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今天给大家介绍的就是这款ZF厂万国葡七IW500705腕表V5版本。俗话说有需求就有市场，自从FUKE表行业起航的那一年起，这款万国葡七就已经是极为热门的款式，而到如今这款万国葡七在市场上的销量就一直是排名前三的。目前最为知名的就有ZF厂、YL厂和AZ厂都推出了同款葡七版本，其余小作坊那更是数不胜数，在这就暂且不表了。在大厂之中又以ZF厂不管是影响力还是品质都最为出色，可以说和V6厂蓝气球、N厂绿水鬼，VS厂沛纳海441，JF厂爱彼15710一样极具代表性，都是目前最顶级的销量神器。 作为国内的大厂对于一些热门的款式通常都会精益求精，如N厂绿水鬼已经到了V8版本，JF厂的一些复刻已经升级到了V10版本。作为一个爱玩表的朋友入手的时候当然是想要最高版本了。ZF葡七最新版本是V5，但是V4和V5的差别并不是很大，所以有很多朋友分不清楚自己的爱表是哪个版本。所以今天就让我们来看看ZF厂万国葡七V5版本和V4版本到底有什么不同之处？  需要说明的一点就是，很多朋友还是认为V4和V5是一个版本，事实上厂家每一次升级都会更名，而且ZF厂只要升级为新版后老版本就会停产，所以玩表的朋友只要拿到ZF厂出的就一定是V5版本。  首先从外观上来看和以往V4版本并没有什么差别，表盘直径42.3毫米，因为是根据原版开模打造，所以在尺寸上和原版都是完全一致的。表镜采用顶级版本双面高通透蓝宝石镜面（前后两块大蓝宝石）前蓝宝石镀蓝膜通透无比，显得霸气十足，表盘搭配淬火烧钢蓝针和蓝色表带，让这款腕表看起来低调又不失奢华。  不过据厂家称，这次V5版本表盘进行了抗氧化方面的升级，不过用肉眼看的话，在这方面着实看不出有什么明显的差别，所以只能先将信将疑了。  厚度方面为14毫米，和原版一致，这一点上没有什么好说的了。  最大的亮点在于V5版本的机芯，ZF万国葡七机芯V3版本之前都是采用改装+夹板的机芯，不仅性能方面不稳定，而且因为背透设计的原因极为容易看出破绽，而后从V4版本开始ZF厂直接与丹东机芯合作定制机芯，改装原版cal.52010机芯，从机芯结构，功能方面实现了高度一比一，告别了以往“一眼假”的破绽尴尬，令ZF厂大获成功。此次升级最为显著的一点就在于机芯上，此次V5版本机芯的边缘有鱼鳞纹的效果，红宝石颜色从淡紫色变为了鸽子血红色，颜色更正也越加通透。  此外还有一点，可以看到表扣的标志升级为图标，而非简单的字母。之所以这样做是万国的葡七表扣是被全行业公认工艺最顶级的表扣，万国的表扣都会被厂家重点分析。  总结：这款ZF厂万国葡七IW500705腕表V5版本不仅外观上时尚大气，在做工上更是采用原版开模打造，真正做到一比一水准，性能上更是极为出色，机芯采用原版cal.52010机芯，不仅走时极为精准稳定，在动力存储上更是达到了84小时，绝对是一款极具性价比的款式，目前也属于供不应求的火爆状态，喜欢的话完全可以入手一试。
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