程，它肩负的历史使命就是中国农业现代化，未来拖拉机技术也会水涨船高！ |
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