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对的，在上海街头，女骑手已经很多了。之前觉得外卖骑手都是男的，所以大家都叫外卖小哥。现在发现女骑手也成为了外卖大军中的重要部分。
根据美团的数据，今年以来，外卖骑手的数量增加了60万以上。很多失业的朋友，在没有收入来源的情况下，就会把外卖骑手当做一个过渡职业。
在疫情还没结束，全球疫情还在发展的大背景下，今年外卖行业应该是比去年要好一点的。因为很多人怕感染，不会选择去外面吃饭，所以点外卖的次数肯定会变多。
但又由于大量新骑手的加入，整体外卖骑手的收入还是下降的。
记得前面不久，我的一个读者跟我在留言中说过这个事，他好像做了几年外卖骑手了，疫情前，每个月的工资有6000多元，现在因为竞争加大，接单量变少，每个月只能达到5000左右。
大家别看工资好像也还行，但辛苦是真的辛苦，尤其是这种大夏天的时候。
我以前因为工作，体验过骑手送单。也跟很多骑手有过交流。到现在，我的微信里还有好些骑手朋友。
就拿我上面说的这个读者的收入水平，付出的努力就是我们一般人难以想象的。6000的工资，我简单算了一下，大概每天要接50单以上的样子，然后还得手快，能抢到单，脚快，能快速送达。
50单已经很多了，估计每天的早餐高峰，午餐高峰，下午茶时间，晚餐夜宵高峰都得出来接单才有可能做到。也就是说，骑手的工作时间得从早上七八点，一直到晚上10点以后。虽然中间的午后时间可以多休息一下，但这个工作强度也真的很大了。
反正我以前体验送餐，我一个午高峰单量最大的时候，我才送了8单，还非常累，像我这种强度如果全职送外卖，人是会饿死的。
男骑手都已经这么吃力了，女骑手的感受就可想而知。这份工作确实有一定的自由度，但如果能有其他稍微轻松一点的工作，估计是没有女人会干的。
为了生活，不得不说，有些女性真的蛮拼的。
这两天，微博有个热搜，国内最大的奢侈品商场北京SKP禁止外卖员进入，看完觉得挺心酸的。在公开场合，我们一直在说，职业平等，但真正落实到行动上，还是很难。（当然人家商场也有自己的考虑，未必就不合理，骑手可能匆匆忙忙横冲直撞，也确实会部分影响顾客体验，这是事实，开设专门的外卖通道是必要的）
外卖骑手行业，虽然很努力的情况下，收入确实不是太低，但要知道，他们的收入是需要扣除很多成本的，然后他们还没有社保，没有其他任何福利。
国家经济恢复艰难，我们这些普通人的生活也受到很大影响。大家都在为了生活苦苦撑持，很多人放下矜持送外卖，其实都是为了家庭的正常运转，迫不得已。
希望我们所有人都能够给这些拼尽全力生活的人一些理解。就像我们自己也需要得到别人的理解一样。
同样都是谋生，谁能比谁高端到哪去？奢侈品商场又能怎样，里面的大部分员工，不也都跟东哥一样住在贫民窟，吃着馒头咸菜么？
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