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一眨眼就踏入了8月 除了迎来久违的清凉和台风 还有将会对各位车主 产生影响的大波新规&新变化 快来看看吧！  涉及交强险、商业险等多方面调整 对车主们有哪些影响？  交强险是车主在购买车辆后每年都要缴纳的保险《意见》提出，将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，无责任赔偿限额按照相同比例进行调整。  交强险改革前后对比 同时，商业三责险最高限额也从500万元提至1000万元，满足更高的风险保障需求。  对面的车主看过来！！ 目前，商业车损险为主险，全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约等7个都属于附加保险，需要额外购买。 比如前段时间南方暴雨，车辆发动机被淹导致坏损，如果车主没有购买额外的涉水险，保险公司不会进行赔偿。  南方暴雨多车泡水 但日后车主们可以不用为此发愁了！《意见》提出，将这7个需额外投保的责任归入到主险范围内，无需另行购买，大大扩大了车损险赔付范围。  主险改革前后对比 此外，《意见》还支持行业开发如车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。  意见稿在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子。且道路交通事故费率浮动系数浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%。 以一辆5座家用小轿车为例，第一年交强险保费为950元，如果车辆没出险，改革后第二年保费最高可打5折，较改革前最多可节省190元。 现行第二年交强险最低保费： 950×(1-0.3)=665元 改革后第二年交强险最低保费： 950×(1-0.5)=475元 其次商业车险也将下调附加费用率，上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。意味着车险价格将更低，消费者获得的整体赔付将更高！  现行的车险中，有不少容易引发理赔争议的免责条款（霸王条款），让不少车主有苦说不出。 相信很多老司机都在车辆理赔过程中“栽过跟头”，对此，《指导意见》要求，在基本不增加车主保费的前提下，引导合理删除事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。   这两项要新增！ ● 新增轮胎花纹检测 新检测标准要求在轮胎检测项目中，使用轮胎花纹深度计测器。若轮胎磨损严重，深度不符合标准将无法通过年检。  轮胎花纹检测标准：乘用车、掛轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm，摩托车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于0.8mm；其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2mm；其余轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm，轮胎胎面磨损标志应可见。 ● 新增汽车轴距检测 汽车轴距检测即测量汽车的轴距是否达标。一般只要没有对车辆轴距、底盘等进行改装，即可通过检测。这项针对改装车辆。 这六项要取消！ ● 取消动力性检测 以往的动力性检测，检测员通常都是将油门踩到底，但从明年起，这种动力检测将换成OBD检测。 ● 取消电子手刹检测 新标准中去掉了电子手刹检测，避免了部分车型在用车时启动电子手刹造成系统冲突，产生电子故障等情况。 此外，由于汽车工业水平和制造技术的进步，车辆悬架、车速表等性能趋于稳定，不易影响行车安全，因此在新标准中以下项目也被省去： 车辆悬架检测、车内噪音检测、车速表误差检测、前照灯偏差检测 以上就是最近出台的一些新规 各位车主一定要注意哦 看完别忘了分享给更多小伙伴 让他们也涨涨姿势，避免踩坑哟 |
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