故障码28A0进气质量不可信，是宝马车一个很经典的故障，相信很多专修宝马的人都遇到过。
根据实战经验，还有很多同行的反馈，导致报28A0故障原因有两个：俊翔前几天就遇到这么一台，一个同行他找到了我，他有一台13年宝马X5报这个28A0故障码。
但是呢，他已经换新很多零部件，故障依旧解决不了，问我能否关闭这个故障码？说到这里，肯定会有专修宝马的师傅说，应该要怎么修、怎么搞、@#@￥……怎么编程肯定可以。。。其实，做在线编程背后原理，也是通过在线刷写ECU数据设码改变这个故障码的触发值。我们可以通过修改ECU数据，把这个故障码永久关闭掉。前提是，这个故障码对我们平常用车，还有车辆的安全运行不构成任何负面影响。我们用ktag设备读出ECU数据，打开MPC（flash）文件，找到1B28C0行。
把图上这里标记的部分全部改成0，然后写回去装车，这个28A0故障码，就会被永久屏蔽。
当然不同的ECU软件版本，它的数据结构不一样，修改的方法也不一样。同样是宝马X5，同样的底盘和发动机电脑，但它的生产年份、月份、或者批次，或者是否回去4s店做过软件升级，都会直接影响他的ECU软件版本型号。如果你打开MPC数据后，找到对应位置，发现数据的布局和上图不一样，就证明不适用上面的修改方法，可以尝试用下面的修改方法：如果软件能搜索到这段数据串，证明基本适合用这种改法，我们把这段数据串替换为：
替换完成后，写回去装车，28A0这个故障码就会永久消失。
此个方法是用winols和专业remover软件处理得出，装车验证OK后的改法。
对于大多数人，没有相关软件基础，要在短时间内掌握使用winols软件，或为了删某个故障码而花重金钱买专业Remover软件，显然不太现实，路径太远。
通过上面数据对比法，得出简单规律。你只要网上免费下载一个Hex workshops就能自行修改，成本低并且有效。做生意本质本应就是这样，想办法以最低成本获取最大收益。而不是花重金买了一堆专业设备回来，才发现自己业务赚钱收入，根本跑不过买设备的投入。就以上简单的修改方法，我们对外收费一般是800~1300元。或许有会人冒出来说，价格比我低很多只要2，3百就搞定了。这是有本事么？单靠贱卖技术获取业务量有啥优势？我用同样技术和服务，别人却心甘情愿给我高价收益，并且不愁业务，才是同行无法模仿的优势。。当然，做汽车维修怎可能只会遇到28A0这个故障码？车上故障码的类别数量有几十上百种以上，不同的故障码，删除修改的方法不尽相同。怎么办呢？
在我写的《汽车防盗匹配技术秘籍 第二册》里面，就有这方面的相关资源。
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我们应该做减法，把有限时间和精力用去做自己擅长的事情，而不是做加法，去做那些自己不擅长的事情。好了，我是俊翔，05年从事汽车防盗匹配解码行业，行业研究者、观察者。ECU博客、《汽车防盗匹配技术秘籍》书作者。
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