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不用换电池,就可以绕地球50圈,电动汽车即将迎来新时代

2020-08-06  铁血老枪


根据《新华社》7月1日的报道,日前,一家来自中国的新能源科技公司,成功研发出了一款续航里程可以达到200万公里,使用16年才需要更换1次的电动汽车蓄电池,它的问世意味着,电动汽车行业即将迎来一场新的变革。

不用换电池,就可以绕地球50圈,电动汽车即将迎来新时代

电动汽车用蓄电池过去的寿命是多少?

有对比,才能看出新产品的优势在哪里。根据资料显示,在这次“超长待车”的蓄电池出现之前,最耐用的蓄电池,寿命也仅有8年,而且续航里程不超过100万公里。从这数据对比我们就可以清晰的看出,新款蓄电池的寿命足足是过去的1倍。

什么是电动汽车用的蓄电池呢?简单来说,就是专为电动汽车(也被称作新能源汽车)使用的,用来支持汽车可以正常在路上行驶的电池,它也是电动汽车上驱动系统中的唯一动力源。从发展前景来看,因为如今人类大力提倡保护环境,而传统的汽车燃烧石油等对于环境的污染很大,电动汽车则会对环境的影响较小,所以蓄电池领域的发展还是非常可观的。

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但从目前来看,因为电动汽车的发展,还需要去进行技术改进和普及,此外改变人们对于传统汽车的观念,还需要很长的时间,毕竟在人们的认知中,汽车就是烧油的,如果改成依靠电池来行驶,会给人感觉好像是在“开游戏车”一般。所以,蓄电池领域也仍然存在着很多需要解决的问题。

比方说价格问题,如今蓄电池作为纯电动汽车的唯一动力源,因为没有形成市场普及,所以价格还是很昂贵的,这就导致电动汽车的成本要比普通汽车贵很多,同时,如何更换、如何蓄电、是否安全、报废电池如何处理等问题,也都是目前存在的关键性问题。不过这次续航超强的新型蓄电池被研发出来,或许可以给行业带来转机。

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新款蓄电池是全新的技术吗?

从逻辑上来说,新款蓄电池似乎是一次技术革命,不过事实上,这么说并不准确。因为多年来,科学家们一直都在研究如果将蓄电池的性能优化到最佳,这样就可以节省成本,同时也可以让电动汽车的价格有所下调,让更多的人由观望,变得想要购买。

科学家表示,一开始,在研究中科学家们发现了是什么导致蓄电池的寿命无法延长,原来是与蓄电池的正极容量变化有关。当蓄电池在充电的时候,正极容量就会扩大,而消耗电力的时候,正极容量则会缩小,在变化的过程中,蓄电池就会容易发生龟裂的问题,当裂纹产生,蓄电池的寿命也就走到了尾声。

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于是,科学家们便决定找到一种可以阻止蓄电池由于正极容量的变化,而出现的龟裂问题,最终通过大量的实验,锁定了单晶体活性材料。这种材料在添加到蓄电池之中后,即使是反复的充电和放电,都可以让蓄电池不会产生任何的问题,同时,蓄电池的寿命也因此而大幅度地延长。

可以说,这项研究的成果是非常喜人的,就像上文中我们提到的那样,很多人都知道电动汽车是未来发展的新趋势,也考虑想要购买电动汽车,不过却因为它是新型产品,技术不成熟,特别是“命门”配置蓄电池的续航能力太差,让很多人担心后期养护电动汽车的成本会变得很高,而望而却步。但如果蓄电池的寿命可以延长1倍,这些担心也就都是多余的了。

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新型蓄电池真的能续航这么久?

都说实验数据和实际应用中的数据还是有一定差距的,对此,科学家也表示,虽然新款的蓄电池在实验室的环境中,理论上来说,它可以让一辆电动汽车不用更换电池,就可以围绕地球跑50圈,不过在现实应用之中,还是有所区别的。

比方说天气、路况、驾驶方式等问题,都会影响蓄电池的寿命,不过未来这些担忧也仍然都可以得到解决,因为这是人类发展过程中的一个必然趋势,科学家相信人类正在进入“智能电池”时代,通过在电池的内部植入可以“自我修复”的组件,来让蓄电池在遇到问题的时候,可以自己“动手”来恢复正常。

不用换电池,就可以绕地球50圈,电动汽车即将迎来新时代

科学家表示,如今马斯克的“特斯拉”也在研究可以超长续航的蓄电池,同时,很多新能源科技企业都将目光集中在蓄电池的研发上,或许未来电动汽车真的可以在极端恶劣的天气环境中,都可以围绕地球跑50圈,让我们拭目以待吧!

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