限制供应的威胁之所以强大，是因为稀土在广泛应用领域中的重要性，远远超过其作为原材料的主要货币价值。但是，从汽车制造商到家电制造商，美国工业更应该担心的可能是出口限制，包括磁铁等人造产品。美国近三分之二的供应依赖于中国。 包括奥利弗纽金特(Oliver Nugent)在内的花旗集团(Citigroup Inc.)分析师在一份报告中写道，“如果中国以外的加工设施迅速建成”，对美国稀土金属和合金的出口禁令是“可控的”。“ 如果禁令扩大到稀土制造产品，尤其是磁铁和电机，或通过第三方供应商，影响会严重得多。” 花旗集团称，除了稀土开采和加工，中国在全球磁铁供应中占据主导地位，去年出口总额达17亿美元。尽管美国进口了约3.95亿美元，其中包括来自中国的2.57亿美元，但这掩盖了对下游产业的潜在经济伤害，因为微型电机使用的磁铁在汽车、风力涡轮机和许多家用电器中发挥着至关重要的作用。 花旗集团(Citigroup)表示：“如果供应链中断，工业增加值将面临风险，这很难量化，但可能（价格）会上涨数倍。”“尽管日本和中国以外的其它国家可能拥有闲置的磁铁产能，可以将更多供应转向美国，但与专家的交谈表明，能够迅速做出反应的基础设施和技术知识在规模上非常有限。” 此外，中国以外的许多磁铁工厂——最大的在日本和德国——仍依赖中国供应稀土。花旗集团(Citigroup)估计，在中国境外开采的5万吨稀土中，只有约8,600吨未与中国整合。 高盛（Goldman Sachs）分析师近日在一份报告中写道，苹果可能正在筹备其年度新款iPhone的投产，并为秋季新品上市做准备。“因此，即便是影响产量的短期行动，也可能对苹果公司产生长期影响。” 瑞银（UBS）国防板块分析师迈尔斯·沃尔顿（Myles Walton）也在5月30日的一份研报中讨论了这个问题。该分析师指出，每架F-35联合攻击战斗机中含有920磅的稀土元素。沃尔顿引用了《美国空军杂志》（Air Force Magazine）的一篇文章，但文章没有说明这些金属是用来干什么的。 战斗机中的稀土元素可能是用来制作磁铁的。因此，如果出现供应困难，洛克希德马丁这样的公司将不得不在发动机和驱动器中使用不同的磁铁。截至发稿，洛克希德马丁尚未就此发表评论。 沃尔顿总结道，“在研究美国国防市场的走势时，稀土是一个值得关注的因素。” 以上内容源文作者，Martin Ritchie , Bloomberg，原文标题：为什么小磁铁可能成为中国对抗美国的破坏性新贸易战武器。 产业前沿点评：的确，中国生产了11-12万吨的稀土永磁成品，而日本和德国的总量仅1.6-2万吨。中国不仅承担了全球80%以上的稀土供应，还承担着全球85%以上的稀土永磁供应。 |
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