【新闻资讯】7月份俄军铁道兵部队开展3次架桥保障演训活动

翻译：瓦尼亚

信息来源：赛斯智库

河北译普赛斯信息技术咨询有限公司

2020年7月份，俄军铁道兵部队共开展3次架桥演训活动。

一、基本情况

      2020年7月28日到29日，中部军区驻哈卡西铁道兵旅举行了专业演习，共有600余名军人参加此次演习，动用150余台（套）专业技术装备。期间，参演铁道兵练习了架设长度超过450米的桥梁。按照演习设想，敌人使用高精武器破坏了阿巴坎附近叶尼塞河的一座桥梁。铁道兵旅全体人员按照警报紧急集结，机动到任务区。第一天，参演军人研练反击敌方破袭侦察队的进攻。第二天，工程兵建成通过叶尼塞河的铁路桥。在反击敌方对渡桥的进攻之后，装甲技术梯队和徒步梯队通过渡桥。

      7月30日，南部军区驻伏尔加格勒州铁道兵旅在阿斯特拉罕州伏尔加河上举行了战术专业演习，练习了架设长度约1000米的桥梁。该桥梁能够通行装甲列车。此次演练在南部军区物资技术保障部门专业演习前夕举行。架设的桥梁承重540吨，能够保障通行大型装载汽车和装甲技术装备，以及铁路车辆，保障通行速度为每小时30千米。按照演习设想，敌航空兵对桥梁实施密集航空打击，导致桥梁部门地段被炸毁。铁道兵需要保障技术装备通行。前进平台位于对岸，重型作战技术装备需要渡过河流，并实施战术登陆，就需要将对岸从敌方手中夺回。共有约300名军人参加此次战术专业演习，动用200余台（套）专业技术装备、船艇和航空技术装备。

      7月31日，中部军区驻鄂木斯克州的铁道兵旅举行了专业演习。铁道兵旅军人在额尔齐斯河上练习了架设跨越西伯利亚大铁路的桥梁。按照演习设想，敌人破坏了经过鄂木斯克额尔齐斯河的桥梁，并切断了新西伯利亚和叶卡捷琳堡之间的交通联系。为了快速恢复被破坏的交通，参演军人开始架设桥梁，在短时间内架设了长度超过400米的桥梁。架桥工作是在复杂的地理气象条件下进行的。为了保障军事技术装备通行，从一处岸边到对岸架设了ПМ-70装置和有两个推杆的ПСТ-1装置。参演军人还练习了反击敌方破袭队从水中和地面进攻的战术任务，在敌方行动之后在水下支撑点实施了侦察。中部军区铁道兵旅、军事警察分队、米-24攻击直升机航空兵、空降兵分队，以及军车监察机构，国家近卫军也参加了演习。共有约800名军人参加此次演习，动用150余台（套）军事和专业技术装备。

二、主要特点及分析看法

     一是架设桥梁能够保障快速通行提高俄军机动性。由于俄罗斯地幅广阔，幅员辽阔，部队的机动能力强弱对取得战争的胜利具有非常重要的影响。而要想在广阔的地域实施机动，就必须缝山开路、遇水架桥，只有这样才能保证部队畅通无阻。一直以来，俄军就非常重视加强机动能力建设。通过在各种地形条件下架设桥梁，能够保障部队快速通行，全面提高机动能力。

      二是通过开展架桥演训活动能够提高铁道兵部队的保障能力。俄军铁道兵具有快速逐行多种工程作业和逐行一定战斗任务的能力，是整个俄军中实施工程保障的技术骨干力量。到现在为止，俄军的铁道兵部队已经实现了机械化作业，架桥的幅度越来越宽，速度越来越快。从现实角度来讲，俄军铁道兵部队开展的架桥演训活动仍是保障类演训活动，俄军通过组织开展此类演训，能够让参演参训军人进一步熟练掌握各项技能，提升架设各类桥梁的本领，从而进一步提高工程兵部队的保障能力。

      三是演训活动中吸收其他军兵种参加有利于提高联合行动水平。俄军铁道兵开展架桥演训看似只是一项保障类活动，但俄军在组织这种演训活动时并不只安排铁道兵单一兵种参加，还会同时吸收航空兵、空降兵分队，以及军车监察机构，国家近卫军力量参演参训，通过让其他军兵种力量及其他强力部门积极参与进来，其主要目的是让各参演参训力量在同一个平台上联合行动、相互协同、密切配合，形成一个整体行动力量，避免单打独斗，使演训活动充分体现联合的性质，进一步提高联合行动能力水平。

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